Marktgröße von China-Bunkertreibstoff Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Bunkertreibstoff in China
Es wird erwartet, dass der chinesische Bunkertreibstoffmarkt im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von rund 4,5 % wachsen wird. Es wird erwartet, dass Faktoren wie hohe Handelsaktivitäten mit großen Volkswirtschaften auf der ganzen Welt den Markt antreiben. Da das Land jedoch ein Nettoexporteur in ein diversifiziertes Zielland ist, hatte der globale Wirtschaftsabschwung mit dem Ausbruch von COVID-19 im Jahr 2020 erhebliche negative Auswirkungen auf die chinesische Schifffahrtsindustrie. Mit der langsamen Erholung von COVID-19 in einigen Ländern Wichtige Exportziele dürften das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern
- Die Handelsspannungen zwischen den USA und China dürften sich im Prognosezeitraum negativ auf das chinesische Schifffahrtsgeschäft und den Bunkertreibstoffmarkt des Landes auswirken.
- Die Pläne des chinesischen Verkehrsministeriums für den Aufbau von Infrastruktur und die Nutzung von LNG als Schiffskraftstoff bis 2025 dürften in naher Zukunft eine Chance für das Wachstum von LNG-Schiffskraftstoffen schaffen.
- Die Containerschiffe hielten 2019 einen bedeutenden Marktanteil und dürften ihre Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten.
