Markt-Trends von Automobilkatalysator Industrie
Das Pkw-Segment soll den Markt dominieren
- Verbrennungsmotoren erzeugen aufgrund der unvollständigen Verbrennung im Motor giftige Emissionen.
- Abgesehen davon, dass CO für den Menschen giftig ist, können die stehenden Luftmassen über städtischen Gebieten die Schadstoffe über lange Zeiträume halten. Wenn Sonnenlicht mit diesen Schadstoffen interagiert, kommt es aufgrund der chemischen Reaktion zwischen HC, NOx und Sonnenlicht zur Bildung von bodennahem Ozon.
- Der Autokatalysator wird im Abgassystem von Fahrzeugen verwendet, um den Ausstoß schädlicher Gase wie Kohlenwasserstoffe, Kohlenoxide und Stickoxide zu kontrollieren, da diese Katalysatoren dabei helfen, schädliche Gase in weniger giftige Gase wie Stickstoff und Kohlendioxid umzuwandeln.
- Nach Angaben der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller (OICA) betrug die Gesamtzahl der weltweit produzierten Personenkraftwagen im Jahr 2022 61,59 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 8 % im Vergleich zu 2021 und 10 % im Vergleich zu 2020 entspricht. Daher ein Anstieg in der Pkw-Produktion dürfte im Prognosezeitraum zu einer steigenden Nachfrage nach Automobilkatalysatoren führen.
- Es wird erwartet, dass erhöhte Investitionen und Fortschritte in der Automobilindustrie in Indien zu einer steigenden Nachfrage nach dem Markt für Automobilkatalysatoren führen werden. Beispielsweise kündigte Tata Motors im April 2022 Pläne an, in den nächsten fünf Jahren 3,08 Milliarden US-Dollar in sein Pkw-Geschäft zu investieren. Es wird erwartet, dass sich dies positiv auf den Autokatalysatormarkt des Landes auswirken wird.
- Im Vereinigten Königreich waren steigende Inflation, Probleme beim Lieferkettenmanagement, geopolitische Unruhen und COVID die Hauptursachen für den Rückgang der Pkw-Produktion. Laut OICA produzierte das Land beispielsweise im Jahr 2022 insgesamt 7.75.014 Pkw-Einheiten, was einem Produktionsrückgang von 10 % entspricht, verglichen mit 8.59.575 Pkw im Jahr 2021. Die Folgen sind auf den Brexit und die Spannungen zurückzuführen Die Konflikte zwischen den USA und China haben sich auch erheblich auf die Fahrzeugproduktion im Land ausgewirkt. Diese Faktoren werden sich negativ auf den Markt für Automobilkatalysatoren im Land auswirken.
- Die Regierungen von Entwicklungsländern ergreifen Initiativen zur Emissionskontrolle, indem sie enorme Summen in neue emissionsmindernde Technologien wie Kraftstoffeffizienz investieren, was voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Automobilkatalysatoren ankurbeln wird. Ein Vierwegekatalysator hat einen besseren Wirkungsgrad als ältere Katalysatoren.
- Es wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren im Prognosezeitraum erhebliche Auswirkungen auf den Markt für Automobilkatalysatoren haben werden.
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Europa soll den Markt dominieren
- Aufgrund der immer strengeren Emissionsnormen in der Region wird erwartet, dass Europa den Markt für Automobilkatalysatoren dominieren wird.
- Strenge staatliche Vorschriften zur Eindämmung der Umweltverschmutzung haben in letzter Zeit die Nachfrage nach Automobilkatalysatoren stark ansteigen lassen.
- Im Pkw-Segment kam es laut OICA im Jahr 2022 zu einem Rückgang der Gesamtproduktion. Mit einem Rückgang von 1 % im Vergleich zu 2021 steht dem Autokatalysatormarkt noch eine Erholungsphase bevor. Der starke Rückgang der Produktion war auf die ständige Änderung der von den Leitungsgremien festgelegten Umweltstandards zurückzuführen. Dies spielte eine entscheidende Rolle beim Rückgang der Automobilkatalysatoren aus dem Pkw-Segment in der Region. Länder wie Slowenien und Usbekistan verzeichneten einen erheblichen Rückgang der Nachfrage nach Personenkraftwagen, während Länder wie Österreich, Portugal, Weißrussland und andere einen Anstieg der Automobilproduktion verzeichneten, wodurch die Nachfrage nach Automobilkatalysatoren in der Region zunahm.
- Darüber hinaus wird die Automobilindustrie in Deutschland durch den Mangel an Halbleitern und ein begrenztes Rohstoffangebot beeinträchtigt. Ebenso sind andere Faktoren wie die Einführung des neuen weltweit harmonisierten Prüfverfahrens für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) und Handelskonflikte zwischen den USA und China, die die internationale Automobilnachfrage verringerten, sowie die neue Emissionsnorm der EU-28, die Automobilhersteller dazu verpflichtet, durchschnittliche CO2-Emissionen von zu erreichen 95 Gramm pro Kilometer bei neu verkauften Fahrzeugen hatten sich negativ auf die Pkw-Produktion ausgewirkt. Im Jahr 2022 erholte sich die Automobilproduktion im Land jedoch allmählich von der Halbleiterknappheit. Laut OICA wurden beispielsweise im Jahr 2022 in Deutschland rund 34.80.357 Personenkraftwagen produziert, was einem Anstieg von 12 % gegenüber 2021 entspricht. Daher wird erwartet, dass die Steigerung der Produktion im Personenkraftwagensegment zu einer steigenden Nachfrage nach Automobilen führen wird Katalysatormarkt.
- Aufgrund der anhaltenden Halbleiterknappheit ist die Produktion leichter Nutzfahrzeuge in der Region Europa rückläufig. Laut OICA wurden beispielsweise im Jahr 2022 rund 21.48.379 Einheiten leichter Nutzfahrzeuge produziert, was einem Rückgang von 2 % gegenüber 2021 entspricht. Es wird erwartet, dass diese Engpässe das Wachstum der Nachfrage nach Autokatalysatoren im Land einschränken.
- Die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen in Russland ist in den letzten drei Jahren aufgrund des zunehmenden Online-Shoppings und der Urbanisierung gestiegen, wodurch im Land neue Einzelhandels- und E-Commerce-Plattformen entstanden sind, die eine effiziente Logistik erfordern. Im Gegensatz dazu hat der Krieg zwischen Russland und der Ukraine zu Wirtschaftssanktionen, einem Anstieg der Rohstoffpreise und Unterbrechungen der Lieferkette geführt, was Auswirkungen auf die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen im Land und auf den Markt für Automobilkatalysatoren im Land hatte. Laut OICA wurden beispielsweise im Jahr 2022 rund 83.813 Einheiten leichter Nutzfahrzeuge produziert, was einem Rückgang von 35 % gegenüber 2021 entspricht.
- In Frankreich wirkte sich die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen im Land aufgrund der anhaltenden Halbleiterknappheit und Engpässen in der Lieferkette leicht aus. Laut OICA ging beispielsweise das Produktionsvolumen leichter Nutzfahrzeuge des Landes im Jahr 2022 um 14 % auf 3.72.707 Einheiten zurück, verglichen mit 4.33.401 produzierten Einheiten im Jahr 2021.
- Es wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren in den kommenden Jahren erhebliche Auswirkungen auf den Markt haben werden.
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