Markt-Trends von Emissionskontrollkatalysatoren Industrie
Platin – das am häufigsten verwendete Metall
- Platin ist das am häufigsten verwendete Metall zur Emissionskontrolle, da es die Verbrennung verbessert.
- Eine verbesserte Verbrennung trägt dazu bei, Emissionen zu reduzieren und die Leistung des Katalysators zu steigern.
- Da Platin unter sauerstoffreichen Bedingungen wirksam ist, wird es häufig für Dieselanwendungen verwendet.
- Darüber hinaus bietet Platin mehrere weitere Vorteile, wie zum Beispiel:
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- Es hat einen hohen Schmelzpunkt und sorgt dadurch für thermische Haltbarkeit. Es besitzt eine ausgezeichnete Oxidationsaktivität bei niedrigen Temperaturen.
- Es wirkt gegen Schwefelverbindungen und trägt dazu bei, den Schwefelgehalt im Rohöl in Raffinerien zu reduzieren.
- Es kann effizient recycelt werden.
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China wird den asiatisch-pazifischen Markt dominieren
- China ist weltweit eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften. Darüber hinaus verzeichneten fast alle Endverbraucherindustrien aufgrund der wachsenden Bevölkerung, des Lebensstandards und des Pro-Kopf-Einkommens ein Wachstum.
- China ist ein Zentrum für die chemische Verarbeitung, auf das ein großer Teil der weltweit produzierten Chemikalien entfällt. Das Land trägt mehr als 35 % zum weltweiten Chemieumsatz bei. Die chemische Industrie ist eine weitere bedeutende Endverbraucherindustrie in China. Viele große Unternehmen auf dem Markt haben ihre Chemiefabriken in China. Angesichts der wachsenden Nachfrage nach verschiedenen Chemikalien weltweit wird die Nachfrage nach Emissionskontrollkatalysatoren aus diesem Sektor im Prognosezeitraum voraussichtlich steigen.
- Darüber hinaus ist die chinesische Automobilindustrie die größte der Welt. Allerdings erlebte die Branche im Jahr 2018 eine Verlangsamung, bei der Produktion und Umsatz zurückgingen. Ein ähnlicher Trend setzte sich fort, wobei die Produktion im Jahr 2019 einen Rückgang um 7,5 % verzeichnete. Nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller (CAAM) wird erwartet, dass die Automobilproduktion bis Ende 2020 um etwa 2 % zurückgehen wird.
- Die Initiative Made in China 2025 zielt darauf ab, die Umstellung der bestehenden kostengünstigen Massenproduktion auf eine fortschrittliche Fertigung mit höherer Wertschöpfung zu unterstützen. Der Automobile Mid- und Long-Term Development Plan wurde im April 2017 veröffentlicht, mit dem Ziel, China in den nächsten zehn Jahren zu einer starken Automobilmacht zu machen. Dieses Wachstum in der Automobilindustrie dürfte den Verbrauch von Emissionskontrollkatalysatoren in der Branche erhöhen.
- Aufgrund des Ausbruchs von COVID-19 scheint das Wirtschaftswachstum Chinas im Jahr 2020 jedoch erheblich zurückzugehen. Viele Produktions- und damit verbundene Aktivitäten haben bereits Anfang 2020 einen Einbruch erlitten, und die wirtschaftliche Lage wird voraussichtlich weiterhin düster bleiben. wenn die Produktionsaktivitäten nicht bis Mitte 2020 wieder auf Kurs gebracht werden
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