Tamanho e Participação do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil

Análise do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil por Mordor Intelligence
O Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil deverá registrar um CAGR superior a 8% durante o período de previsão.
Como a maioria dos veículos atualmente se tornou mais pesada e passou para a tração dianteira, aliada ao aumento do diâmetro e da largura dos pneus, o esforço necessário para girar o volante manualmente também aumentaria. Para reduzir o esforço manual, a direção assistida ou, mais precisamente, a direção com assistência de força foi introduzida para auxiliar o condutor. Uma vantagem da direção assistida é sua característica de velocidade ajustável, em que a direção é mais assistida em baixa velocidade e levemente assistida em alta velocidade para aumentar o controle sobre o veículo. Essa característica tornou-se gradualmente um padrão em todos os novos veículos. Dentre os diferentes tipos de sistemas de direção disponíveis atualmente, a direção hidráulica eletro-hidráulica é um deles.
Os sistemas híbridos eletro-hidráulicos permitem que a direção hidráulica convencional funcione sem a necessidade de uma bomba hidráulica acionada pelo motor. A pressão hidráulica é fornecida, em vez disso, por uma unidade de bomba de motor elétrico que não consome energia do motor. Esse conceito é particularmente útil em veículos que utilizam a direção hidráulica convencional como tecnologia básica, mas que também são oferecidos para variantes de veículos elétricos híbridos.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil
Avanços na Tecnologia de Direção Elétrica Assistida (EPS) Eliminando Progressivamente o Sistema Eletro-Hidráulico
Falhas nos sistemas de direção em veículos, como o Ford Focus (2008) e o Mercury Mariner SUV, contribuíram para mudanças significativas nas tecnologias de direção elétrica assistida (EPS), impulsionadas por melhorias e avanços nos sensores de direção.
Uma direção elétrica assistida (EPS) não utiliza qualquer forma de pressão hidráulica para fornecer assistência à direção. Essa tecnologia é totalmente eletrônica e usa um motor elétrico para fornecer assistência direta. Como não há perda de energia na geração e transmissão da potência hidráulica, esses sistemas são tipicamente mais eficientes do que os sistemas de direção hidráulica convencional ou eletro-hidráulica. Além disso, os sistemas EPS são menos complexos do que os sistemas hidráulicos, sendo, portanto, mais fáceis de fabricar. Além disso, os proprietários de veículos consideram mais fácil a manutenção desses sistemas, pois há menos fluidos e óleos envolvidos.
Muitos fabricantes de automóveis e OEMs, como Bosch, Nexteer, Ford, Nissan, entre outros, estão pesquisando e adotando cada vez mais o EPS em seus próximos veículos, o que pode prejudicar o crescimento dos sistemas eletro-hidráulicos. Por exemplo, a Ford integrou uma compensação de tração/deriva de direção como recurso adicional ao seu novo sistema EPS. A empresa reconhece o EPS com compensação de tração/deriva como uma melhoria no sistema de sensores, que auxilia na medição contínua do torque de direção do condutor. Também contribui para a adaptação às condições variáveis da estrada e ao ajuste das mínimas variações de direção.

Mercado de Veículos Comerciais deverá Registrar Alto Crescimento
A economia de energia é uma das preocupações mais significativas no desenvolvimento de novos veículos pesados, especialmente nos sistemas de direção, pois mais de 70% do combustível consumido por um sistema de direção hidráulica assistida (HPS) convencional é desnecessário e pode ser evitado.
O EHPS oferece maior economia de combustível do que um sistema HPS, o que representa grandes benefícios de custo para os proprietários de veículos comerciais. Por exemplo, um produto EHPS da TRW alcançou economia de combustível de 0,2 L/100 km, em comparação com um sistema HPS convencional. O sistema EHPS também possui uma carga de cremalheira significativamente maior do que um sistema HPS.

Cenário Competitivo
Alguns dos principais players que dominam o mercado global são JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd e Robert Bosch GmbH.
Há poucos players no mercado que detêm uma participação majoritária. Os players preferem parcerias de longa data com os principais OEMs e são fornecedores preferenciais de sistemas de direção para esses OEMs. Os 5 principais players detinham aproximadamente 75% do mercado em 2019.
Líderes do Setor de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group
ZF
NSK Group
Robert Bosch GmbH
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Escopo do Relatório do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil
O relatório do mercado de direção hidráulica eletricamente assistida do Brasil abrange um estudo detalhado sobre as últimas tendências e inovações no mercado, segmentado por Tipo de Veículo (Veículos de Passeio e Veículos Comerciais) e Tipo de Componente (Motor de Direção, Sensores e Outros). Além dos principais players, suas estratégias, inovações, avanços tecnológicos e dados financeiros também são abordados no relatório.
| Sensores |
| Motor de Direção |
| Mangueiras, linhas, conexões e reservatório de fluido |
| Módulo de bomba hidráulica elétrica |
| Atuador hidráulico / cremalheira / cilindro |
| Outros |
| Veículos Rodoviários | Automóveis de Passeio |
| Veículos Comerciais Leves (VCL) | |
| Veículos Comerciais Médios e Pesados (VCMP) | |
| Ônibus e Micro-ônibus | |
| Veículos Fora de Estrada | Equipamentos Agrícolas |
| Equipamentos de Construção | |
| Equipamentos de Mineração | |
| Movimentação de Materiais | |
| Veículos Florestais e Utilitários Fora de Estrada | |
| Outros (Veículos Recreativos Fora de Estrada, etc.) |
| Pinhão e Cremalheira |
| Esferas Recirculantes |
| Cilindro Hidráulico/Direção Articulada |
| Tipo de Componente | Sensores | |
| Motor de Direção | ||
| Mangueiras, linhas, conexões e reservatório de fluido | ||
| Módulo de bomba hidráulica elétrica | ||
| Atuador hidráulico / cremalheira / cilindro | ||
| Outros | ||
| Tipo de Veículo | Veículos Rodoviários | Automóveis de Passeio |
| Veículos Comerciais Leves (VCL) | ||
| Veículos Comerciais Médios e Pesados (VCMP) | ||
| Ônibus e Micro-ônibus | ||
| Veículos Fora de Estrada | Equipamentos Agrícolas | |
| Equipamentos de Construção | ||
| Equipamentos de Mineração | ||
| Movimentação de Materiais | ||
| Veículos Florestais e Utilitários Fora de Estrada | ||
| Outros (Veículos Recreativos Fora de Estrada, etc.) | ||
| Por Mecanismo de Direção | Pinhão e Cremalheira | |
| Esferas Recirculantes | ||
| Cilindro Hidráulico/Direção Articulada | ||
Principais Questões Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil?
O Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil deverá registrar um CAGR superior a 8% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, ZF, NSK Group e Robert Bosch GmbH são as principais empresas que atuam no Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil.
Quais anos este Relatório do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Assistida do Brasil para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:



