Markt-Trends von China Premium Motorradhelm Industrie
Steigende Nachfrage nach Racer Premium-Motorradhelmen
Auch in China steigt der Absatz von Premium-Motorrädern trotz seit einigen Jahren strenger Vorschriften und Verboten für Zweiräder. In vielen Städten Chinas gibt es Gesetze, die die Nutzung von Zweirädern auf Stadtstraßen einschränken
Trotz der Vorschriften, die die Nutzung von Motorrädern einschränken, verzeichnet der Verkauf von Zweirädern im Land einen Anstieg. Bei den meisten ins Land importierten Zweirädern handelte es sich um Premium-Motorräder mit einem Hubraum von über 800 ccm
Mehrere Premium-Motorradhersteller führen ihre Modelle im ganzen Land ein, was voraussichtlich zu einem starken Marktwachstum führen wird. Zum Beispiel,
- Im April 2022 brachte die Lifan Group in China einen neuen Kreuzer, die K19, auf den Markt. K19 ist mit einem wassergekühlten NBF () 150-cm3-Motor mit einer maximalen Leistung von 10 kW (8500 U/min) ausgestattet. Innerhalb von zwei Monaten nach der Einführung verzeichnete K19 landesweit 3000 Verkäufe.
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Unterstützende staatliche Vorschriften auf dem Markt
Nach Angaben der China Bicycle Association gibt es in China rund 200 Motorradhersteller und auf chinesischen Straßen etwa 250 Millionen Elektrofahrräder, in Jiangsu etwa 38 Millionen. Demnach gilt jedes Fahrzeug mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h als Fahrrad, ist nicht zulassungs- oder führerscheinpflichtig und erfordert keine Helmpflicht. Der chinesische Markt für Elektromotorräder ist geprägt von vielen lokalen Unternehmen, die Elektromotorräder und Mopeds für den lokalen Markt herstellen
Im Jahr 2020 startete das chinesische Ministerium für öffentliche Sicherheit (MPS) eine neue Kampagne mit dem Titel Ein Helm, ein Gürtel, die im Juni in Kraft treten wird. Nach diesem Gesetz hat die Regierung Rollerfahrern das Tragen von Helmen und das Anlegen von Sicherheitsgurten für Autofahrer vorgeschrieben
Darüber hinaus steigt im Land das Interesse an Sportfahrrädern, deren Kosten sich auf etwa 20.000 US-Dollar belaufen, einschließlich einer Luxussteuer in Höhe von fast dem Wert des Fahrrads. Aufgrund der geringen Strenge der Gesetze und Vorschriften für Motorräder sind diese Motorräder meist im Besitz von Menschen, die außerhalb der für Motorräder verbotenen Zonen leben, meist in Kleinstädten
Angesichts der steigenden Nachfrage nach Fahrrädern über 600 ccm versuchen auch chinesische Hersteller, diese Fahrräder zu entwickeln und zu vermarkten. Vor diesem Hintergrund ist im Prognosezeitraum auch mit einem Anstieg der Nachfrage nach Superbikes zu rechnen, was wiederum den Markt für Premium-Motorradhelme beflügeln wird
