Taille et Part du Marché des Démarreurs de Moteurs en Zones Dangereuses en Amérique du Sud

Analyse du Marché des Démarreurs de Moteurs en Zones Dangereuses en Amérique du Sud par Mordor Intelligence
La taille du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud était évaluée à 215,80 millions USD en 2025 et devrait croître de 235,45 millions USD en 2026 pour atteindre 372,40 millions USD d'ici 2031, à un CAGR de 9,62 % pendant la période de prévision (2026-2031).
En Amérique du Sud, les investissements dans le pétrole et le gaz offshore, les ajouts de capacités minières et des exigences de sécurité plus strictes stimulent la demande d'équipements de contrôle de moteurs certifiés dans les zones dangereuses. Le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud dessert une base industrielle diversifiée, comprenant la production pétrolière en pré-sel, l'exploitation minière en roche dure, le raffinage, la pétrochimie et la transformation des céréales. Ce mix industriel soutient la demande dans de multiples environnements classifiés plutôt que de dépendre d'une seule activité d'utilisation finale. Les activités d'approvisionnement favorisent de plus en plus les fournisseurs offrant une certification locale, une disponibilité des stocks et des capacités de service sur le terrain, car les assemblages certifiés peuvent nécessiter des délais de livraison prolongés. Ces conditions soutiennent les accords-cadres et les opportunités de modernisation dans les installations industrielles établies.
Points Clés du Rapport
- Par type de démarreur, les démarreurs de moteurs basse tension représentaient 50 % du total régional en 2025, tandis que les autres types de démarreurs devraient se développer à un CAGR de 11,5 % jusqu'en 2031.
- Par technologie de protection et de contrôle, la protection thermomagnétique représentait 40 % du segment technologique en 2025, tandis que le contrôle de moteur à semi-conducteurs devrait se développer à un CAGR de 13,8 % jusqu'en 2031.
- Par tension, la catégorie jusqu'à 1 kV représentait 80 % de la taille du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud en 2025, tandis que la catégorie au-dessus de 1 kV devrait se développer à un CAGR de 12,5 % jusqu'en 2031.
- Par application, les raffineries de pétrole représentaient 25 % de la taille du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud en 2025, tandis que les élévateurs à grains devraient se développer à un CAGR de 11,5 % jusqu'en 2031.
- Par géographie, le Brésil détenait 60 % de la part du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud en 2025 et devrait se développer à un CAGR de 10,2 % jusqu'en 2031.
Note : La taille du marché et les prévisions figurant dans ce rapport sont générées à l'aide du cadre d'estimation exclusif de Mordor Intelligence, mis à jour avec les dernières données et informations disponibles en janvier 2026.
Tendances et Perspectives du Marché des Démarreurs de Moteurs en Zones Dangereuses en Amérique du Sud
Analyse de l'Impact des Moteurs*
| Moteur | (~) % d'Impact sur les Prévisions de CAGR | Pertinence Géographique | Horizon Temporel de l'Impact |
|---|---|---|---|
| Développement du Pétrole et du Gaz Offshore au Brésil | 3.10% | Brésil, y compris les bassins de Santos, Campos et Sergipe-Alagoas | Long terme (≥ 4 ans) |
| Expansion Minière et de Traitement des Minéraux | 2.40% | Brésil, Argentine et Colombie | Moyen terme (2-4 ans) |
| Demande de Protection Thermique et de Protection des Moteurs | 1.70% | Amérique du Sud, avec une concentration au Brésil et en Argentine | Court terme (≤ 2 ans) |
| Automatisation Industrielle et Contrôle de Moteur Connecté | 1.20% | Brésil, y compris la ceinture industrielle de São Paulo, et Colombie | Moyen terme (2-4 ans) |
| Remplacement des Démarreurs Obsolètes dans les Installations Vieillissantes | 0.80% | Brésil et Colombie | Court terme (≤ 2 ans) |
| Qualification Locale des Assemblages de Démarreurs Certifiés | 0.50% | Brésil, y compris Manaus, Macaé et Vitória | Moyen terme (2-4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Développement du Pétrole et du Gaz Offshore au Brésil
