メキシコのエアバッグシステム市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ～ 2029 年)

世界のほとんどの自動車産業は価格に敏感な市場であり、顧客はスピードと美しさを求めている。しかし、より安全性を求める傾向もある。OEMは、コスト、性能、安全性のバランスを見つけるのに苦労している。OEM各社は、以前は追加コストが必要だった運転席エアバッグを、規制当局の要請により基本装備として提供するようになった。プレミアムカーにはニーエアバッグ、助手席後席エアバッグなどのエアバッグが装備されている。生産コストの低さと原材料の入手可能性から、多くのOEMがメキシコに施設を設置している。フォルクスワーゲン、タカタ、エース、コンチネンタルAG、その他多くの有名メーカーがエアバッグ製造施設を設立しており、メキシコには約42の製造エアバッグ製造施設がある。予測期間中、エアバッグの需要は、消費者の需要とメキシコのエアバッグシステムメーカーの主要市場である政府の規制により、北米地域で増加すると予想され、この地域に自動車製造工場を設置するためにOEMによる投資とペアは、この市場の成長にプラスの影響を与えることが期待されている。

エアバッグやシートベルトの欠陥が原因で自動車がリコールされた例は多い。2000年から2016年にかけて、タカタ製エアバッグの欠陥で少なくとも22人が死亡し、インフレーターの爆発で数百人が負傷した。タカタ株式会社は、欠陥エアバッグのリコール後に破産を申請した。キー・セイフティ・システムズはこの会社を買収した。キー・セイフティ・システムズ（KSS）はインフレータブル・シートベルトを開発した。また、衝突時に40ミリ秒以内に展開することができる。