Tamanho Do Mercado De Postos De Gasolina Da Nigéria E Análise De Ações – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de postos de gasolina na Nigéria

Espera-se que o contrabando de petróleo bruto e produtos refinados restrinja o mercado

• O contrabando de mercadorias tem múltiplos efeitos nocivos na economia de um país. O efeito adverso é a preferência pelos produtos contrabandeados no mercado em vez dos produtos vendidos a preço de retalho. O contrabando de gasolina da Nigéria é um factor significativo que tem impacto na economia do país. De acordo com a Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC), a Nigéria perde NGN 2 mil milhões diariamente devido ao contrabando de gasolina da Nigéria para os países fronteiriços, como Benim, Níger e Camarões.
• De acordo com a Nigerian National Petroleum Corporation, a produção de produtos petrolíferos em 2020 foi de 1.292,59 milhões de litros. No entanto, o contrabando sempre teve impacto no segmento de distribuição de petróleo na Nigéria, uma vez que um enorme volume de produtos petrolíferos sai do país devido ao contrabando. Por exemplo Na Nigéria, o petróleo bruto avaliado em mais de 2 mil milhões de dólares foi perdido devido a roubo e vandalismo em 2020, o que por sua vez está a afectar o crescimento do mercado.
• Como a gasolina na Nigéria é subsidiada, é contrabandeada para os países vizinhos. Para impor a proibição do contrabando em curso, o governo federal tomou a iniciativa de fechar a fronteira e proibiu indefinidamente a entrega de produtos petrolíferos aos postos de gasolina nas cidades fronteiriças do país.
• O encerramento das fronteiras e as restrições ao fornecimento de combustível na zona fronteiriça levaram à escassez de combustível nas cidades, o que aumentou os preços nas zonas fronteiriças. Em Novembro de 2019, os legisladores da Câmara dos Representantes da Nigéria pediram a suspensão da proibição devido aos efeitos adversos na área.
• Além disso, uma das principais razões do contrabando é a elevada taxa de desemprego. A descida do preço do petróleo poderá aumentar ainda mais a taxa de desemprego, criando assim um ambiente inseguro para o negócio petrolífero.

Desregulamentação dos preços dos combustíveis para oferecer enorme crescimento

• Historicamente, os preços dos combustíveis na Nigéria eram estritamente regulamentados pelo governo central, com pouca ou nenhuma variação no custo dos preços dos combustíveis, com base em vários factores, como geografia e facilidade de transporte.
• O debate sobre a desregulamentação dos preços dos combustíveis já se arrastava no país há algum tempo, e o golpe final supostamente veio da queda dos preços dos combustíveis brutos e refinados no mercado global devido ao excesso de oferta e à baixa procura.
• Em dezembro de 2021, o preço médio da gasolina, informado pela Agência Reguladora de Preços de Produtos Petrolíferos (PPPRA), era de NGN 165,77, em comparação com o custo médio de NGN 165,70 em dezembro de 2020. A PPPRA modula os preços mensais dos combustíveis com base em fundamentos de mercado como o preço esperado de mercado aberto (EOMP) de combustíveis refinados, como gasolina e diesel.
• Além disso, em Março de 2020, o governo nigeriano aprovou a redução do preço da gasolina para 125 NGN por litro, face ao preço anterior de 145 NGN por litro, utilizando o mecanismo de modulação de preços. As tendências dos preços da gasolina na Nigéria seguirão as tendências globais dos preços do petróleo bruto.
• O Ministério dos Recursos Petrolíferos afirmou que os nigerianos beneficiariam da queda dos custos dos combustíveis, o que afectou directamente a queda dos preços globais do petróleo bruto. Os funcionários do governo também observaram que são tomadas medidas de redução de preços para reduzir o impacto económico da COVID-19 sobre os nigerianos.
• Como resultado, espera-se que a desregulamentação dos preços impulsione o mercado dos postos de gasolina, uma vez que os operadores podem agora operar aos actuais preços dos combustíveis, como os do mercado internacional. Isto permitirá algum nível de autonomia para os operadores.