Taille du marché MLCC au Royaume-Uni
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 1.12 Milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | 2.44 Milliards de dollars |
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Plus grande part par taille de dossier | 0 201 |
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CAGR (2024 - 2029) | 23.95 % |
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La croissance la plus rapide par taille de dossier | 0 201 |
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Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché MLCC au Royaume-Uni
La taille du marché MLCC au Royaume-Uni est estimée à 0,86 milliard USD en 2024, et devrait atteindre 2,53 milliards USD dici 2029, croissance à un TCAC de 23,95 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
0,86 milliard
Taille du marché en 2024 (USD)
2,53 milliards
Taille du marché en 2029 (USD)
39.62 %
TCAC (2017-2023)
23.95 %
TCAC (2024-2029)
Le plus grand segment par taille de boîtier
33.35 %
Part de valeur, 0 201, 2023
Leur petite taille et leur grande capacité les rendent adaptés aux conceptions électroniques à espace restreint. Ces MLCC offrent des performances fiables et contribuent à la miniaturisation et à lefficacité des appareils électroniques.
Segment le plus rapide par tension
24.43 %
TCAC prévu, Moins de 500 V, 2024-2029
Lindustrie automobile passe progressivement à une ère autonome grâce à des initiatives gouvernementales favorables, stimulant ainsi la demande de MLCC de moins de 500 V.
Le plus grand segment par capacité
44.83 %
part de valeur, 100 μF à 1000 μF, 2023
Lénergie solaire photovoltaïque au Royaume-Uni connaît une augmentation de la demande en raison de lexpansion des systèmes dénergie distribuée et du soutien du gouvernement aux politiques dénergie renouvelable. Le coût des modules solaires et des systèmes connexes devrait diminuer, augmentant la demande dinstallations photovoltaïques dans le pays. Ce facteur devrait augmenter la demande de MLCC de capacité 100μF-1000μF.
Le plus grand segment par type de montage
61.27 %
part de valeur, Capuchon en métal, 2023
Lémergence du concept dentreprises connectées alimente la croissance du marché britannique de lautomatisation industrielle, dans lequel ces MLCC à capuchon métallique sont utilisés.
Segment le plus rapide par utilisateur final
25.88 %
TCAC projeté, Automobile, 2024-2029
Le gouvernement britannique se concentre sur la transition vers les véhicules électriques et autonomes (VE et VA). Les préoccupations croissantes de la population à légard de la sécurité routière et les réglementations gouvernementales favorables soutiennent la croissance de la technologie ADAS dans le pays.
Les investissements croissants du gouvernement dans léquipement militaire et lexpansion rapide du secteur des télécommunications stimulent la demande de MLCC
- Le segment de la taille de caisse 0 201 est apparu comme le favori, capturant la plus grande part de marché avec 36,20 %, suivi du segment de la taille de la caisse 0 402 avec 18,92 % et du segment de la taille de la caisse 0 603 avec 14,08 % en termes de volume en 2022.
- Le MLCC 0 603 est parmi les plus compacts disponibles, augmentant ainsi la densité des composants de la carte de circuit imprimé. Alors que le secteur de laérospatiale et de la défense du Royaume-Uni investit dans des technologies et des systèmes de pointe, tels que les équipements de communication et les véhicules aériens sans pilote (UAV), le besoin de 0 603 MLCC avec diélectrique X7R dune capacité moyenne de 100 uF à 1000 uF devrait augmenter en raison de leur rôle essentiel dans le maintien de performances énergétiques fiables et efficaces.
- La demande de 0 402 MLCC est tirée par le secteur de lélectricité et des services publics. Des facteurs tels que laugmentation des investissements et le déploiement de technologies de réseau intelligent telles que les compteurs intelligents, les chargeurs de véhicules électriques et dautres technologies dinfrastructure de réseau intelligent associées au Royaume-Uni devraient stimuler le marché dans les années à venir. Le gouvernement britannique considère de plus en plus la technologie des réseaux intelligents comme un investissement stratégique dans les infrastructures qui contribuera à la croissance économique du pays à long terme et permettra datteindre ses objectifs de réduction des émissions de carbone.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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Tendances du marché MLCC au Royaume-Uni
Le passage aux véhicules à énergie nouvelle augmente la demande de véhicules utilitaires légers
- Les véhicules utilitaires légers représentent une part importante du marché des véhicules utilitaires au Royaume-Uni. En 2019, 57 000 véhicules légers ont été fabriqués dans le pays.
