Analyse de la taille et de la part du marché des grues au Vietnam - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des grues au Vietnam

La demande croissante de grues de location et de grues d'occasion pourrait freiner la croissance du marché

Le Vietnam s'est imposé comme un pays en développement, principalement après son adhésion à l'OMC en 2007, le pays ayant attiré plusieurs investissements directs étrangers, notamment en provenance de Corée, de Chine, d'Amérique, de France et du Japon.

Les activités de construction et industrielles dans le pays ont considérablement augmenté, créant ainsi une demande de grues et d'autres engins de construction.

Bien que les entreprises nationales au Vietnam proposent des services de location de grues depuis plus d'une décennie, la demande pour le segment de la location n'a augmenté qu'à partir de 2012. Les utilisateurs finaux bénéficient d'une exploitation sans contrainte des activités de construction et de manutention. La location d'équipements contribue à réduire l'investissement initial ainsi que les coûts d'exploitation et de maintenance.

Outre les services de location et le crédit-bail de grues, la disponibilité de grues d'occasion a permis aux exploitants de flottes de disposer d'une large gamme de grues diversifiées sans nécessiter d'importants investissements en capital, répondant ainsi aux besoins commerciaux des clients avec une flexibilité opérationnelle.

Asia Machinery Solutions (AMS), une importante société de location de grues au Vietnam, propose des grues mobiles, des grues sur chenilles, des grues à tour et des chariots élévateurs pour diverses activités industrielles et de construction. La société fournit actuellement des grues d'une capacité allant de 25 tonnes métriques à 500 tonnes métriques. AMS a directement importé des équipements auprès de grands fabricants japonais, notamment Kato Works, Tadano, Kobelco et Hitachi Sumitomo.

Une grue d'occasion est considérée comme un investissement rentable significatif pour les exploitants de flottes. L'économie réalisée sur une grue d'occasion est considérablement élevée et peut facilement atteindre des centaines de milliers de dollars, par rapport à l'achat d'une nouvelle grue.

Le prix a été un facteur déterminant qui empêche l'achat d'une nouvelle grue, affectant ainsi la croissance du marché dans une mesure significative. De nombreuses entreprises et exploitants de flottes ont besoin de grues pour effectuer les travaux, mais hésitent à investir, craignant de ne pas avoir suffisamment de travail pour rentabiliser l'investissement dans de nouveaux équipements.

De plus, un autre avantage de la location d'une grue est que les opérateurs peuvent acquérir une expérience directe des performances de la grue avant de prendre une décision d'achat. La hausse des prix des nouvelles grues affecte davantage le marché des nouvelles grues et constitue une préoccupation majeure pour les fabricants de grues.

Le segment construction et infrastructure devrait dominer le marché

Les activités de construction au Vietnam ont augmenté au cours des trois dernières années. La valeur de production du secteur - mesurée aux taux de change constants du dollar américain de 2017 - est passée de 53,0 milliards USD en 2017 à 57,5 milliards USD en 2018.

Le gouvernement vietnamien vise à augmenter la superficie de logement par habitant de 16,7 m2 en 2015 à 25 m2 d'ici fin 2020. Les projets de construction en cours et futurs dans le pays comprennent Thu Thiem Smart City, le développement des lignes de métro (800 millions USD), l'aéroport international de Long Thanh (16 milliards USD) et l'expansion de l'aéroport international de Tan Son Nhat.

Compte tenu de toutes les activités de construction en cours et futures au Vietnam, le marché des grues devrait connaître une croissance régulière au cours de la période de prévision.

Les grues Manitowoc et Liebherr sont les grues les plus utilisées dans le secteur de la construction.

• En juillet 2018, des grues Manitowoc ont été utilisées dans la construction du bâtiment le plus haut du Vietnam, le Landmark 81, en raison de leur rapidité et de leur efficacité. Les grues fournies par Manitowoc étaient deux grues à flèche relevable MR 418 et deux grues sans tête MCT 205.
• De plus, Manitowoc a également fourni des grues à tour pour la principale entreprise de construction du pays. Coteccons, une entreprise de construction, a également ajouté 20 nouvelles grues MCT 205 et trois grues à flèche relevable MCR 160 à sa gamme pour répondre à la demande de construction.