Tamanho do mercado de betume da Ásia-Pacífico
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.90 % |
| Concentração de Mercado | Baixo |
Principais Players
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de Mercado de Betume da Ásia-Pacífico
Estima-se que o mercado de betume da Ásia-Pacífico atinja 35,49 milhões de toneladas atualmente e deve atingir 45,17 milhões de toneladas nos próximos cinco anos, registrando um CAGR de 4,9% durante o período de previsão.
A pandemia da COVID-19 afetou negativamente diversos setores. O lockdown na maioria dos países asiáticos causou interrupções na produção, bem como nas atividades industriais, e as restrições ao transporte de mercadorias perturbaram a cadeia de suprimentos. No entanto, as condições começaram a se recuperar em 2021, restaurando a trajetória de crescimento do mercado.
- Os crescentes projetos de construção de estradas nas principais economias, como China e Índia, e o crescente consumo de betume em aplicações de impermeabilização provavelmente impulsionarão o crescimento do mercado estudado.
- No entanto, as preocupações ambientais associadas ao betume e ao uso de concreto para a construção de estradas provavelmente restringirão o crescimento do mercado estudado.
- No entanto, a pesquisa sobre o desenvolvimento de produtos betuminosos de alto desempenho provavelmente criará oportunidades de crescimento lucrativas para o mercado estudado.
Tendências de mercado de betume da Ásia-Pacífico
Aplicação de construção de estradas para dominar o mercado
- A maior parte do betume consumido é transformada em asfalto para a construção de estradas. O asfalto é uma mistura de agregados rochosos e betume. O betume serve como agente ligante e, portanto, é responsável pela estabilidade do asfalto.
- Dependendo do tipo de betume ou da composição da mistura utilizada, as estradas de asfalto podem ser adequadas para regiões com diferentes condições climáticas ou vários níveis de demandas operacionais. O asfalto também é usado para pistas de aeroportos, decks de estacionamento e áreas de trabalho em portos.
- As rodovias são um dos setores-chave que determinam o crescimento econômico de um país. Estradas, pistas de aeroportos e estacionamentos são serviços essenciais que impulsionam a atividade econômica, canalizando o comércio e a mobilidade. São necessários investimentos maciços que auxiliem na modernização e manutenção desses sistemas.
- Na Ásia-Pacífico, espera-se que as atividades de infraestrutura aumentem significativamente, especialmente no setor de transportes, devido à crescente urbanização e à mudança de foco para o desenvolvimento do setor secundário nesses países.
- Além disso, o aumento da prosperidade econômica está impulsionando o financiamento de infraestrutura para setores de consumo, incluindo transporte e manufatura, que fornecem e distribuem matérias-primas para bens de consumo.
- Em março de 2022, o Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias da Índia anunciou o plano da Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) para construir mais de 1,47 lakh km de estradas no país. O NHAI também está construindo 22 rodovias verdes até o final de 2024. Alguns dos principais projetos incluem:
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- A via expressa Bangalore-Chennai deve ser concluída em março de 2024. A via expressa tem 260,85 km de extensão, e o custo estimado do projeto é de INR 17.000 crore (~USD 2 bilhões). A Via Expressa Delhi-Amritsar-Katra será concluída em dezembro de 2023. A via expressa tem 669 km de extensão, e o custo estimado do projeto é de INR 39.500 crore (~USD 4,7 bilhões).
- A via expressa Raipur-Visakhapatnam deve ser concluída em março de 2024. A via expressa tem 464 km de extensão, e o custo estimado do projeto é de INR 20.000 crore (~USD 2,4 bilhões).
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China dominará o mercado regional
- O governo chinês está se concentrando em impulsionar os investimentos em todo o setor de construção no país para impulsionar o crescimento econômico geral. Por exemplo, as recentes medidas para aumentar o financiamento para a construção de infraestruturas incluem um aumento de 120 mil milhões de dólares no rácio de empréstimos dos bancos políticos. O governo também está considerando permitir que os governos locais gastem até cerca de US$ 220 bilhões da cota especial de títulos por meio da qual os governos locais financiam a construção de infraestrutura.