- Le marché des véhicules utilitaires légers au Royaume-Uni a été secoué par la pandémie et la pénurie mondiale de puces, ainsi que par les changements résultant du Brexit. La production de véhicules utilitaires légers a connu une année précédente de 10,79 % en 2020. Cependant, la production de véhicules utilitaires légers au Royaume-Uni a augmenté en 2021, augmentant de 8,59 % en glissement annuel pour atteindre 55,64 mille unités. Cette augmentation de la production na pas suffi à compenser la baisse enregistrée au début de la pandémie de COVID-19, et la production de 2021 était inférieure de près de six pour cent à celle du Royaume-Uni en 2019. Un peu plus de 51 % des véhicules utilitaires produits au Royaume-Uni ont été exportés. Cependant, la part des exportations a diminué en 2021, en partie en raison des nouvelles règles régissant les échanges avec lUnion européenne.
- Le marché suit également lévolution de lindustrie automobile vers les véhicules à énergie nouvelle, avec près de quatre pour cent des ventes de véhicules utilitaires légers neufs au Royaume-Uni étant des véhicules à carburant alternatif. Lélectrique à batterie était le type de véhicule léger électrique le plus populaire en 2021. En 2021, le Ford Transit Custom a été le modèle de véhicule utilitaire léger le plus vendu au Royaume-Uni, suivi du Ford Transit. Cette popularité a contribué à faire de Ford la marque de véhicules utilitaires légers la plus vendue au Royaume-Uni en 2021.
- Les constructeurs investissent massivement pour introduire une gamme passionnante de véhicules utilitaires légers à très faibles émissions et à émissions nulles dans le pays, augmentant ainsi la production de véhicules utilitaires légers.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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Augmentation des progrès technologiques dans les véhicules pour stimuler les véhicules de tourisme
- La production de voitures particulières en 2019 était de 1,30 million dunités, qui est tombée à 775 unités en 2022. Le TCAC observé denviron -15,90 % sur la période de quatre ans reflète les conditions de marché difficiles et les perturbations rencontrées par lindustrie automobile européenne.
- Malgré une baisse de la demande depuis quelques années dans la région, en raison de facteurs tels que la situation sociopolitique du pays, laccord sur le Brexit et lincertitude quant à la future réglementation environnementale, le marché britannique des véhicules de tourisme reste le deuxième plus grand marché de lUnion européenne, derrière lAllemagne. Le marché est diversifié, avec environ 350 modèles différents disponibles pour les utilisateurs finaux avec différents types de carburant.
