Europa-Marineschiffe Markt-Trends

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Markt-Trends von Europa-Marineschiffe Industrie

Es wird erwartet, dass das Fregattensegment den Markt anführen wird

Fregatten sind im Vergleich zu Korvetten größere Kriegsschiffe und im Vergleich zu Zerstörern kleiner. Fregatten wiegen mehr als 3.000 Tonnen und verfügen über eine beachtliche Mischung aus Verteidigungs- und Angriffsfähigkeiten. Diese Kriegsschiffe finden Anwendung bei Patrouilleneinsätzen, als Eskorte größerer Schiffe zum Schutz von Seekommunikationslinien und als Hilfskomponente einer Angriffsgruppe. Die hohe Letalität und die geringe Erkennungsfähigkeit der Fregatten sind für Marinen weltweit die Hauptgründe, zunehmend Fregatten anzuschaffen. Dies hat auch dazu geführt, dass Länder ihr jährliches Verteidigungsbudget bei der Beschaffung von Fregatten erhöhen. Die in verschiedenen europäischen Ländern durchgeführten Austauschprogramme zur Ersetzung der derzeit veralteten Kampfschiffflotte durch moderne Erkennungs- und Waffensysteme mit Fregatten, die über Schiffs-, U-Boot- und Luftverteidigungsfähigkeiten verfügen, treiben die Nachfrage nach Fregatten voran. Im Prognosezeitraum ist der Großteil der Fregattenbeschaffung in Europa geplant. Beispielsweise vergab das britische Verteidigungsministerium (MoD) im November 2022 einen Auftrag über 4,4 Milliarden US-Dollar an BAE Systems plc zur Herstellung der fünf City-Class-Typ-26-Fregatten für die Royal Navy in Glasgow. Daher wird erwartet, dass das Fregattensegment des untersuchten Marktes im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen wird

Europaischer Markt für Marineschiffe – Militärausgaben der Länder in Europa (in Milliarden US-Dollar), 2022

Das Vereinigte Königreich wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen

Es wird erwartet, dass das Vereinigte Königreich aufgrund der langen Küstenlinie und der zunehmenden Beschaffung von Verteidigungsgütern über einen beachtlichen Marktanteil verfügt und eine beträchtliche Wachstumsrate aufweisen wird. Das Land verfügt über etwa 12.000 km Küstenlinie, die betrieben werden müssen. Da die Zahl der Menschen, die den Ärmelkanal überqueren, zunimmt, hat das Land Probleme mit dem Grenzschutz und dem Krisenmanagement. Dies hat es dem Land ermöglicht, wachsam zu bleiben und seine Marineschiffe einsatzbereit zu halten. Aufgrund der zunehmenden Kausalitäten im Ärmelkanal haben Frankreich und das Vereinigte Königreich Gespräche zur Einrichtung legaler Migrationsrouten zur Bewältigung der Kanalkrise aufgenommen. Die Bemühungen des Landes, seine bestehende Flotte zu modifizieren und die Einsatzfähigkeiten zu erhöhen, haben zur Beschaffung moderner Kriegsschiffe durch das Vereinigte Königreich geführt. Beispielsweise kündigte das Defence Select Committee des Vereinigten Königreichs im Dezember 2021 seine Pläne an, die Zahl der Fregatten und Zerstörer der Royal Navy bis 2026 auf über 19 zu erhöhen und bis 2030 20 weitere Fregatten und Zerstörer anzuschaffen. Diese Initiativen wurden nach der Veröffentlichung des Berichts ergriffen Wie das britische Verteidigungskomitee veröffentlichte, muss das Land in den kommenden Jahren die Begleitflotte verdoppeln und die Größe der Angriffs-U-Boote erhöhen. Im August 2022 wurden fünf U-Boote der Astute-Klasse in Dienst gestellt, zwei befanden sich im Bau. Die Indienststellung des letzten U-Bootes ist für 2026 geplant. Somit werden solche Entwicklungen zum Marktwachstum des Vereinigten Königreichs beitragen

Europäischer Marineschiffsmarkt – Marineschiffsflotte des Vereinigten Königreichs (in Einheiten), 2022

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Marineschiffe in Europa – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)