Verbundwerkstoffe für Flugzeugtriebwerke Marktanteil

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Marktanteil von Verbundwerkstoffe für Flugzeugtriebwerke Industrie

GE Aviation, Safran SA, Solvay SA, Meggitt PLC und Hexcel Corporation sind einige der führenden Akteure auf dem Markt. Unter den Triebwerksherstellern generieren Safran und GE Aviation die höchste Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für Flugtriebwerke, während andere Hersteller wie Rolls-Royce PLC und Pratt Whitney (Raytheon Technologies Corporation) voraussichtlich den Umfang der Verbundwerkstoffe in ihren Triebwerksmodellen erhöhen werden in den kommenden Jahren. Im Laufe der Jahre haben Motorenhersteller erhebliche eigene Kapazitäten zur Herstellung von Verbundwerkstoffen aufgebaut. GE Aviation verfügt beispielsweise über eigene Produktionsanlagen für Verbundwerkstoffe und verschiedene Joint Ventures (wie Nexcelle mit Safran SA). Dieser Trend kann sich auf die Markteinnahmen der Verbundwerkstofflieferanten für die Motoren-OEMs auswirken. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen nimmt in Flugzeugen zu

Der Anstieg der gesamten Triebwerksproduktionsraten bedeutet, dass der Prognosezeitraum erhebliche Wachstumsimpulse für die Hersteller von Flugzeugtriebwerks-Verbundteilen und ihren jeweiligen Lieferketten zeigt. Gleichzeitig müssen die Materiallieferanten ihre Rohstoffproduktion ausbauen, um im Wettbewerb bestehen zu können, der derzeit größer ist als je zuvor. Die Entwicklung von Verbundwerkstoffen, die hohen Temperaturen im Motorkern standhalten können, wird im Prognosezeitraum eine Schlüsselrolle spielen. Jede Verbesserung in dieser Richtung wird den Verbundwerkstoffherstellern erheblich zugute kommen

Marktführer bei Verbundwerkstoffen für Flugzeugtriebwerke

  1. Safran SA

  2. Meggitt PLC

  3. Hexcel Corporation

  4. GE Aviation

  5. Solvay SA

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

GE Aviation, Safran SA, Solvay SA, Meggitt PLC und Hexcel Corporation

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Verbundwerkstoffe für Flugzeugtriebwerke – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)