- Plusieurs acteurs du segment des voitures particulières introduisent des produits nouveaux et innovants pour accroître la sécurité du propriétaire du véhicule et attirer une plus grande demande pour leurs produits. En outre, linterdiction des nouveaux véhicules à essence et diesel entrera en vigueur en 2030, augmentant la demande de voitures particulières électriques dans le pays. Alors que la population du Royaume-Uni continue de croître, il y a une plus grande demande de transport, y compris de voitures particulières. Laugmentation de la population entraîne souvent une augmentation de la possession et de lutilisation de voitures. En outre, des revenus plus élevés et plus de revenus disponibles augmentent la demande de voitures particulières dans le pays.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
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AUTRES TENDANCES CLÉS DE LINDUSTRIE COUVERTES DANS LE RAPPORT
- Le prix du cuivre devrait être affecté par un excédent doffre
- Les prix du zinc en Europe rebondissent après la pandémie
- Inflation, hausse des prix, hausse des taux dintérêt et récession au Royaume-Uni
- Les ventes dordinateurs portables en baisse au Royaume-Uni
- Le déploiement des services 5G au Royaume-Uni entraîne une forte augmentation de la demande de smartphones
- Le retour des salariés sur le lieu de travail et le resserrement des habitudes de consommation au Royaume-Uni ont impacté le marché
- Des politiques strictes en matière démissions de carbone augmentent la demande de bus électriques
- La demande croissante de véhicules électriques et autonomes pour stimuler le marché
- Les progrès de la technologie des batteries propulseront la demande de PHEV
- Lintégration de technologies avancées dans les solutions robotiques stimule la demande
- Les prix du nickel en Europe diminuent en raison de laugmentation de la production et de la faiblesse de la demande
- La sensibilisation croissante des consommateurs à lutilisation de climatiseurs économes en énergie et lurbanisation rapide créent des opportunités
- Les conditions de confinement et lintroduction des consoles de jeux de dernière génération ont stimulé les ventes
- La mise en œuvre dexigences minimales de performance énergétique plus strictes et une diminution des émissions de carbone stimulent la demande
- La baisse des activités commerciales et la pénurie de matières premières ont impacté la croissance
- La prévalence de la baisse de lécoute de la télévision était plus prononcée chez les jeunes au Royaume-Uni
- Les véhicules utilitaires lourds électriques auront un impact positif sur le marché
- Des politiques gouvernementales favorables et des dépenses publiques importantes stimulent la demande
- Ladoption croissante de lautomatisation dans les processus de fabrication propulse le marché
Aperçu de lindustrie MLCC au Royaume-Uni
Le marché MLCC du Royaume-Uni est modérément consolidé, les cinq premières entreprises occupant 42,57 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Murata Manufacturing Co., Ltd, Samsung Electro-Mechanics, Samwha Capacitor Group, Taiyo Yuden Co., Ltd et Yageo Corporation (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché MLCC au Royaume-Uni
Murata Manufacturing Co., Ltd
Samsung Electro-Mechanics
Samwha Capacitor Group
Taiyo Yuden Co., Ltd
Yageo Corporation
Other important companies include Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation), Maruwa Co ltd, Nippon Chemi-Con Corporation, TDK Corporation, Vishay Intertechnology Inc., Walsin Technology Corporation, Würth Elektronik GmbH & Co. KG.
*Clause de non-responsabilité : les principaux acteurs sont classés selon ordre alphabétique
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Actualités du marché MLCC au Royaume-Uni
- Juillet 2023 KEMET, qui fait partie de Yageo Corporation, a développé le X7R MLCC X7R de qualité automobile. Ce MLCC est conçu pour répondre aux exigences de haute tension des sous-systèmes automobiles, allant de 100 pF à 0,1 uF et avec une plage de tension continue de 500 V à 1 kV. La gamme de valises disponibles est EIA 0603-1210 et convient à la fois aux applications sous les capots automobiles et dans lhabitacle. Ces MLCC démontrent la nature essentielle et fiable des condensateurs, qui sont essentiels pour la mission et la sécurité des sous-systèmes automobiles.
- Juin 2023 La demande croissante déquipements industriels a poussé lentreprise à introduire la série NTS/NTF NTS/NTF de MLCC de type SMD. Ces condensateurs ont une puissance nominale de 25 à 500 Vcc avec une capacité allant de 0,010 à 47μF. Ces MLCC sont utilisés dans les alimentations embarquées, les régulateurs de tension pour ordinateurs, les circuits de lissage des convertisseurs DC-DC, etc.
- Mai 2023 Murata a présenté la série EVA de MLCC, qui sont bénéfiques pour les fabricants de véhicules électriques en raison de leur polyvalence. Ces MLCC peuvent être utilisés dans une variété dapplications, y compris les implémentations OBC (chargeur embarqué), onduleur et convertisseur DC/DC, BMS (Battery Management System) et WPT (Wireless Power Transfer). Par conséquent, ils sont idéaux pour lisolation accrue que la migration du groupe motopropulseur 800V nécessitera, tout en répondant aux exigences de miniaturisation des systèmes automobiles modernes.
