Markt-Trends von APAC AMH Industrie
Flughäfen sollen einen dominanten Marktanteil halten
- Mehrere Länder sind sich der Bedeutung von Investitionen in Flughäfen bewusst, da die Passagiere ihre Zeit und ihr Geld eher in einer angenehmen und stressfreien Atmosphäre verbringen. Der Einsatz von Förderbändern und Sortiersystemen in großen und kleinen Flughäfen reduziert effektiv mehrere Unannehmlichkeiten, vom Check-in bis zum Onboarding. Dies bietet Kunden ein problemloses Erlebnis.
- Indien und China tragen aufgrund des steigenden Pro-Kopf-BIP und der inländischen Luftverkehrsanbindung maßgeblich zur Entwicklung der Luftfahrtindustrie in der Region bei. Laut ICAO entfielen beispielsweise 70 % des Inlandsverkehrsanteils auf den asiatisch-pazifischen Raum.
- Es wird erwartet, dass der chinesische Luftfahrtmarkt in den nächsten Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird, da die drei größten Fluggesellschaften, wie Air China, China Southern und China Eastern, ehrgeizige Flottenpläne haben, die ihre Größe an die Spitze der Fluggesellschaften weltweit bringen werden. Auch an Chinas großen Flughäfen in Shanghai und Peking gibt es große Ausbaupläne.
- Nach Angaben des Chinese Tourism Outbound Research Institute wird die Zahl der Auslandsreisen chinesischer Reisender bis Ende 2030 voraussichtlich etwa 400 Millionen erreichen, und chinesische Touristen allein dürften ein Viertel des internationalen Tourismus ausmachen. Um dieses Wachstum angemessen zu unterstützen, müssen Flughäfen über fortschrittliche Systeme verfügen. Es wird erwartet, dass sich dies positiv auf das Marktwachstum im Prognosezeitraum auswirken wird.
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China hält bedeutende Marktanteile
- China hat maßgeblich zum Wachstum des AMH-Marktes im asiatisch-pazifischen Raum beigetragen. Die steigende Nachfrage nach AMH-Produkten in allen Branchen wie Fertigung, Automobil und E-Commerce kurbelt das Marktwachstum positiv an.
- China hat eine große Bevölkerung und verfolgt eine Industriepolitik. Gemessen an der Kaufkraftparität (KKP) entwickelte sich das Land im laufenden Jahrzehnt zur weltgrößten Volkswirtschaft, Exporteur und Händler. Das Land befindet sich derzeit in der Übergangsphase von einer produktions- und bauorientierten Wirtschaft hin zu einer verbraucherorientierten Wirtschaft.
- Der im Mai 2015 eingeführte Zehnjahresplan ist der Versuch der Regierung, die Industrien an das mittlere bis obere Ende der globalen Wertschöpfungskette zu verlagern und mehrere fortschrittliche Produktionscluster zu fördern.
- Mit der Einführung der Automatisierung in der Fertigung wird China die Fertigungskosten voraussichtlich bis 2025 um 30 % senken. Der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften, der durch die Ein-Kind-Politik und eine alternde Belegschaft verschärft wird, erfordert eine Erleichterung der Arbeitsaktivitäten, um die Produktivität am Arbeitsplatz aufrechtzuerhalten.
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