Markt-Trends von Europa Automobilkunststoffe Industrie
Under Bonnet-Anwendung zur Marktbeherrschung
- Kunststoff kann sowohl als elektrischer Leiter als auch als Isolator (hauptsächlich Isolator) wirken. Daher spielt es eine wichtige Rolle bei verschiedenen Anwendungen unter der Motorhaube in Bezug auf Antrieb, alternative Antriebssysteme und Batterien.
- Kunststoffe machen Elektro- und Hybridautobatterien nicht nur erschwinglicher, sondern tragen auch zur Wertschöpfung bei, indem sie schwere Elektrozellen durch ausgleichendes Leichtgewicht ersetzen.
- Die Kunststoffsensoren, Kabelbäume, Steckverbinder, Dichtungen, Sicherungen und Kondensatoren, die in Anwendungen unter der Motorhaube von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen verwendet werden, tragen dazu bei, Teile zu konsolidieren, Korrosion zu widerstehen und Geräusche zu reduzieren.
- Die Hybridisierung (der Einsatz eines kombinierten Gas- und Elektroantriebssystems) hat bereits die Nachfrage nach Effizienz, Batterielebensdauer, Gewichts- und Platzeinsparungen sowie Sicherheitsstandards im Automobilsektor erhöht.
- Hersteller von Elektrofahrzeugen wissen, dass Verbraucher Reichweiten verlangen, die denen von Benzinfahrzeugen ähneln. Kunststoffinnovationen unterstützen die Hersteller bereits bei dieser Nachfrage. Lithium-Ionen-Akkupacks, Ni-MH-Akkupacks und einrastbare Li-Ionen-Akkuzellenpacks werden alle mit Kunststoffen ermöglicht.
- Die Verbesserung der Hitze- und Chemikalienbeständigkeit von Kunststoffen im Kontakt mit einigen der anspruchsvollsten Anwendungen unter der Motorhaube, wie etwa Turboladern, ermöglicht es kleinen Motoren, anspruchsvolle Leistungsanforderungen zu erfüllen.
- DuPont hat beim EcoBoost-Projekt eng mit Ford zusammengearbeitet, um wichtige Teile eines Turbosystems und einen spritzgegossenen Resonator innerhalb der blasgeformten Kanäle zu entwickeln, die diese beseitigen.
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Deutschland soll den Markt dominieren
- Die deutsche Wirtschaft ist die größte in Europa und die viertgrößte der Welt. Im Jahr 2019 wuchs die deutsche Wirtschaft um etwa 0,6 %, was die schwächste Wachstumsrate seit sechs Jahren darstellte. Das Wirtschaftswachstum des Landes wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst, beispielsweise durch Handelsspannungen, die zu einem Rückgang der Exporte führen, und durch Zollstreitigkeiten, die von der US-Regierung ausgelöst werden. Auch die Situation der COVID-19-Pandemie verschärfte sich, bis Ende April 2020 wurden rund 1.60.000 Fälle und 6.000 Todesfälle registriert. Die Situation hat die Wirtschaft des Landes stark beeinträchtigt. Nach Angaben des Sachverständigenrates zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung (Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung) wird die BIP-Wachstumsrate des Landes im Jahr 2020 voraussichtlich auf 2,8 % schrumpfen.
- Nach Angaben des DIHK Internet – Deutscher Industrie- und Handelskammertag hat COVID-19 einen Einfluss von 92,4 % auf die Gesamtwirtschaft des Landes, während das verarbeitende Gewerbe einen Einfluss von 88,9 % verzeichnet.
- Deutschland ist mit mehr als 40 Montage- und Motorenwerken, die ein Drittel der gesamten Automobilproduktion in Europa ausmachen, führend auf dem europäischen Automobilmarkt. Deutschland, einer der führenden Produktionsstandorte der Automobilindustrie, ist die Heimat von Herstellern aus verschiedenen Segmenten, wie z. B. Geräteherstellern, Material- und Komponentenlieferanten, Motorenherstellern und Integratoren ganzer Systeme.
- Im Jahr 2019 verzeichnete die deutsche Automobilproduktion einen Rückgang von rund 9 %. Allerdings entfallen auf das Land etwa 30 % der gesamten in Europa hergestellten Personenkraftwagen. Unter den 100 weltweit führenden Automobilzulieferern sind 21 deutsche Unternehmen. Das Land erlebte in den letzten Jahren einen Rückgang der Automobilproduktion. Dies ist vor allem auf die hohen Kosten und die Verlagerung der Produktionsbasis in andere Länder wie China zurückzuführen. Der Rückgang der Automobilproduktion ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes für Automobilkunststoffe hemmen.
- Darüber hinaus wurden aufgrund der COVID-19-Pandemie und des Lockdowns im Land die Produktionsstätten geschlossen und die Produktion für einen längeren Zeitraum eingestellt. Dies wiederum wird voraussichtlich zu einem weiteren Rückgang der Automobilproduktion führen.
- Deutschland hat sich zum größten Markt für Plug-in-Autos in der europäischen Region entwickelt und leistet den stärksten Wachstumsbeitrag zum Wachstum des europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge. Trotz des Corona-Lockdowns erreichte der deutsche Plug-in-Fahrzeugmarkt im März 2020 mit rund 19.145 zugelassenen Plug-in-Fahrzeugen einen Rekordanteil von 8,9 % (4,8 % vollelektrisch/BEV).
- Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Land die Produktion von Elektrofahrzeugen ankurbeln und damit wiederum den Markt für Automobilkunststoffe vergrößern wird. im Prognosezeitraum.
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