Marktgröße von Elektrisches LCV Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 32,15 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 151,80 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 36.40 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Benötigen Sie einen Bericht, der die Auswirkungen von COVID-19 auf diesen Markt und sein Wachstum widerspiegelt?
Marktanalyse für elektrische LCVs
Die Marktgröße für elektrische LCVs wird im Jahr 2024 auf 32,15 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 151,80 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 36,40 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
- Es wird erwartet, dass die rasante Urbanisierung, strenge Emissionsvorschriften und Fortschritte in der Batterietechnologie die Nachfrage nach elektrischen LCVs im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Der Markt erlebt bereits die Adaption elektrischer Personenkraftwagen in Industrieländern, und die Start-ups und großen Akteure auf dem LCV-Markt planen die Einführung ihrer neuen Elektromodelle in den kommenden Jahren.
- Städte schränken die Zufahrt von Dieselfahrzeugen durch die Einrichtung von Zonen mit extrem niedrigen Emissionen ein. Darüber hinaus können staatliche Zuschüsse, geringere Betriebs- und Wartungskosten und der Zugang zu Zonen mit extrem niedrigen Emissionen elektrische Nutzfahrzeuge in Zukunft zu einer attraktiven Wahl für Unternehmen machen.
- Das Angebot an Elektrofahrzeugbatterien wächst rasant. Derzeit kommen neue Modelle mit einer Reichweite von bis zu 600 Meilen auf den Markt. Die Karosserie von Lkw und Transportern ist im Vergleich zu Pkw größer und bietet daher Platz für mehr Batterien für eine größere Reichweite. Große Elektromotoren können ein enormes Drehmoment für die Zug- und Transportkapazität erzeugen. Der Badger-Pickup von Nikola beispielsweise hat dank seiner Brennstoffzellentechnologie und Batterien eine Reichweite von 600 Meilen.