Gratuit avec ce rapport
Rapport sur le marché MLCC au Royaume-Uni - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
-
4.1 Tendance des prix
- 4.1.1 Tendance du prix du cuivre
- 4.1.2 Tendance du prix du nickel
- 4.1.3 Tendance du prix du zinc
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4.2 Ventes d'électronique grand public
- 4.2.1 Ventes de climatiseurs
- 4.2.2 Ventes de PC de bureau
- 4.2.3 Ventes de consoles de jeux
- 4.2.4 Ventes d'ordinateurs portables
- 4.2.5 Ventes de réfrigérateurs
- 4.2.6 Ventes de smartphones
- 4.2.7 Ventes d'unités de stockage
- 4.2.8 Ventes de tablettes
- 4.2.9 Ventes de télévision
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4.3 Production automobile
- 4.3.1 Production d'autobus et d'autocars
- 4.3.2 Production de camions lourds
- 4.3.3 Production de véhicules utilitaires légers
- 4.3.4 Production de véhicules de tourisme
- 4.3.5 Production totale de moteurs
-
4.4 Production de véhicules électriques
- 4.4.1 Production de BEV (véhicule électrique à batterie)
- 4.4.2 Production de PHEV (véhicule électrique hybride rechargeable)
-
4.5 Ventes d'automatisation industrielle
- 4.5.1 Ventes de robots industriels
- 4.5.2 Ventes de robots de service
- 4.6 Cadre réglementaire
- 4.7 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (comprend la taille du marché en valeur en USD et en volume, les prévisions jusqu'en 2029 et l'analyse des perspectives de croissance)
-
5.1 Type diélectrique
- 5.1.1 Classe 1
- 5.1.2 Classe 2
-
5.2 Taille de la valise
- 5.2.1 0 201
- 5.2.2 0 402
- 5.2.3 0 603
- 5.2.4 1 005
- 5.2.5 1 210
- 5.2.6 Autres
-
5.3 Tension
- 5.3.1 500V à 1000V
- 5.3.2 Moins de 500 V
- 5.3.3 Plus de 1000V
-
5.4 Capacitance
- 5.4.1 100µF à 1000µF
- 5.4.2 Moins de 100µF
- 5.4.3 Plus de 1000 µF
-
5.5 Type de montage MLCC
- 5.5.1 Bouchon en métal
- 5.5.2 Plomb radial
- 5.5.3 Montage en surface
-
5.6 Utilisateur final
- 5.6.1 Aéronautique et Défense
- 5.6.2 Automobile
- 5.6.3 Electronique grand public
- 5.6.4 Industriel
- 5.6.5 Équipement médical
- 5.6.6 Énergie et services publics
- 5.6.7 Télécommunication
- 5.6.8 Autres
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
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6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation)
- 6.4.2 Maruwa Co ltd
- 6.4.3 Murata Manufacturing Co., Ltd
- 6.4.4 Nippon Chemi-Con Corporation
- 6.4.5 Samsung Electro-Mechanics
- 6.4.6 Samwha Capacitor Group
- 6.4.7 Taiyo Yuden Co., Ltd
- 6.4.8 TDK Corporation
- 6.4.9 Vishay Intertechnology Inc.
- 6.4.10 Walsin Technology Corporation
- 6.4.11 Würth Elektronik GmbH & Co. KG
- 6.4.12 Yageo Corporation
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE LA MLCC
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie MLCC au Royaume-Uni
La classe 1, la classe 2 sont couvertes en tant que segments par type diélectrique. 0 201, 0 402, 0 603, 1 005, 1 210, Les autres sont couverts en tant que segments par taille de caisse. 500V à 1000V, Moins de 500V, Plus de 1000V sont couverts en tant que segments par Voltage. 100 μF à 1000 μF, moins de 100 μF, plus de 1000 μF sont couverts en tant que segments par la capacité. Le capuchon métallique, le plomb radial, le montage en surface sont couverts en segments par le type de montage Mlcc. Laérospatiale et la défense, lautomobile, lélectronique grand public, lindustrie, les dispositifs médicaux, lénergie et les services publics, les télécommunications, les autres sont couverts en tant que segments par utilisateur final.
