北米自動車用インタークーラー マーケットトレンド

地域全体で厳しい排ガス規制が制定されたことで、自動車メーカーは先進的な排気システムを開発する必要に迫られている。 例えば、

• ギャレットモーションは2022年4月、幅広いターボチャージャーとインタークーラーのポートフォリオを補完する外部ウェイストゲート製品ラインを発表した。外部ウェイストゲートは、ターボチャージャーのタービンステージ周辺の排気ガスを排出することで、ターボチャージャーのシャフト速度を調整する。

Eターボは、小型モーターを使用することで、使用済みまたはその他の方法で無駄になった排気エネルギーを電気的に回収し、発電してハイブリッド・バッテリーを充電することができる。同社によると、Eターボの最初の用途は、2021年以降のプレミアム・ハイパフォーマンス車に現れる可能性が高く、将来的には2025年に向けて他のセグメントにも適用が始まる可能性があるという。オンボードで電気を供給するこの能力は、自動車メーカーがハイブリッド・パワートレインを設計する際の選択肢を広げる

主要自動車メーカーは、エンジンの燃費効率を高めるため、ターボチャージャー付きエンジンを自動車に導入している。例えば

マツダは2022年6月、新型SUV「CX-8を発表した。 このSUVの特徴は、ターボチャージャー付きガソリン車2.5 T High Plus AWDバリエーションが追加されたことである。