Europa Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO) Markt-Trends

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Markt-Trends von Europa Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO) Industrie

Für die industrielle MRO wird ein deutliches Wachstum erwartet

  • Angesichts der Fortschritte im Materialtransportsektor der Region konzentrieren sich die Akteure auf die Einführung anorganischer Strategien, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Beispielsweise gab AMH Material Handling kürzlich seine neue strategische Partnerschaft mit Geek+ als offizieller Vertriebspartner im Vereinigten Königreich bekannt. Als Spezialist für Automatisierung, Materialtransport und Wartung wird AMH den meisten britischen Kunden Service- und Wartungsunterstützung bieten. Dennoch wird das Unternehmen auch Geek+-Produkte als Teil seiner Lagereinrichtungslösungen anbieten.
  • Die Herstellung elektrischer und elektronischer Produkte verändert sich in Europa erheblich und Fabriken nutzen neue Technologien. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach High-Tech-Geräten im privaten und gewerblichen Bereich waren die Hersteller gezwungen, die notwendigen Anpassungen der Produktionsprozesse vorzunehmen. Dies hat sich positiv auf das MRO-Betriebsgeschäft ausgewirkt. Regierungsinitiativen für neue Behandlungseinrichtungen für Kreislaufstörungen, Neoplasien und Atemwegserkrankungen werden voraussichtlich dazu führen, dass die Pharmaindustrie in Europa im gesamten geplanten Zeitraum expandiert. Es wird erwartet, dass der Bedarf an relevanten MRO-Dienstleistungen in den kommenden Jahren steigen wird, da Pharmaunternehmen der effektiven Wartung von Anlagenausrüstung und Maschinen Priorität einräumen.
  • In der Region tätige Technologie-Enabler-Unternehmen setzen innovative Lösungen ein, um die reibungslose Integration mehrerer Lösungen mit der Bestandsverwaltung für das Anlagen-MRO-Segment zu nutzen.
  • Im Oktober 2022 gab die Panasonic Avionics Corporation (Panasonic Avionics) die erhebliche Erweiterung ihrer europäischen MRO-Anlage (Wartung, Reparatur und Überholung) in Dundalk, Co. Louth, Irland, bekannt. PTS geht davon aus, jeden Monat 1.500 bis 2.000 Einheiten an seinem Standort in Dundalk einzuführen. Das Unternehmen fungiert nicht nur als europäisches Vertriebszentrum, sondern führt auch Reparaturen an Boeing-CSS-Geräten, der X-Serie und Next-IFE-Systemen durch.
  • Frankreichs Industrie und damit verbundene Dienstleistungen machen weniger als 20 % der BWS aus. Laut den von der Banque de France veröffentlichten Daten ist der französische Industriesektor im Vergleich zu anderen europäischen Pendants nicht nur ein relativ kleinerer Akteur in seiner Wirtschaft, sondern verzeichnet seit zwei Jahren auch einen kontinuierlichen Rückgang der Kapazitätsauslastung. Dies verdeutlicht die ideale Ausgangssituation in diesem Markt für die Einführung von Automatisierungslösungen.
Monatliche Veränderung der Industrieproduktion in der Europäischen Union von Januar bis August 2022

Für Deutschland wird ein deutliches Wachstum erwartet

  • Mit dem aufstrebenden Industriesektor im Land hat es sich zu einem bedeutenden Segment des MRO-Marktes in ganz Europa und der Welt entwickelt. Die Einführung modernster Technologien in den potenziellen Sektoren des Landes hat Chancen für den MRO-Markt geschaffen. Das Rückgrat der deutschen Industriebasis ist der Mittelstand, die mittelständischen Hersteller, von denen 90 % in Business-to-Business-Märkten tätig sind. Um dies zu fördern, hat die Bundesregierung – auch als Anerkennung – die Mittelstand-Digital-Initiative ins Leben gerufen, die Netzwerke zwischen Interessengruppen schafft, durch die KMU und Unternehmer voneinander lernen können. Dies hat dazu beigetragen, bei KMU Vertrauen, Akzeptanz und Akzeptanz für die Einführung von Industrie 4.0 zu entwickeln.
  • KI ist die einzige Technologie, bei der die deutsche Fertigung im Vergleich zu anderen Regionen wie den USA und Asien Nachholbedarf hat. In der jüngsten Vergangenheit hat die Bundesregierung zugesagt, bis 2025 drei Milliarden Euro für Forschung und Entwicklung im Bereich der künstlichen Intelligenz auszugeben. Dies soll den bereits fortgeschrittenen Digitalisierungsprozess im deutschen verarbeitenden Gewerbe ergänzen.
  • Die im Land tätigen Akteure konzentrieren sich auf verschiedene organische und anorganische Wachstumsstrategien, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Beispielsweise kündigte Pratt Whitney (PWC), eine Tochtergesellschaft von Pratt Whitney, im Oktober letzten Jahres in Zusammenarbeit mit seinem langjährigen Partner MTU Aero Engines die Eröffnung einer zweiten Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlage (MRO) für das PW800-Triebwerk an 2024 in Deutschland eröffnet.
  • Darüber hinaus gab das Statistische Bundesamt an, dass im heimischen verarbeitenden Gewerbe mehr als 8 Millionen Menschen beschäftigt seien. Bitkom und TÜV-Verband stellten jedoch fest, dass weniger als zwei Drittel dieser Unternehmen Mitarbeiterschulungen zum Thema Digitalisierung anbieten.
  • Das soll sich ändern, denn Bosch hat gemeinsam mit der Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart (IHK) sowie weiteren Partnern aus Wissenschaft und Industrie einen Zertifizierungslehrgang zum Thema Digitalisierung mit dem Titel Fachkraft für Industrie 4.0 (IHK) entwickelt.
  • Die im Land tätigen Akteure konzentrieren sich auf die Entwicklung effizienter Gebäudehüllen und schaffen so weitere Marktwachstumschancen. Beispielsweise unterzeichneten Boeing, die ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH und Lufthansa Technik im Juli letzten Jahres eine dreiseitige Vereinbarung zur Wartung der neuen deutschen P-8A-Poseidon-Flotte. Mit der neuen Vereinbarung wird das P-8A-Erhaltungsprogramm in Deutschland von einem Team bestehend aus Boeing, ESG und Lufthansa Technik durchgeführt. Diese Zusammenarbeit spiegelt das Engagement wider, lokale Kunden mit deutschen Industrieprämien zu versorgen.
Branchenumsatz der Reparatur und Wartung von Luft- und Raumfahrzeugen in Deutschland von 2018 bis 2022 (in Millionen US-Dollar)

Europa MRO-Marktgrößen- und Anteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2024–2029)