- Le segment de la taille de caisse 0 201 est apparu comme le favori, capturant la plus grande part de marché avec 36,20 %, suivi du segment de la taille de la caisse 0 402 avec 18,92 % et du segment de la taille de la caisse 0 603 avec 14,08 % en termes de volume en 2022.
- Le MLCC 0 603 est parmi les plus compacts disponibles, augmentant ainsi la densité des composants de la carte de circuit imprimé. Alors que le secteur de laérospatiale et de la défense du Royaume-Uni investit dans des technologies et des systèmes de pointe, tels que les équipements de communication et les véhicules aériens sans pilote (UAV), le besoin de 0 603 MLCC avec diélectrique X7R dune capacité moyenne de 100 uF à 1000 uF devrait augmenter en raison de leur rôle essentiel dans le maintien de performances énergétiques fiables et efficaces.
- La demande de 0 402 MLCC est tirée par le secteur de lélectricité et des services publics. Des facteurs tels que laugmentation des investissements et le déploiement de technologies de réseau intelligent telles que les compteurs intelligents, les chargeurs de véhicules électriques et dautres technologies dinfrastructure de réseau intelligent associées au Royaume-Uni devraient stimuler le marché dans les années à venir. Le gouvernement britannique considère de plus en plus la technologie des réseaux intelligents comme un investissement stratégique dans les infrastructures qui contribuera à la croissance économique du pays à long terme et permettra datteindre ses objectifs de réduction des émissions de carbone.
Type diélectrique
| Classe 1 |
| Classe 2 |
Taille de la valise
| 0 201 |
| 0 402 |
| 0 603 |
| 1 005 |
| 1 210 |
| Autres |
Tension
| 500V à 1000V |
| Moins de 500 V |
| Plus de 1000V |
Capacitance
| 100µF à 1000µF |
| Moins de 100µF |
| Plus de 1000 µF |
Type de montage MLCC
| Bouchon en métal |
| Plomb radial |
| Montage en surface |
Utilisateur final
| Aéronautique et Défense |
| Automobile |
| Electronique grand public |
| Industriel |
| Équipement médical |
| Énergie et services publics |
| Télécommunication |
| Autres |
| Type diélectrique | Classe 1 |
| Classe 2 | |
| Taille de la valise | 0 201 |
| 0 402 | |
| 0 603 | |
| 1 005 | |
| 1 210 | |
| Autres | |
| Tension | 500V à 1000V |
| Moins de 500 V | |
| Plus de 1000V | |
| Capacitance | 100µF à 1000µF |
| Moins de 100µF | |
| Plus de 1000 µF | |
| Type de montage MLCC | Bouchon en métal |
| Plomb radial | |
| Montage en surface | |
| Utilisateur final | Aéronautique et Défense |
| Automobile | |
| Electronique grand public | |
| Industriel | |
| Équipement médical | |
| Énergie et services publics | |
| Télécommunication | |
| Autres |
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Définition du marché
- MLCC (condensateur céramique multicouche) - Type de condensateur composé de plusieurs couches de matériau céramique, alternant avec des couches conductrices, utilisé pour le stockage et le filtrage de lénergie dans les circuits électroniques.
