Tendances du marché de Moteur turbopropulseur Industrie
Le segment de laviation générale devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Avec la demande croissante de nouveaux modèles davions dotés des dernières avancées avioniques et technologiques en termes de performances, plusieurs constructeurs davions à turbopropulseurs développent de nouveaux avions. La croissance des populations HNWI et UHNWI à léchelle mondiale agit comme un catalyseur de la demande accrue de voyages privés, ce qui stimule par la suite lachat davions à turbopropulseurs à léchelle mondiale. Par exemple, de 2017 à 2022, la population fortunée a augmenté de 83 % à léchelle mondiale. En juillet 2022, Pratt Whitney Canada a annoncé un nouveau modèle de moteur pour sa famille de moteurs PT6 E-Series. Le moteur PT6E-66XT est spécialement conçu pour le dernier avion monomoteur turbopropulsé de Daher, le TBM 960
En janvier 2022, Pratt Whitney Canada a annoncé que Diamond Aircraft avait sélectionné le moteur PT6A-25C pour son nouvel avion DART-750. L'avion DART-750 est un avion d'entraînement à turbopropulseur tandem entièrement en fibre de carbone. Ainsi, la croissance de la demande davions à turbopropulseurs plus récents, en particulier dans le segment de laviation générale, devrait stimuler les innovations dans les moteurs à turbopropulseurs, ce qui devrait contribuer à la croissance du marché au cours de la période de prévision
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LAmérique du Nord devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
LAmérique du Nord est le plus grand marché pour les moteurs à turbopropulseurs en 2022. La région devrait également connaître la croissance avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision, en raison de la demande à grande échelle davions à turbopropulseurs en provenance des États-Unis. Dans le segment de l'aviation générale, l'Amérique du Nord a représenté à elle seule environ 56 % des livraisons d'avions à turbopropulseurs en 2022, dans lesquelles les États-Unis ont une contribution d'environ 79 %. La région génère également une demande de nouveaux avions à turbopropulseurs dans le segment des avions commerciaux, avec la croissance de la demande d'avions régionaux
On sattend à ce que dici 2039, le secteur de laviation daffaires et des hélicoptères civils ait besoin de 79 000 pilotes dans la région nord-américaine. La tendance positive à la reprise économique ainsi que les plans dexpansion de la flotte des instituts de formation au pilotage devraient favoriser la croissance dautres catégories au cours de la période de prévision. On sattend à ce quenviron 1 400 turbopropulseurs soient livrés entre 2023 et 2028 en Amérique du Nord
En novembre 2023, Pratt Whitney de RTX a reçu un contrat d'une valeur allant jusqu'à 870 millions de dollars pour des moteurs TF33 équipant les B-52 et les E-3 par l'Agence américaine de logistique de défense. Un tel type de développement stimulera la demande pour le marché des turbopropulseurs au cours la période de prévision en Amérique du Nord
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