Markt für Notfallortungssender – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Globale Markttrends und Erkenntnisse für Notfallortungssender

Luft- und Raumfahrtbereich mit dem größten Marktanteil

• Notfallortungssender werden in der Luft- und Raumfahrtindustrie aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit und Effizienz weit verbreitet eingesetzt. Die Notfallortungssender-Produkte können im Notfall automatisch Signale an die nahegelegenen Rettungsstationen übertragen. Darüber hinaus erließ die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) im Jahr 2008 eine neue Regel, die die Installation von mindestens einem Notfallortungssender in allen Arten von Flugzeugen, die international operieren, vorschreibt.
• Angesichts des geschätzten weltweiten Luftverkehrs von etwa 39.000.000 Flügen beträgt die Unfallrate einen tödlichen Unfall pro fast zwei Millionen Flüge. In Anbetracht dieser Unfallrate stellte das Luftfahrt-Sicherheitsnetzwerk fest, dass das Sicherheitsniveau erheblich gestiegen ist. Laut dem Netzwerk hätte es, wenn die Unfallrate dieselbe wie vor 10 Jahren geblieben wäre, im vergangenen Jahr möglicherweise 34 tödliche Unfälle gegeben, und bei der Unfallrate des Jahres 2000 wären es sogar 65 tödliche Unfälle gewesen.
• Der zunehmende Verkehr in der kommerziellen Luftfahrtindustrie treibt das Marktwachstum für Notfallortungssender weltweit an. Derzeit suchen die meisten Luftfahrtorganisationen nach 406-MHz-Notfallortungssendern für höhere Zuverlässigkeit im Notfall. Beispielsweise unterstützt AOPA die freiwillige Installation von fortschrittlichen 406-MHz-Notfallortungssendern. Sie unterstützen auch die Aufklärung von Piloten und Flugzeugbesitzern über die Grenzen von 121,5/243-MHz-Notfallortungssendern und die Vorteile von 406-MHz-Geräten.
• Wichtige Anbieter in diesem Markt konzentrieren sich ebenfalls auf 406-MHz-Notfallortungssender, da Suchende aufgrund der Effizienz der 406-MHz-Frequenz im Falle eines Alarms schneller reagieren können. Ein weiterer wesentlicher Vorteil des 406-MHz-Notfallortungssenders besteht darin, dass er kodierte digitale Informationen über das Flugzeug und seinen Eigentümer übertragen kann. So brachte beispielsweise Astronics Corporation im Jahr 2019 eine aktualisierte Version des Notfallortungssenders (SRB 406G-S-Typ-Notfallortungssender) für Flugzeugrettungsinseln auf den Markt. Er wurde mit GPS-Ortungstechnologie ausgestattet, die während Such- und Rettungsoperationen satellitengestützte Positionshilfe bieten kann.
• Im Jahr 2019 brachte Orolia den Kannad Ultima-S-Notfallortungssender für kommerzielle Flugzeuge auf den Markt. Dieser Notfallortungssender kann in der Kabine kommerzieller Flugzeuge installiert werden und die Besatzung über den Status einer Such- und Rettungsoperation durch seinen Rückverbindungsdienst informieren. Darüber hinaus ist dieses Produkt auch in der Lage, im Notfall 406 MHz zu übertragen. Ferner hat das Unternehmen auch Überlebens-Notfallortungssender an Indiens SpiceJet-Branche geliefert. Seine Überlebens-Notfallortungssender können das Signal von 406, 243 und 121,5 MHz senden und im Notfall Notsignale übermitteln.
• Darüber hinaus verbessern wichtige Anbieter in dieser Branche kontinuierlich ihre Technologien, um sich an die jüngsten technologischen Veränderungen weltweit anzupassen. So plant beispielsweise Honeywell im Jahr 2020, mit Hilfe von Notfallortungssender-Hardware und einer aktualisierten Version des EGPWS MK V-A eine vollständig nachrüstbare Lösung zu entwickeln. Diese Lösung kann im Notfall automatisch Signale auslösen.

Nordamerika mit dem größten Marktanteil

• Es wird erwartet, dass Nordamerika den untersuchten Markt im Prognosezeitraum dominieren wird, was auf die Bedeutung des US-amerikanischen Luftfahrtnetzes unter allen Regionen zurückzuführen ist. Die verschiedenen Aspekte, die zum Wachstum der Luftfahrt in dieser Region beigetragen haben, waren das unterentwickelte öffentliche Verkehrssystem, schwieriges Gelände, hohes durchschnittliches Haushaltseinkommen und niedrige Rohölpreise.
• Nordamerika hat sich in den letzten Jahren an mehrere Luftfahrtanforderungen angepasst, was aus dem Aufkommen der Allgemeinen Luftfahrt in dieser Region ersichtlich ist. Allgemeine Luftfahrt umfasst alle zivilen Flüge mit Ausnahme des planmäßigen Passagierflugdienstes.
• Die Vereinigten Staaten allein verfügen über rund 780 Standorte mit Flugsicherung für luftfahrtbasierte Operationen. Darüber hinaus sind 90 % der 220.000 in dieser Region registrierten Flugzeuge Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, und mehr als 80 % der 609.000 in den Vereinigten Staaten zugelassenen Piloten fliegen Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt. Dies ist das am schnellsten wachsende Segment, das zur Nachfrage nach Notfallortungssendern beigetragen hat. Laut dem 2019 von der FAA veröffentlichten Bericht wurden allein im Jahr 2017 2.324 Flugzeuge hinzugefügt, und es gab in dieser Region etwa 213.050 funktionsfähige Flugzeuge.
• Diese Region verzeichnet die höchste Anzahl von Flügen mit mehr als 7,5 Millionen Reisen jährlich. Daher hat die FAA die Anforderung von Notfallortungssendern für in den Vereinigten Staaten registrierte oder deren Luftraum nutzende Flugzeuge zur Pflicht gemacht. Die Verordnung trat erstmals 1976 in Kraft und wurde 2009 aktualisiert. Aufgrund des wachsenden verfügbaren Einkommens und der breiteren Anwendung der Allgemeinen Luftfahrt in Transport, Landwirtschaft, Vermessung und Freizeitaktivitäten wird erwartet, dass dieses Segment eine erhöhte Nachfrage nach Notfallortungssendern verzeichnen wird.
• Notfallortungssender haben in letzter Zeit eine bedeutende Rolle bei Rettungsmissionen gespielt, da in dieser Region allein im Jahr 2017 330 Unfälle im Zusammenhang mit der Allgemeinen Luftfahrt verzeichnet wurden. Da diese Flüge keine feste Route verfolgen, ist es ohne Notfallortungssender schwierig, sie zu verfolgen.
• Die Vereinigten Staaten sind auch der größte Exporteur von Militärflugzeugen und exportieren diese in Länder wie Kanada, Japan, Australien, Pakistan und Südkorea. Im August 2019 begannen die Vereinigten Staaten mit der Lieferung von Apache-Hubschraubern nach Indien, und Chinook-Hubschrauber werden ebenfalls nach Indien geliefert.
• Das Freizeitboot ist der primäre Verbraucher, wenn es um die Anzahl der in maritimen Aktivitäten in dieser Region eingesetzten Notfallortungssender geht. Der Nationale Verband der Bootshersteller der Vereinigten Staaten schätzt einen Anstieg der Nachfrage nach Motorbooten in der Region. Die Behörde teilte ferner mit, dass im Jahr 2018 in den Vereinigten Staaten etwa 280.000 Einheiten verkauft wurden, was der höchste Wert der letzten zehn Jahre war.