- Tension - La tension maximale quun condensateur peut supporter en toute sécurité sans subir de panne ou de panne. Il est généralement exprimé en volts (V)
- Capacité - Mesure de la capacité dun condensateur à stocker la charge électrique, exprimée en farads (F). Il détermine la quantité dénergie qui peut être stockée dans le condensateur
- Taille du boîtier - Les dimensions physiques dun MLCC, généralement exprimées en codes ou en millimètres, indiquant sa longueur, sa largeur et sa hauteur
| Mot-clé | Définition |
|---|---|
| MLCC (condensateur céramique multicouche) | Type de condensateur composé de plusieurs couches de matériau céramique, alternant avec des couches conductrices, utilisé pour le stockage et le filtrage de lénergie dans les circuits électroniques. |
| Capacité | Mesure de la capacité dun condensateur à stocker la charge électrique, exprimée en farads (F). Il détermine la quantité dénergie qui peut être stockée dans le condensateur |
| Tension nominale | La tension maximale quun condensateur peut supporter en toute sécurité sans subir de panne ou de panne. Il est généralement exprimé en volts (V) |
| ESR (résistance série équivalente) | La résistance totale dun condensateur, y compris sa résistance interne et ses résistances parasites. Il affecte la capacité du condensateur à filtrer le bruit à haute fréquence et à maintenir la stabilité dun circuit. |
| Matériau diélectrique | Matériau isolant utilisé entre les couches conductrices dun condensateur. Dans les MLCC, les matériaux diélectriques couramment utilisés comprennent les matériaux céramiques comme le titanate de baryum et les matériaux ferroélectriques |
| SMT (technologie de montage en surface) | Méthode dassemblage de composants électroniques qui consiste à monter des composants directement sur la surface dune carte de circuit imprimé (PCB) au lieu dun montage traversant. |
| Soudabilité | La capacité dun composant, tel quun MLCC, à former un joint de soudure fiable et durable lorsquil est soumis à des processus de soudage. Une bonne soudabilité est cruciale pour un assemblage et une fonctionnalité corrects des MLCC sur les PCB. |
| RoHS (restriction des substances dangereuses) | Une directive qui restreint lutilisation de certaines matières dangereuses, telles que le plomb, le mercure et le cadmium, dans les équipements électriques et électroniques. La conformité à RoHS est essentielle pour les MLCC automobiles en raison des réglementations environnementales |
| Taille du boîtier | Les dimensions physiques dun MLCC, généralement exprimées en codes ou en millimètres, indiquant sa longueur, sa largeur et sa hauteur |
| Fissuration de la flexion | Un phénomène où les MLCC peuvent développer des fissures ou des fractures en raison de contraintes mécaniques causées par la flexion ou la flexion du PCB. La fissuration par flexion peut entraîner des pannes électriques et doit être évitée lors de lassemblage et de la manipulation des circuits imprimés. |
| Vieillissement | Les MLCC peuvent subir des changements dans leurs propriétés électriques au fil du temps en raison de facteurs tels que la température, lhumidité et la tension appliquée. Le vieillissement fait référence à laltération progressive des caractéristiques des MLCC, ce qui peut avoir un impact sur les performances des circuits électroniques. |
| ASP (prix de vente moyens) | Prix moyen auquel les MLCC sont vendus sur le marché, exprimé en millions USD. Il reflète le prix moyen par unité |
| Tension | La différence de potentiel électrique à travers un MLCC, souvent classée en tension basse, moyenne et haute tension, indiquant différents niveaux de tension |
| Conformité à la directive RoHS MLCC | Respect de la directive RoHS (Restriction of Hazardous Substances), qui restreint lutilisation de certaines substances dangereuses, telles que le plomb, le mercure, le cadmium et autres, dans la fabrication des MLCC, favorisant ainsi la protection et la sécurité de lenvironnement |
| Type de montage | Méthode utilisée pour fixer les MLCC à une carte de circuit imprimé, telle quun montage en surface, un capuchon métallique et un câble radial, qui indique les différentes configurations de montage |
| Type diélectrique | Type de matériau diélectrique utilisé dans les MLCC, souvent classé en classe 1 et classe 2, représentant différentes caractéristiques et performances diélectriques |
| Tension basse gamme | MLCC conçus pour les applications qui nécessitent des niveaux de tension plus faibles, généralement dans la plage basse tension |
| Tension moyenne | MLCC conçus pour les applications qui nécessitent des niveaux de tension modérés, généralement dans la plage moyenne des exigences de tension |
| Tension à plage élevée | MLCC conçus pour les applications nécessitant des niveaux de tension plus élevés, généralement dans la plage haute tension |
| Capacité à faible portée | MLCC avec des valeurs de capacité inférieures, adaptés aux applications nécessitant un stockage dénergie plus petit |