- A construção de infraestrutura da China está acelerando à medida que o governo central continua a construir a confiança do público no crescimento econômico do país, apesar de uma nova onda de surtos de COVID-19. As agências governamentais também introduziram medidas para incentivar a construção de infraestrutura.
- Em janeiro de 2023, um grande projeto de infraestrutura com um investimento total de cerca de RMB 50 bilhões (~USD 7,4 bilhões) foi oficialmente lançado de forma centralizada. Além disso, no norte da China, a construção está de volta aos trilhos. Os trabalhos de construção começaram em 43 projetos no valor de RMB 41,6 bilhões (~USD 6,1 bilhões) na província de Hebei, cobrindo infraestrutura, serviços públicos e instalações de cidades inteligentes.
- Todas essas atividades de construção criarão uma demanda positiva por soluções de impermeabilização e o uso de adesivos, o que melhorará a demanda por betume.
- Além disso, o governo também está se concentrando na melhoria do transporte dentro do país, com uma série de projetos de construção de estradas em andamento.
- Em 2023, o número total de projetos de transporte em construção e recém-iniciados pelo Zhejiang Communications Group chegará a 27, com um investimento total de CNY 4,1 trilhões (~US$ 570 bilhões), e a escala do projeto atingirá um recorde com 896 projetos de vias expressas.
- Na província de Hunan, o foco está na rede para complementar e fortalecer a cadeia e promover a construção de vias expressas, linhas troncais nacionais e provinciais, estradas rurais e transporte fluvial como um todo. Cerca de 6 novas vias expressas de 445 km foram iniciadas, e 4 foram concluídas e abertas ao tráfego por quase 200 km, com uma quilometragem total de 7500 km.
- Com muitos desses desenvolvimentos em andamento na China, espera-se que o país domine o mercado de betume da Ásia-Pacífico.
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Visão geral da indústria de betume da Ásia-Pacífico
O mercado de betume da Ásia-Pacífico é altamente fragmentado por natureza. Os principais players (não em nenhuma ordem específica) incluem China Petroleum & Chemical Corporation, Shell Plc, BP PLC, Exxon Mobil Corporation e JXTG Nippon Oil & Energy Corporation, entre outros.
Líderes do mercado de betume da Ásia-Pacífico
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China Petroleum & Chemical Corporation
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Shell Plc
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BP PLC
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Exxon Mobil Corporation
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JXTG Nippon Oil & Energy Corporation
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Betume da Ásia-Pacífico
- Abril de 2023 O Downer Group iniciou uma fábrica da Ammann com base no sucesso de suas outras fábricas da Ammann na Austrália. O Downer pode incluir até três tipos diferentes de aditivos granulares em uma mistura e até três aditivos líquidos. A instalação pode armazenar verticalmente 6.000 toneladas de agregado e 720 metros cúbicos de betume.
- Fevereiro de 2023 O Grupo Porner está pronto para construir três novas plantas de produção de betume para a IOCL com seu processo Biturox em Paradip e Barauni, Índia. Espera-se que a nova fábrica em Barauni produza 300 quilotoneladas por ano (KTPA) de betume para atender à demanda por produtos betuminosos no leste da Índia, enquanto a nova fábrica em Paradip, Gujarat, deve produzir 500 KTPA.
