Größe und Marktanteilsanalyse des kanadischen Marktes für Herstellungsanlagen für Elektrofahrzeugbatterien – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des kanadischen Marktes für Herstellungsanlagen für Elektrofahrzeugbatterien

Das Segment der Lithium-Ionen-Batterien wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Kanada hat seine Position als globaler Marktführer in der Forschung und Innovation im Bereich Lithium-Ionen-Batterien gefestigt, angetrieben durch die steigende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, erhöhte Ausgaben der Verbraucher für Unterhaltungselektronik und robuste Fertigungsaktivitäten.
• Im Jahr 2024 wird der Transportsektor Kanadas voraussichtlich nahezu 180 Millionen Tonnen Kohlendioxid ausstoßen, was etwa einem Viertel der gesamten nationalen Emissionen entspricht. Die kanadische Automobilindustrie befindet sich in einem Wandel, wobei viele Hersteller ihren Fokus auf die Elektrifizierung verlagern, entweder durch die Errichtung neuer Werke oder die Umrüstung bestehender Anlagen für die Produktion von Elektrofahrzeugen.
• Im November 2023 wählte E-One Moli Energy eine Gemeinde im Lower Mainland von British Columbia für seine neue Fertigungsanlage für Lithium-Ionen-Batteriezellen im Wert von 1,05 Milliarden USD aus. Die in Maple Ridge, in der Nähe von Greater Vancouver gelegene Anlage wird durch eine Bundes- und Provinzinvestition von 280 Millionen USD unterstützt.
• Im Jahr 2023 verzeichnete Kanada Elektrofahrzeugverkäufe von 130.000 Einheiten, was einem Anstieg von 35,29 % gegenüber 2022 entspricht. Darüber hinaus fördert die kanadische Regierung aktiv Investitionen in Lieferketten und die Fertigung von Lithium-Ionen-Batterien. So gab beispielsweise Asahi Kasei, ein führendes japanisches Chemieunternehmen, im Mai 2024 Pläne für seine integrierte Trennfolienanlage für Lithium-Ionen-Batterien in Port Colborne, Region Niagara, Ontario bekannt. Die unter dem Namen Asahi Kasei Battery Separator Canada betriebene Anlage soll 2027 mit der kommerziellen Produktion beginnen und damit eine nachhaltige Lithiumversorgung für die Elektrofahrzeugproduktion sicherstellen sowie die nordamerikanische Lieferkette stärken.
• Im September 2023 verpflichtete sich Northvolt, ein schwedischer Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, zu einer Investition von 5,2 Milliarden USD in eine Gigafabrik in Quebec. Die erste Phase des Projekts mit einer Gesamtinvestition von 7 Milliarden USD zielt auf eine jährliche Batteriezellenproduktionskapazität von 30 GWh ab, wobei der Betrieb 2026 aufgenommen werden soll.
• Angesichts dieser Entwicklungen ist die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in Kanada in den kommenden Jahren auf erhebliches Wachstum ausgerichtet.

Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen wird voraussichtlich den Markt antreiben

• Der Elektrofahrzeugmarkt in Kanada hat einen stetigen Anstieg verzeichnet. Die Fortschritte in der Batterietechnologie haben zu längeren Reichweiten und verbesserter Leistung von Elektrofahrzeugen geführt und damit eines der Hauptanliegen potenzieller Käufer adressiert.
• Mit dem Bekenntnis zur Dekarbonisierung seines Transportsektors und dem Ziel, ein globaler Marktführer bei emissionsfreien Fahrzeugen zu werden, hat Kanada ehrgeizige Ziele gesetzt. Die Regierung Kanadas strebt an, dass bis 2035 alle Neuzulassungen von Pkw emissionsfrei sind.
• In den letzten Jahren haben sowohl die Bundes- als auch die Provinzregierungen bedeutende Fortschritte bei der Ausgestaltung und Unterstützung von Klimaschutzmaßnahmen erzielt. Im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen hat die Bundesregierung das Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 30 % gegenüber dem Stand von 2005 zu reduzieren. Dies entspricht einer Emissionsreduzierung um 200–300 Megatonnen gegenüber den prognostizierten Werten.
• Da der Transportsektor der zweitgrößte Verursacher von Treibhausgasemissionen in Kanada ist, bietet die weitverbreitete Einführung der Elektrofahrzeugtechnologie den Provinzen und Territorien eine erhebliche Chance, ihre Treibhausgasreduktionsziele zu erreichen. Provinzen wie British Columbia, Quebec und Ontario stehen an der Spitze dieser Bewegung zur Einführung von Elektrofahrzeugen.
• Darüber hinaus unterstreichen Daten der Energiebehörde Kanadas den Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe im ganzen Land. Im Jahr 2023 registrierte Kanada 139.521 batterieelektrische Fahrzeuge, ein Anstieg von 41 % gegenüber den 98.589 im Jahr 2022 verkauften Einheiten. Zudem erreichten die Verkäufe von Batterieautos in Kanada im Jahr 2023 41.000 Einheiten, was einem Anstieg von 52,3 % gegenüber den Zahlen von 2022 entspricht.
• Angesichts dieser Entwicklungen ist die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen darauf ausgerichtet, den Markt weiter voranzutreiben.