| Capacité moyenne portée | MLCC avec des valeurs de capacité modérées, adaptés aux applications nécessitant un stockage dénergie intermédiaire |
| Capacité à portée élevée | MLCC avec des valeurs de capacité plus élevées, adaptés aux applications nécessitant un stockage dénergie plus important |
| Montage en surface | Les MLCC sont conçus pour un montage direct en surface sur une carte de circuit imprimé (PCB), permettant une utilisation efficace de lespace et un assemblage automatisé |
| Diélectrique de classe 1 | MLCC avec matériau diélectrique de classe 1, caractérisé par un haut niveau de stabilité, un faible facteur de dissipation et un faible changement de capacité en fonction de la température. Ils conviennent aux applications nécessitant des valeurs de capacité et de stabilité précises |
| Diélectrique de classe 2 | MLCC avec un matériau diélectrique de classe 2, caractérisé par une valeur de capacité élevée, un rendement volumétrique élevé et une stabilité modérée. Ils conviennent aux applications qui nécessitent des valeurs de capacité plus élevées et sont moins sensibles aux changements de capacité en fonction de la température |
| RF (radiofréquence) | Il fait référence à la gamme de fréquences électromagnétiques utilisées dans les communications sans fil et dautres applications, généralement de 3 kHz à 300 GHz, permettant la transmission et la réception de signaux radio pour divers appareils et systèmes sans fil. |
| Capuchon en métal | Un couvercle métallique de protection utilisé dans certains condensateurs céramiques multicouches (MLCC) pour améliorer la durabilité et protéger contre les facteurs externes tels que lhumidité et les contraintes mécaniques |
| Plomb radial | Une configuration de bornes dans des MLCC spécifiques où les fils électriques sétendent radialement à partir du corps en céramique, facilitant linsertion et le soudage dans les applications de montage traversant. |
| Stabilité de la température | La capacité des MLCC à maintenir leurs valeurs de capacité et leurs caractéristiques de performance sur une gamme de températures, garantissant un fonctionnement fiable dans des conditions environnementales variables. |
| Faible ESR (résistance série équivalente) | Les MLCC avec de faibles valeurs ESR ont une résistance minimale au flux de signaux CA, ce qui permet un transfert dénergie efficace et des pertes de puissance réduites dans les applications haute fréquence. |
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Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence a suivi la méthodologie suivante dans tous nos rapports MLCC.
- Étape 1 Identifier les points de données : Au cours de cette étape, nous avons identifié des points de données clés cruciaux pour comprendre le marché MLCC. Cela comprenait des chiffres de production historiques et actuels, ainsi que des mesures critiques telles que le taux dattachement, les ventes, le volume de production et le prix de vente moyen. De plus, nous avons estimé les volumes de production futurs et les taux dattachement des MLCC dans chaque catégorie dappareils. Les délais de livraison ont également été déterminés, ce qui a permis de prévoir la dynamique du marché en comprenant le temps nécessaire à la production et à la livraison, améliorant ainsi la précision de nos projections.
- Étape 2 Identifier les variables clés : Dans cette étape, nous nous sommes concentrés sur lidentification des variables cruciales essentielles à la construction dun modèle de prévision robuste pour le marché MLCC. Ces variables comprennent les délais de livraison, les tendances des prix des matières premières utilisées dans la fabrication MLCC, les données sur les ventes automobiles, les chiffres de vente délectronique grand public et les statistiques sur les ventes de véhicules électriques (VE). Grâce à un processus itératif, nous avons déterminé les variables nécessaires à une prévision précise du marché et avons procédé à lélaboration du modèle de prévision basé sur ces variables identifiées.
- Étape 3 Construire un modèle de marché : Dans cette étape, nous avons utilisé des données de production et des variables de tendance clés de lindustrie, telles que le prix moyen, le taux dattachement et les données de production prévues, pour construire un modèle complet destimation du marché. En intégrant ces variables critiques, nous avons développé un cadre solide pour prévoir avec précision les tendances et la dynamique du marché, facilitant ainsi la prise de décision éclairée dans le paysage du marché MLCC.
- Étape 4 Valider et finaliser : Dans cette étape cruciale, tous les chiffres et variables du marché dérivés dun modèle mathématique interne ont été validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire de tous les marchés étudiés. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 5 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateforme dabonnement
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