マーケットトレンド の ヨーロッパの飛行訓練とシミュレーション 産業
予測期間中、固定翼訓練の需要は他のセグメントを凌駕する
固定翼セグメントは2019年に最大の市場シェアを占め、予測期間を通じて市場を支配すると予想される。IATAによると、今後10年間で、旅客輸送量は毎年4.2%増加すると予想されている。航空旅客輸送量の増加により、航空会社は機体規模の拡大を余儀なくされ、新型航空機の調達が増加している。さらに、航空機の排気ガスに対する懸念が高まったことで、燃費効率の高い新型機への注目も高まっている。2012年以降に導入された新型民間航空機モデルには、A350XWB、A320neo、A220、エンブラエルE2ファミリージェット機などがある。新しい航空機モデルの導入は、その航空機で訓練を受けるパイロットの必要性を生み出し、ひいては新しい固定翼シミュレーターの需要を生み出す。このような新しい航空機の導入と、民間航空会社による訓練されたパイロットの要件により、市場のこのセグメントは、予測期間にわたって着実に成長すると予想される
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予測期間中、東欧が市場を支配する
東欧地域に新しい航空会社が誕生したことで、CPLやPPLのライセンス取得に必要な訓練を受けようとする航空志願者の意識に顕著な変化が生じている。東欧地域では、航空資格取得コースを受講するのに必要な投資額が比較的低いため、東欧地域の航空教育機関に入学する志願者の数が増加している。このことは、地域の航空教育機関がインフラを近代化し、新しいシミュレーターを導入することを後押ししている。例えば、2020年3月、BAAトレーニングは、L3ハリス・テクノロジーズ社から9台のRealitySeven FFSを調達する大型契約を締結したと発表した。最初の4台はリトアニアとスペインの訓練施設に設置されるが、残りの5台は2022年までにベトナムとイタリアに設置される。さらに2019年12月、エアバルティックは80機のA220-300を想定しており、それをサポートするためにA220 FFSを調達した
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