| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 8.00% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul por Mordor Intelligence
O Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul deve registrar uma CAGR superior a 8% durante o período de previsão.
Como a maioria dos veículos atualmente se tornou mais pesada e migrou para a tração dianteira, juntamente com o aumento do diâmetro e da largura dos pneus, o esforço necessário para girar o volante manualmente também aumentaria. Para reduzir o esforço manual, a direção assistida ou, mais precisamente, a direção com assistência de força foi introduzida para auxiliar o motorista. Uma vantagem da direção assistida é sua característica de velocidade ajustável, em que a direção é mais assistida em baixa velocidade e levemente assistida em alta velocidade para aumentar o controle sobre o veículo. Esse recurso tornou-se gradualmente comum em todos os novos veículos. Entre os diferentes tipos de sistemas de direção disponíveis atualmente, a direção assistida eletro-hidráulica é um deles.
Os sistemas híbridos eletro-hidráulicos permitem que a direção hidráulica convencional funcione sem a necessidade de uma bomba hidráulica acionada pelo motor. A pressão hidráulica é fornecida, em vez disso, por uma unidade de bomba de motor elétrico que não consome energia do motor. Esse conceito é particularmente útil em veículos que utilizam a direção hidráulica convencional como tecnologia básica, mas que também são oferecidos em variantes de veículos elétricos híbridos.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul
Avanços na Tecnologia de Direção Assistida Elétrica (EPS) Eliminando Gradualmente o Sistema Eletro-Hidráulico
A falha nos sistemas de direção de veículos, como o Ford Focus (2008) e o Mercury Mariner SUV, contribuiu para mudanças significativas nas tecnologias de direção assistida elétrica (EPS), impulsionadas por melhorias e avanços nos sensores de direção.
Uma direção assistida elétrica (EPS) não utiliza nenhuma forma de pressão hidráulica para fornecer assistência à direção. Essa tecnologia é totalmente eletrônica e utiliza um motor elétrico para fornecer assistência direta. Como não há perda de energia na geração e transmissão da potência hidráulica, esses sistemas são tipicamente mais eficientes do que os sistemas de direção hidráulica convencional ou eletro-hidráulica. Além disso, os sistemas EPS são menos complexos do que os sistemas hidráulicos. Portanto, são mais fáceis de fabricar. Além disso, os proprietários de veículos consideram mais fácil a manutenção desses sistemas, pois há menos fluidos e óleos envolvidos.
Muitos fabricantes de automóveis e OEMs, como Bosch, Nexteer, Ford, Nissan, etc., estão cada vez mais pesquisando e adotando EPS em seus próximos veículos, o que pode prejudicar o crescimento dos sistemas eletro-hidráulicos. Por exemplo, a Ford integrou uma compensação de desvio de trajetória como recurso adicional ao seu novo sistema EPS. A empresa reconhece o EPS com compensação de desvio como uma melhoria no sistema de sensores, que ajuda a medir constantemente o torque de direção do motorista. Também auxilia na adaptação às condições variáveis da estrada e no ajuste às menores alterações de direção.
Mercado de Veículos Comerciais deve Registrar Alto Crescimento
A economia de energia é uma das preocupações mais significativas no desenvolvimento de novos veículos pesados, especialmente nos sistemas de direção, pois mais de 70% do combustível consumido por sistemas convencionais de direção hidráulica assistida (HPS) é desnecessário e pode ser evitado.
O EHPS oferece maior economia de combustível do que um sistema HPS, o que se traduz em grandes benefícios de custo para os proprietários de veículos comerciais. Por exemplo, um produto EHPS da TRW alcançou economia de combustível de 0,2 L/100 km, em comparação com um sistema HPS convencional. O sistema EHPS também possui uma carga de cremalheira significativamente maior do que um sistema HPS.
Cenário Competitivo
Alguns dos principais players que dominam o mercado global são JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd e Robert Bosch GmbH.
Há poucos players no mercado que detêm uma participação majoritária. Os players preferem parcerias de longa data com os principais OEMs e são fornecedores preferenciais de OEMs para sistemas de direção. Os 5 principais players detêm quase 75% do mercado em 2019.
Líderes do Setor de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group
ZF
NSK Group
Robert Bosch GmbH
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Escopo do Relatório do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul
O relatório do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul abrange um estudo detalhado sobre as últimas tendências e inovações no mercado, que é segmentado por Tipo de Veículo (Veículos de Passeio e Veículos Comerciais) e Tipo de Componente (Motor de Direção, Sensores e Outros). Além dos principais players, suas estratégias, inovações, avanços tecnológicos e dados financeiros também são abordados no relatório.
Tipo de Componente
| Coluna de Direção |
| Sensores |
| Motor de Direção |
| Outros |
Tipo de Veículo
| Automóveis de Passeio |
| Veículo Comercial |
| Tipo de Componente | Coluna de Direção |
| Sensores | |
| Motor de Direção | |
| Outros | |
| Tipo de Veículo | Automóveis de Passeio |
| Veículo Comercial |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul?
O Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul deve registrar uma CAGR superior a 8% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, ZF, NSK Group e Robert Bosch GmbH são as principais empresas que operam no Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul.
Quais anos este Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório Setorial de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul
Estatísticas de participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul para 2025, elaboradas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise da Direção Assistida Eletro-Hidráulica da Coreia do Sul inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.
