インドの電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 2.700万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 6.093万ドル |
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市場集中度 | 中くらい |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 17.68 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インド電動自転車市場分析
インドの電動自転車市場規模は、17.68%年に2,700万米ドルと推定され、2029年までに6,093万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に20.5％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- Eバイクはインドで最高の移動手段になる可能性を秘めている。また、自動車の利便性と走行時の興奮がミックスされた優れた移動手段であり、特にレクリエーション活動に有用である。スピードペデレックは、近い将来、短距離を走るための最も実用的なペダルアシスト自転車になると期待されている。インドのパワーとスピードが今後数年で発達すれば、人々はスピードペデレックのカテゴリーに引き寄せられるかもしれない。同様に、手動でペダルを漕ぐことなくモーターに直接動力を伝えるスロットルアシスト式E-bikeの人気が高まっていることも、このセグメントの拡大に寄与している可能性がある。
- E-バイクは大気中への二酸化炭素排出量が少ないため、従来の二輪車よりも環境に優しい選択肢である。自動車公害を減らすためにインド政府が行っている多くの取り組みが、市場の成長を後押ししている。e-bikeの人気の高まりは、所有コストとメンテナンスコストの削減により、この分野に利益をもたらしている。充電インフラの進歩とインドの自動車セクターの拡大は、最終顧客に魅力的な開発機会を提供している。
- オンラインやオフラインの店舗を通じたe-bikeの入手可能性の向上が、国全体のe-bike販売を促進している。インドで活動する主要な市場組織は、製品の品質を高めるために研究開発プロジェクトに大規模な投資を行っている。また、バッテリー技術の改良、軽量素材の組み合わせ、広告キャンペーンへの投資などにも注力し、全体的な売上を伸ばしている。こうした取り組みの結果、市場の拡大が予測され、今後数年間はインドにおける電動自転車の成長を促進する可能性がある。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
インドEバイク産業概要
インドのE-bike市場はかなり統合されており、上位5社で66.00％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、アルファ・ベクター、ビーイング・ヒューマン、カルトスポーツ、ヒーロー・サイクルズ・リミテッド、トゥルーEバイクPvt.Ltd（アルファベット順）である。
インドEバイク市場リーダー
Alpha Vector
Being Human
Cultsport
Hero Cycles Limited
Tru E Bikes Pvt. Ltd
*免責事項:主要選手の並び順不同
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インドEバイク市場ニュース
- 2023年3月 ：Nibe Limitedの取締役会は、104.40ルピーを上限とする第三者割当増資および優先発行による資金調達計画を受諾。
- 2022年11月 ：Motovolt Mobilityは16クローのプレシリーズAラウンドで新たな資金を調達し、新製品の発売、マーケティングキャンペーンの開始、より多くの小売店を通じてインド全土に拠点を拡大するために使用される。
- 2022年11月 EMotoradは折りたたみ式e-bike「Doodle v2を49,999ルピーで発売。同社のウェブサイト、アマゾン、フリップカートで購入可能。
インドEバイク市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Alpha Vector
4.4.2. Being Human
4.4.3. Cultsport
4.4.4. EMotorad
4.4.5. Hero Cycles Limited
4.4.6. Motovolt
4.4.7. Nibe E-motor Limited
4.4.8. SJ Electric Vehicles Pvt. Ltd (Polarity Smart Bikes)
4.4.9. Stryder
4.4.10. Tru E Bikes Pvt. Ltd
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- インドのe-bike市場、自転車販売台数、千台、2017年～2029年
- 図 2:
- インドのe-bike市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- インドのe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- インドのe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- インドのe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者、台数、パーセント、2017～2029年
- 図 6:
- インドのe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- インドのe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- インドのe-bike市場、電池化学別の価格チャート、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 9:
- インドのe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- インドのe-bike市場、自転車専用レーン、数量、千台、2017年～2029年
- 図 11:
- インドのe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- インドのe-bike市場、バッテリー充電容量、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 13:
- インドのe-bike市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- インドのe-bike市場：数量、台数、2017年～2029年
- 図 15:
- インドのe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 16:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 20:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 23:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 26:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- インドのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 29:
- インドのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数、2017〜2029年
- 図 30:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）、2017年～2029年
- 図 32:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 33:
- インドのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数、2017〜2029年
- 図 34:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 36:
- インドのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数、2017〜2029年
- 図 37:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 39:
- インドのe-bike市場：用途タイプ別数量・台数、2017〜2029年
- 図 40:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- インドのe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア(%)、2022～2029年
- 図 42:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 43:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別：金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 46:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 47:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 49:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 50:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 52:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 53:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- インドのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 55:
- インドe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移動の回数別、2018年～2021年
- 図 56:
- インドのe-bike市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 57:
- インドのe-bike市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2022年
インドEバイク産業セグメンテーション
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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