マーケットトレンド の 船舶用軽油 産業
オフショア支援船（OSV）部門が急成長
- オフショア支援船（OSV）は、洋上で活動するために設計された多目的特殊船である。主にプラットフォームのサポート、アンカーハンドリング、建設、メンテナンスなど、さまざまな海洋石油・ガスおよび洋上風力産業の用途に使用される。オフショア機器の建造や修理とは別に、物資や資材の調達にも欠かせない。
- 世界的な大流行から世界経済が回復するにつれ、エネルギー需要も回復している。ロシア・ウクライナ紛争の影響による経済的影響により、世界のエネルギー価格は急上昇している。この高値環境から石油収入を得るため、いくつかの石油輸出国は輸出量を増やすために生産能力を急速に拡大している。
- このため、世界の石油上流産業、特に資本集約的で高価格環境下でのみ実現可能なプロジェクトが多いオフショア部門への投資が増加している。オフショア石油・ガス産業への投資の増加は、外航OSVの需要増につながると予想される。このため、予測期間中、OSVセグメントからのMGO需要が増加すると予想される。
- 同様に、世界的なエネルギー価格の高騰に伴い、大規模な成長が見込まれるもう1つの分野は洋上風力産業である。Global Wind Energy Council(GWEC)によると、2021年現在、世界の洋上風力発電容量は57.2GWで、そのうち21.1GW近くが新たに追加されている。
- 洋上ウィンドファームで発電された電力の平準化電気料金（LCOE）が低下し、安価でグリーンなエネルギーに対する需要の高まりと相まって、新たなメガ洋上ファームの建設と運営にインセンティブが働くと予想されるため、予測期間中に市場は大幅な成長が見込まれている。これは、予測期間中、OSVの需要、ひいてはMGO市場のOSVセグメントを促進すると予想される。
- 世界的なエネルギー価格の上昇を主な要因として、オフショア石油・ガスおよび風力への投資が増加し続けているため、OSVの需要は急速に増加すると予想される。このため、OSVセグメントは予測期間中、MGO市場で最も急成長するセグメントとなる見込みである。
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- 貨物量ではアジア太平洋地域が最大である。商品や原油を輸出する貨物船やタンカーの需要が増加しているため、予測期間中、この地域がMGO市場を支配すると予想される。
- 国連貿易開発会議が発表した2021年海上輸送レビューによると、2020年のアジアのコンテナ港湾処理量は5億3,270万TEUで、世界のコンテナ港湾処理量の65％近くを占めている。
- この需要の大半は、中国、日本、韓国、インドなど、東アジアおよび南アジアの巨大なエネルギー輸入国に由来する。これらの国々はすべて、化石燃料の海上輸送を通じてエネルギー需要の大半を輸入する、大規模なエネルギー輸入国である。
- さらに、ASEAN諸国とともに、これらの国々のほとんどは世界的な製造拠点であり、消費財や電子機器など、世界的に取引され使用される人工商品のほとんどを生産している。このため、この地域は、完成品を世界市場へ運ぶ貨物船に積み込む重要な輸出国でもある。
- エネルギー需要と国内生産の増加により、この地域の海上貿易量は急増し、MGOの需要を促進し、予測期間中MGO市場をますます支配するものと予想される。
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