Tamanho do mercado Âncoras e rejuntes do sudeste asiático Análise de participação de mercado - Tendências de crescimento e previsões (2024 - 2029)

Âncoras do Sudeste Asiático e Tendências do Mercado de Rejuntes

Segmento não residencial dominará o mercado

• Âncoras e rejuntes são amplamente utilizados no setor empresarial para reparação e reabilitação de edifícios. Além disso, devido ao seu desempenho superior e duradouro, eles são comumente usados em novos projetos de construção.
• O rejunte cimentício é indicado para soluções de fixação estrutural em construções comerciais como escritórios, hospitais e outras edificações, pois não encolhe quando plástico e firme. Resistência à corrosão, natureza não expansiva, crescimento rápido da força, resistência à vibração e operação suave mesmo debaixo d'água são algumas vantagens críticas fornecidas por âncoras e rejuntes no setor industrial.
• Mesmo que a pandemia de COVID-19 tenha resultado na adoção de um modelo híbrido de trabalho em casa e no escritório, os avanços tecnológicos que levam a novas iniciativas inventivas são esperados para sustentar o crescimento da necessidade de espaço no escritório. Além disso, com a demanda contínua por tecnologia, comércio eletrônico e serviços bancário-financeiros, a necessidade de espaço para escritórios da região está aumentando consideravelmente, levando ao desenvolvimento de novos escritórios.
• A Indonésia e a Malásia são dois dos mercados mais importantes no negócio de âncoras e rejuntes, devido à crescente demanda por espaços de escritório, outras estruturas comerciais, edifícios institucionais e infraestrutura industrial.
• De acordo com o Statistics Indonesia, em 2021, a Indonésia tinha cerca de 203,4 mil empresas de construção ativas. O setor de construção da Indonésia estava se expandindo devido ao aumento da infraestrutura e dos edifícios não residenciais.
• De acordo com o Statistics Malaysia, a construção de edifícios não residenciais na Malásia foi avaliada em cerca de MYR 31,39 bilhões (USD 7,12 bilhões) em 2021, em comparação com MYR 31,13 bilhões (USD 7,06 bilhões) em 2020.
• Espera-se que todos os fatores acima impulsionem o segmento não residencial, aumentando a demanda por âncoras e rejuntes durante o período de previsão.

Espera-se que a Indonésia detenha uma participação importante

• A Indonésia detém uma participação proeminente no mercado de âncoras e rejuntes do Sudeste Asiático. O potencial de crescimento no mercado indonésio é vasto, e as reformas econômicas do governo complementaram o ambiente de crescimento. De acordo com a previsão do Fundo Monetário Internacional (FMI), o PIB crescerá para 3,7% em 2021, recuperando de -2,1% em 2020 e 5,4% em 2022.
• Por muitos anos, o setor de construção da Indonésia cresceu de forma constante. O setor da construção civil é um componente essencial do crescimento econômico do país. O presidente indonésio, Joko Widodo, priorizou o desenvolvimento de infraestrutura para melhorar a conectividade por vários anos.
• O governo indonésio está se concentrando no desenvolvimento de infraestrutura multimodal para facilitar uma recuperação mais rápida da desaceleração da pandemia. O Ministério de Obras Públicas e Habitação Pública da Indonésia anunciou planos para aumentar as estradas com pedágio do país de 2.000 km para 5.000 km até 2024 para promover a conectividade do setor industrial.
• O grande projeto do aeroporto de Jacarta, aproximadamente IDR 100 trilhões (US$ 6,42 bilhões), está em andamento na Indonésia. O novo Aeroporto de Jacarta, que serviria como uma alternativa ao Aeroporto Soekarno-Hatta, estará localizado a 10 quilômetros do atual Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta de Jacarta. A previsão é que o projeto seja concluído em 2024.
• Com a expansão do projeto Mass Rapid Transit (MRT) de Jacarta, a Indonésia terá em breve uma rede mais ampla de linhas de trem subterrâneas. A fase 2 do projeto JMT Jakarta começou em setembro e está prevista para ser concluída até 2027. A Sumitomo Mitsui Construction, do Japão, e a Hutama Karya, da Indonésia, receberam o contrato para construir um túnel de 1,4 km entre as estações Mangga Besar e Kota e Glodok e Kota, no terminal norte da linha.
• O Ministério de Obras Públicas e Habitação da Indonésia investiu IDR 5,1 trilhões (US$ 327,52 milhões) para financiar o programa de provisão e restauração de casas do ministério para oferecer aos seus cidadãos moradia digna. A iniciativa habitacional reformou 87,5 mil moradias de baixa qualidade e adquiriu 5.141 apartamentos e 1.823 casas exclusivas.
• Assim, todos os fatores acima provavelmente aumentarão a demanda pelo mercado de âncoras e rejuntes do Sudeste Asiático durante o período de previsão.