Markt-Trends von Bussitz Industrie
Das Marktsegment Liegesitze soll eine Schlüsselrolle auf dem Markt spielen
Der Sitzverstellmechanismus für Kraftfahrzeuge besteht aus dem Sitzkissen und der Rückenlehne mit am Ober- und Unterarm montierten Spiralfedern, die radiale Kräfte auf eine drehbare Nocke zum Verriegeln und Entriegeln ausüben. Liegesitze können an die Bedürfnisse des Passagiers angepasst werden. Die Liegesitze bieten Lordosenstütze, einen autarken Fußhocker, der sich für mehr Komfort und Gewicht des Benutzers an den Winkel der Beine des Benutzers anpassen lässt, sowie eine flexible Kopfstütze. Daher ist die Nachfrage auf dem Markt nach Liegesitzen für Busse hoch
- Im Juli 2022 führte die Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) versuchsweise ein Halbschlafmodell mit Liegesitzen in den Niederflurbussen des Unternehmens ein. In zwei Bussen wurden bereits versuchsweise Liegesitze eingeführt. Auf der Strecke Thiruvananthapuram-Kozhikode wird ein einmonatiger Probebetrieb mit diesen Sitzen durchgeführt.
- Im Juni 2022 brachte Switch Mobility, der EV-Zweig von Ashok Leyland, seine erste Elektrobusplattform, EIV12, auf den Markt. Der E-Bus wird in zwei Varianten angeboten – EiV12 Niederflur und EiV12 Standard. Die neue Plattform soll vielseitig sein und in verschiedenen Varianten und Märkten das Beste an Zuverlässigkeit, Reichweite und Fahrkomfort bieten.
Darüber hinaus wird erwartet, dass Entwicklungen wie die Aufrüstung der bestehenden Flotte mit solchen Liegesitzen zur Erweiterung ihres Kundenstamms den auf dem Markt tätigen Bussitzherstellern erhebliche Unterstützung bieten werden. Zum Beispiel,
- Im Februar 2021 kündigte Marcopolo die Einführung des neuen Audace 1050 in Australien für den Schul-, Charter- und Fernbussektor an. Beide Busse sind entweder mit 57 festen oder 53 Liegesitzmodellen erhältlich und zeichnen sich durch ein hohes Maß an Individualisierung und Flexibilität aus, da Optionen für Toiletten und Rollstuhllifte installiert sind.
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Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich der größte Markt bleiben
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum den weltweiten Markt für Bussitze anführen wird. In dieser Region sind wichtige Marktteilnehmer vertreten. Bushersteller wie Anhui Ankai Automobile Company, Tata Motors, Ashok Leyland, Xiamen King Long United Automotive Industry, BYD Auto Co. Ltd sowie Sitzhersteller wie Aisin Seiki Co., Harita Seating Company und Toyota Boshoku Corp. , sind in der Region präsent
Der Hauptfaktor für den Aufstieg des Marktes für Bussitze ist das steigende Bedürfnis nach Luxus und Komfort beim Transport mit Bussen, was zu einer Steigerung der Produktion von Bussitzen für verschiedene Arten von Busdiensten führt. Zum Beispiel,
- Im Oktober 2020 ist NakornChai Air ein führendes privates Busunternehmen in Thailand, das für seine komfortablen Fahrten und hohen Standards mit verschiedenen Bustypen bekannt ist, von der üblichen 2-2-Sitzanordnung bis zur First Class mit einer 2-1-Anordnung und geräumigen Sitzen. Das Unternehmen plant eine umfassende Überarbeitung der aktuellen First-Class-Busse, die über eine 1-2-Massagesitzanordnung mit nur einem Gang verfügt und in allen aktuellen First-Class-Bussen zum Einsatz kommt.
Darüber hinaus verzeichnet diese Region einen Anstieg der Bestellungen für Elektrobusse, die von den örtlichen Busbetreiberbehörden der wichtigsten Länder dieser Region aufgegeben werden. Zum Beispiel,
- Im August 2022 gab Tata Motors bekannt, dass das Unternehmen einen Auftrag über 921 Elektrobusse von der Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) erhalten hat. Im Rahmen der größeren Ausschreibung von Convergence Energy Services (CESL) wird Tata Motors gemäß den Verträgen zwölf Jahre lang 12-Meter-Elektrobusse liefern, betreiben und warten.
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