Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Marktgröße

APAC Marktanalyse für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme

Der asiatisch-pazifische Markt für automatisierte Materialhandhabung (AMH) und Lagersysteme (im Folgenden als der untersuchte Markt bezeichnet) wird im Zeitraum 2022–2027 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,3 % wachsen. Aufgrund des rasanten Wachstums der Stock Keeping Units (SKUs) fällt es Großhändlern und Händlern schwer, fundierte Entscheidungen über den Betrieb zu treffen. Dieser Faktor treibt den allgemeinen Bedarf an einer intelligenteren Nutzung von Arbeitskräften, Ausrüstung und Technologie voran. Die Hauptfaktoren für den Bedarf an automatisierten Materialtransportsystemen sind Kosteneinsparungen, Arbeitseffizienz und Platzbeschränkungen

• In der aktuellen Marktlandschaft gibt es eine Zunahme der verfügbaren Produkte und die Nachfrage nach häufigeren und kleineren Lieferungen. Die automatisierten Vertriebsvorgänge können die Bestellgenauigkeit eines Unternehmens sofort von einem halben Prozent auf mehrere Prozentpunkte erhöhen. Die Hauptantriebskräfte für das Wachstum des regionalen Segments Asien-Pazifik sind die zunehmende Urbanisierung, steigende E-Commerce-Umsätze und die starke Präsenz von Technologieanbietern. Diese Akteure investieren in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um innovative Lösungen anzubieten und im Wettbewerbsmarkt bestehen zu können.
• Der asiatisch-pazifische Raum entwickelte sich zu einem der weltweit größten E-Commerce-Hubs. Die Region verzeichnete aufgrund der wachsenden Mittelschicht in China, Indien und Indonesien sowie der Beliebtheit mobiler Geräte ein schnelles Wachstum im E-Commerce im Einzelhandel. Allein auf China entfallen 40 % der weltweiten E-Commerce-Einzelhandelsumsätze. In einigen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum werden die Lagerflächen immer knapper. In diesen Bereichen ist mit einem steigenden Trend bei Lagerhäusern zu rechnen, die sowohl über mehrstöckige Gebäude als auch über höhere, schmalere Gänge verfügen. Es wird erwartet, dass diese Trends die Nachfrage nach Materialtransportsystemen ankurbeln werden.
• In den letzten 70 Jahren hat der gesamte Materialtransport verschiedene Veränderungen erfahren, die die Sichtweise der Branche verändert haben. Materialtransportmaschinen und Roboter ersetzten einzelne Arbeiter. Durch diesen gewaltigen Wandel sind viele Unternehmen gewachsen, insbesondere die Automobilindustrie, die ein Zehnfachwachstum verzeichnete. Entwicklungsländer in Asien wie Indien investieren erheblich in Materialtransportausrüstung. Nach Angaben der Wisconsin Economic Development Corporation verzeichnete der indische Markt für Materialtransportgeräte (MHE), der etwa 13 % des Marktanteils der Baumaschinenindustrie des Landes ausmacht, in jüngster Vergangenheit ein deutliches Wachstum.
• Auch auf den Märkten in den südostasiatischen Ländern errichten immer mehr produzierende Unternehmen neue Anlagen in Thailand, auf den Philippinen und in Vietnam. Dies hat auch die Beschäftigungsmöglichkeiten in der Region erhöht und damit das durchschnittliche verfügbare Einkommen erhöht, was wiederum dazu beiträgt, die Nachfrage nach lokalen Lagerhäusern anzukurbeln, da die Menschen auf die internationalen Marken aufmerksam sind. Indonesien wird auch als ein Land eingestuft, das die Automatisierung schnell einführt. Das Land verzeichnete einen zunehmenden Einsatz von Robotern für Industriearbeiten. Da Japan außerdem sowohl Lieferant als auch Verbraucher ist, wird Indonesien voraussichtlich vom Handel mit Japan profitieren und die Nachfrage nach Automatisierung in der Region steigern.
• Der Ausbruch von COVID-19 und die weltweiten Sperrbeschränkungen haben Auswirkungen auf Industrieaktivitäten auf der ganzen Welt. Zu den Auswirkungen des Lockdowns gehören unter anderem Unterbrechungen der Lieferkette, mangelnde Verfügbarkeit der im Herstellungsprozess verwendeten Rohstoffe, Arbeitskräftemangel, schwankende Preise, die dazu führen könnten, dass die Produktion des Endprodukts über das Budget hinausgeht, Versandprobleme usw.