マーケットトレンド の 中国マイクロプロセッサ (MPU) 産業
スマートフォンとタブレット端末の急速な需要拡大が市場成長を後押しする見通し
- スマートフォンやタブレット端末に対する消費者の需要は、予測期間中に急増し、市場拡大を牽引すると予想される。マイクロプロセッサーはスマートフォンのスピードと有効性を高め、デバイスの性能を向上させる。スマートフォンに搭載されるマイクロプロセッサの性能は、その速度に直結します。
- Getuiは、中国の5Gスマートフォンの市場規模は2022年以降、アクティブな5Gスマートフォンの台数や市場シェアとともに拡大していると予測している。5Gスマートフォンの市場シェアは、2021年末の28.0%から2022年末には38.7%に増加し、前年比38.2%増となる。
- さらに、スマートデバイスの台頭により、テレビ、デジタルカメラ、ノートパソコン、ウェアラブルデバイスなどの電子製品は、フラットスクリーン、タッチスクリーンモニターやディスプレイ、ブルートゥースなど、さまざまな先進技術を提供しており、より多くの集積回路（IC）やマイクロプロセッサーを必要としている。
- さらに、すべてのスマートフォンに搭載されているマイクロプロセッサーは、電話の発信、テキストメッセージの送信、インターネットの閲覧、さまざまなアプリの使用など、さまざまな機能の実行を可能にする。スマートフォンのパワーと機能が向上しているのも、マイクロプロセッサーが搭載されているためである。
- さらに、マイクロプロセッサーによってインターネットへの接続が可能になったことで、スマートフォンはより機能的になり、消費者にとって魅力的なものとなった。電子メール、ソーシャル・メディア、オンライン・ショッピングは、インターネットへの接続が可能になったスマートフォンのマイクロプロセッサの用途のほんの一例に過ぎない。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
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自動車部門が中国のマイクロプロセッサー市場を押し上げる見通し
- マイクロプロセッサーは当初、パソコンやサーバー用に設計された。これらのICは現在、インフォテインメント・システムや先進運転支援システム（ADAS）のような車載アプリケーションに利用され、車両システムへの接続性と速度を向上させている。ADASシステムの増加は、自動車市場におけるマイクロプロセッサの需要をもたらしている。
- しかし、just-auto.comのQUBEによると、中国で新たに組み立てられる軽自動車に搭載されるADAS技術のセンサーの市場量は増加すると予想されている。さらに、2033年には、新たに組み立てられる軽自動車向けのADAS技術センサーの中国市場は、ほぼ14億3,000万ユニットに達すると予想されている。このようなセンサーの増加は、ICやマイクロプロセッサの需要も押し上げるだろう。
- さらに、中国の自動車メーカーはサプライチェーンの混乱に内部チップで対抗している。例えば、吉利控股集団は2022年2月、中国初の車載用7ナノメーター・システムオンチップの生産を開始したと発表した。SE1000チップは、中国湖北省にある吉利のEcarXと英国のARMホールディングスが提携したSiengineが開発した。昨年来、世界の自動車業界を悩ませている半導体不足は、吉利汽車がこの新事業に期待していたものだ。それは中国のマイクロプロセッサー産業にも役立つだろう。
- さらに北京は、中国が外国企業に依存するのをやめ、世界経済で主導的な役割を果たすことを望んでいる。これを達成するため、北京は国家集積回路産業投資基金（通称ビッグファンド）を設立し、2793の事業体に投資しているが、その大半は半導体企業である。ビッグ・ファンドは74の企業、合計74社の少数株式を保有している。
- その結果、中国は、北京がアメリカの先端技術との関係を断ち、制裁リスクを管理しようとしているため、国内のチップ企業が増加している。ベンチャーキャピタルに支えられた中国の半導体企業は、話題の自律走行分野で、エヌビディアやその同業他社に代わる最良の選択肢を提供しようと競い合っている。中国最大の民間自動車メーカー、吉利汽車のプレミアム電気自動車ブランドであるZeekrは、最初に契約した企業のひとつだ。Zeekrは2025年にチップを量産する際、Drive Thorを採用する意向だ。これらの要素は、中国のマイクロプロセッサー需要を高める可能性がある。
