Análise de Tamanho e Participação do Mercado de Baterias Recarregáveis da Espanha - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Baterias Recarregáveis da Espanha

Bateria de Íon de Lítio como a de Crescimento Mais Rápido

• Entre as diversas tecnologias de baterias, as baterias de íon de lítio estão posicionadas para dominar o mercado de baterias recarregáveis, experimentando crescimento acelerado durante o período de previsão. Sua crescente popularidade em relação a outros tipos de baterias pode ser atribuída à sua superior relação capacidade-peso, maior vida útil, menores necessidades de manutenção e queda nos preços.
• As baterias de íon de lítio apresentam vantagens técnicas distintas em relação às tradicionais baterias de chumbo-ácido. Por exemplo, enquanto as baterias de chumbo-ácido oferecem uma vida útil de aproximadamente 400 a 500 ciclos, as baterias recarregáveis de íon de lítio podem superar 5.000 ciclos. Além disso, as baterias de íon de lítio requerem manutenção e substituição menos frequentes. Elas também mantêm tensão constante ao longo de seu ciclo de descarga, garantindo eficiência prolongada para os componentes elétricos conectados.
• Nos últimos anos, os principais players do setor intensificaram os investimentos em P&D e produção para aprimorar o desempenho das baterias de íon de lítio, intensificando a concorrência e reduzindo os preços. Devido aos avanços tecnológicos, otimizações de fabricação e queda nos custos de matérias-primas, o preço médio das baterias de íon de lítio despencou de USD 780/kWh em 2013 para USD 139/kWh em 2023. As projeções sugerem uma queda adicional para cerca de USD 113/kWh até 2025 e USD 80/kWh até 2030, tornando as baterias de íon de lítio uma opção cada vez mais atraente.
• Historicamente, as baterias de íon de lítio alimentavam eletrônicos de consumo como telefones celulares e laptops. No entanto, sua aplicação se expandiu para incluir híbridos, veículos totalmente elétricos e sistemas de armazenamento de energia em baterias no setor de energia renovável.
• No início de 2022, o Grupo Volkswagen, em colaboração com parceiros, anunciou planos para uma gigafábrica de baterias de íon de lítio em Sagunto, próximo a Valência. Essa localização foi estrategicamente selecionada para fornecer células de bateria às fábricas de veículos elétricos próximas em Martorell e Pamplona. O projeto, com custo estimado de USD 3,25 bilhões, tem como meta uma capacidade de produção anual de 40 GWh. A construção teve início no primeiro trimestre de 2023, com a produção prevista para começar em 2026. Esta gigafábrica será a terceira do Grupo Volkswagen, juntando-se às instalações existentes na Suécia e na Alemanha. Além disso, o grupo prevê a criação de seis gigafábricas adicionais de 40 GWh na Europa, com meta de capacidade acumulada de 240 GWh até 2030.
• Reconhecendo a importância das práticas sustentáveis, a Espanha registrou um aumento nas iniciativas de reciclagem de baterias de íon de lítio. A reciclagem segura não apenas conserva minerais essenciais, mas também representa uma alternativa sustentável ao descarte. Em julho de 2023, a especialista sul-coreana em reciclagem de baterias SungEel HiTech firmou parceria com a espanhola BeePlanet Factory para formar um consórcio focado na reutilização e reciclagem de baterias de íon de lítio de veículos elétricos.
• Este consórcio, denominado BeeCycle, iniciará suas operações com a construção de uma planta de reciclagem em Caparroso (Navarra). Com início previsto para 2025, a instalação processará baterias ao final de seu ciclo de vida e resíduos da fabricação de células de bateria. Com capacidade de processamento de 10.000 toneladas anuais, tem como objetivo produzir 'massa negra' — um composto metálico triturado de baterias — equivalente à produção de 25.000 carros por ano.
• Em abril de 2023, Glencore, FCC Ámbito e Iberdrola anunciaram um esforço colaborativo para estabelecer soluções de reciclagem de baterias de íon de lítio em larga escala na Espanha. Seu objetivo é enfrentar o desafio urgente da reciclagem de baterias de íon de lítio por meio da criação de uma instalação dedicada que ofereça soluções tanto de reutilização para segunda vida quanto de reciclagem ao final da vida útil.
• Dada sua natureza leve, capacidade de carregamento rápido, ciclos de carregamento prolongados, custos decrescentes e avanços no setor, as baterias de íon de lítio estão destinadas a se tornar a tecnologia de bateria de crescimento mais rápido no mercado de baterias recarregáveis da Espanha durante o período de previsão.

Aumento da Adoção de Veículos Elétricos para Impulsionar o Mercado

• O mercado de baterias recarregáveis da Espanha, especialmente para baterias de íon de lítio, está prestes a crescer significativamente, impulsionado pela acelerada adoção de veículos elétricos no país. Dados recentes da Agência Internacional de Energia destacam essa tendência: as vendas de veículos elétricos a bateria na Espanha saltaram para aproximadamente 57.000 unidades em 2023, representando um aumento de 72% em relação às 33.000 unidades em 2022. Além disso, as vendas de veículos elétricos a plug-in atingiram cerca de 65.000 unidades em 2023. Esse aumento na adoção de veículos elétricos sinaliza um correspondente crescimento na demanda por baterias recarregáveis na Espanha.
• Em 2023, o estoque de veículos elétricos a bateria na Espanha atingiu cerca de 160.000 unidades, um notável aumento de 66% em relação às 96.000 unidades em 2022. Enquanto isso, o estoque de veículos elétricos a plug-in cresceu 50%, atingindo cerca de 200.000 unidades. Apesar desse crescimento, o estoque total de veículos da Espanha fica aquém da ambiciosa meta governamental de 5,5 milhões de veículos elétricos até 2030. Essa lacuna ressalta uma robusta demanda futura por baterias recarregáveis.
• A Espanha tornou-se um ponto focal para os players de veículos elétricos nos últimos anos. Notavelmente, em abril de 2024, a Ebro-EV Motors e a Chery Automobile formaram uma joint venture em Barcelona, marcando a Chery como a primeira montadora chinesa a produzir na Europa, utilizando a antiga fábrica da Nissan da Ebro.
• Em outro movimento significativo, o fornecedor de veículos elétricos Mobis, em abril de 2024, revelou planos para um investimento de USD 128 milhões em Navarra, Espanha. Este investimento visa estabelecer a primeira planta dedicada à eletrificação da Europa Ocidental. Navarra, estrategicamente localizada na ponta norte da Espanha, na fronteira com a França, oferece um portal para a Europa continental. A Mobis, sediada em Seul, conta com instalações de produção de sistemas de baterias na Coreia, China e República Tcheca, com plantas adicionais em andamento nos EUA e na Indonésia.
• Com início da produção em massa previsto para 2026, a instalação espanhola da Mobis tem como meta ambiciosa uma produção de 360.000 conjuntos de sistemas de baterias anuais. Esses conjuntos, cruciais para a eficiência e segurança dos veículos elétricos, integram componentes eletrônicos e o Sistema de Gerenciamento de Baterias. Em um movimento estratégico, a Mobis firmou um contrato significativo de conjuntos de sistemas de baterias com a Volkswagen em 2023. Os conjuntos da nova planta são destinados às plataformas de veículos elétricos de próxima geração da Volkswagen, a serem produzidas em Pamplona.
• Diante desses desenvolvimentos, o mercado de baterias recarregáveis da Espanha está posicionado para crescer, impulsionado pelo cenário evolutivo de veículos elétricos do país.