Table of Contents
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Motoristas
4.1.1 Crescente rede rodoviária na China e na Índia
4.1.2 Aumento da demanda por aplicações de impermeabilização
4.1.3 Outros motoristas
4.2 Restrições
4.2.1 Preocupações ambientais em relação ao uso de betume
4.2.2 Concreto como substituto do betume na construção de estradas
4.3 Análise da cadeia de valor da indústria
4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.2 Poder de barganha dos compradores
4.4.3 Ameaça de novos participantes
4.4.4 Ameaça de produtos e serviços substitutos
4.4.5 Grau de Competição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do Mercado em Volume)
5.1 Tipo de Produto
5.1.1 Grau de pavimentação
5.1.2 Grau Difícil
5.1.3 Grau Oxidado
5.1.4 Emulsões betuminosas
5.1.5 Betume Modificado com Polímero
5.1.6 Outros tipos de produtos (betume de redução e betume cristal)
5.2 Aplicativo
5.2.1 Construção de estrada
5.2.2 Impermeabilização
5.2.3 Adesivos
5.2.4 Outras Aplicações (Revestimento e Forro de Canal)
5.3 Geografia
5.3.1 China
5.3.2 Índia
5.3.3 Japão
5.3.4 Coreia do Sul
5.3.5 Países da ASEAN
5.3.6 Resto da Ásia-Pacífico
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Fusões e Aquisições, Joint Ventures, Colaborações e Acordos
6.2 Participação de mercado (%)**/Análise de classificação
6.3 Estratégias adotadas pelos principais players
6.4 Perfis de empresa
6.4.1 ASIA Bitumen
6.4.2 Bouygues
6.4.3 BP PLC
6.4.4 China Petroleum & Chemical Corporation
6.4.5 Exxon Mobil Corporation
6.4.6 Icopal ApS
6.4.7 Indian Oil Corporation Ltd
6.4.8 JXTG Nippon Oil & Energy Corporation
6.4.9 KRATON CORPORATION
6.4.10 Marathon Oil Company
6.4.11 RAHA Bitumen, Inc.
6.4.12 Richmond Group
6.4.13 Shell Plc
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
7.1 Pesquisa sobre Desenvolvimento de Produtos de Betume de Alto Desempenho
7.2 Outras oportunidades
Segmentação da Indústria de Betume Ásia-Pacífico
O betume é um solo não cristalino ou material viscoso, preto ou marrom escuro, com propriedades adesivas. É derivado do petróleo bruto naturalmente ou através de processos de refinaria. O betume é comumente usado como ligante na construção de estradas, pistas e plataformas, e para aplicações de impermeabilização e adesivo em construções residenciais e comerciais.
O mercado Ásia-Pacífico Betume é segmentado por tipo de produto, aplicação e geografia. Por tipo de produto, o mercado é segmentado em Grau de pavimentação, Grau duro, Grau oxidado, Emulsões betuminosas, Betume modificado por polímero e Outros tipos de produto (Betume cortado e Betume cristal). Por tipo de aplicação, o mercado é segmentado em Construção de estradas, Impermeabilização, Adesivos e Outras aplicações (Revestimento e revestimento de canais).
O relatório também cobre o tamanho do mercado e as previsões para o mercado de betume da Ásia-Pacífico em 5 países da região Ásia-Pacífico. Para cada segmento, os tamanhos de mercado e previsões são fornecidos em termos de volume (toneladas).
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Frequently Asked Questions
Qual é o tamanho atual do mercado Ásia-Pacífico Betume?
Prevê-se que o mercado betume da Ásia-Pacífico registre um CAGR de 4.90% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Ásia-Pacífico Betume?
China Petroleum & Chemical Corporation, Shell Plc, BP PLC, Exxon Mobil Corporation, JXTG Nippon Oil & Energy Corporation são as principais empresas que operam no mercado de betume da Ásia-Pacífico.
Em que anos este mercado Ásia-Pacífico betume cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Ásia-Pacífico Betume por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de betume da Ásia-Pacífico para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Asia-Pacific Bitumen Market Industry Report
Estatísticas para a participação de mercado de betume da Ásia-Pacífico de 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de betume da Ásia-Pacífico inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2024 a 2029 e visão geral histórica. Obter uma amostra desta análise da indústria como um download PDF de relatório gratuito.
