マーケットトレンド の ヨーロッパの航空交通管理 産業
航空インフラの近代化重視の強化
旅客輸送量の急速な伸びは、航空会社に新しい航空機の導入を促し、その結果、空港における航空機の動きが活発化した。有機的かつ持続可能な成長を促進するため、空港は、業務効率を向上させるための機敏な航空交通管理システムの調達など、起業家的かつ積極的な対策を採用している。さらに、航空機に衛星航法システムを搭載することで、航空管制官が航空機の飛行のあらゆる側面を制御できるようになり、主に偶発事故や保安違反事件を回避するために、必要に応じてパイロットを支援することができるようになった。さらに、欧州連合（EU）における有利な航空イニシアチブの導入も、この地域における航空交通管理システムの成長を促進している。例えば、EUの単一欧州空ATM研究（SESAR）技術プログラムは、欧州内のATMシステムを近代化し調和させることで、航空交通管理（ATM）性能の向上を目指している。単一欧州スカイ構想の下、EUは航空交通量の増加に対応するため、欧州ATMの改革を計画している。欧州連合（EU）と欧州刑事警察機構（EUROCONTROL）はそれぞれ、21億ユーロと評価されたこのプロジェクトの開発に7億ユーロを拠出することを約束した。このような動きは、予測期間中に調査された市場の成長を促進すると想定される
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予測期間中、イギリスが圧倒的市場シェアを維持
2035年までに航空旅客数が倍増すると予想される中、英国のほぼすべての主要な民間空港で拡張計画が進行中である。英国政府は、環境への影響を最小限に抑えるため、持続可能な方法で航空事業の成長を支援する「2050年航空戦略を起草した。MAG傘下の空港、特にマンチェスター空港とロンドン・スタンステッド空港は、主にロンドン・ヒースロー空港やガトウィック空港よりも短い期間での容量拡大を実現するため、建設プロジェクトを進めている。マンチェスター空港の13億米ドルを投じたターミナル2の拡張工事は2019年に一部完了したが、同空港では2022年の全面運用開始を目指し、200mの新桟橋の建設が進められている。一方、スタンステッド空港の7億7,500万米ドルの変革プログラムの第一段階は2018年10月に完了した。完成予定日は2021年である。さらに、総額10億米ドルを超えるロンドン・シティ空港とロンドン・ルートン空港のプロジェクトは、それぞれ2019年と2020年に完成予定である。このようなプログラムは、英国で注目される市場の成長機会を促進すると想定されている
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