Petrobras a alloué 69,2 milliards USD à l'exploration et à la production dans le cadre de son plan d'affaires 2026-2030. Cette allocation représente le plus grand programme d'investissement en amont de la société, avec 62 % des dépenses dirigées vers les champs en pré-sel. Petrobras prévoit d'achever 11 FPSO à Búzios d'ici 2027, soutenant la demande d'équipements certifiés sur les plateformes de production. Chaque grand FPSO nécessite des compresseurs entraînés par moteur, des pompes de relevage d'eau de mer et des modules d'injection qui fonctionnent dans des zones à risque gazeux. Ces applications nécessitent des démarreurs de moteurs adaptés aux environnements de Zone 1 ou Zone 2 et conformes aux exigences de certification brésiliennes. Par conséquent, le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud devrait bénéficier de l'avancement des projets offshore de la phase de planification à l'approvisionnement en équipements[1]Petrobras, "Petrobras approuve le plan d'affaires 2026-2030," Actualités institutionnelles de Petrobras, agencia.petrobras.com.br.. Petrobras devrait approuver la décision finale d'investissement pour le projet en eaux profondes de Sergipe en avril 2026, s'engageant à hauteur de 5 milliards USD pour développer deux FPSO avec une capacité de production combinée de 240 000 barils par jour. Le projet ouvrira une zone de développement offshore dans le nord-est du Brésil, où l'infrastructure des fournisseurs certifiés reste moins développée. Ce développement devrait accroître la valeur des fournisseurs capables de livrer des assemblages pré-approuvés dans les délais des projets. WEG et Siemens maintiennent des pipelines de certification couvrant les exigences IECEx et INMETRO, renforçant leur capacité à répondre à cette demande. Petrobras prévoit également de connecter 75 puits en Espírito Santo d'ici 2030. Ces connexions augmenteront la demande de packages de contrôle de moteurs certifiés dans des environnements à risque gazeux terrestres et en eaux peu profondes.
Expansion Minière et de Traitement des Minéraux
Les investissements miniers devraient soutenir la demande d'équipements pour zones dangereuses dans les environnements de traitement sujets aux poussières. Vale Base Metals devrait procéder au projet de Flottation de Particules Grossières à Salobo dans le Pará en août 2026. Le projet devrait ajouter 6 millions de tonnes de capacité annuelle de traitement du minerai, portant la capacité totale à 42 millions de tonnes par an lorsque les opérations débuteront au premier semestre 2028. Les nouveaux convoyeurs, broyeurs, pompes et circuits de traitement associés nécessiteront un contrôle fiable des moteurs dans des environnements à poussières combustibles. À mesure que la capacité de traitement se développe, cette demande d'équipements devrait soutenir le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud[2]Vale Base Metals, "Vale Base Metals procède à la Flottation de Particules Grossières à Salobo, augmentant et accélérant la production de cuivre projetée," Vale Base Metals, prnewswire.com.. Les projets Filo del Sol et Josemaría en Argentine devraient également évoluer vers un déploiement de capital plus important en 2026. Vicuña Corp devrait investir 400 millions USD en 2025 et viser 800 millions USD supplémentaires en 2026. L'infrastructure de concentrateur prévue nécessitera des démarreurs de moteurs pour les applications de broyage, de pompage, de convoyage et de ventilation. Ces opérations peuvent créer des conditions de poussières combustibles de Zone 21 au sein des installations de traitement des minéraux. L'Agence Internationale de l'Énergie prévoit que l'Amérique du Sud raffinera 20 % des minéraux énergétiques clés extraits dans la région d'ici 2025. L'agence estime qu'un raffinage régional plus important pourrait générer entre 185 milliards USD et 220 milliards USD de valeur économique potentielle d'ici 2035, indiquant le potentiel d'infrastructures de traitement supplémentaires et la demande associée d'équipements de contrôle de moteurs certifiés.
Demande de Protection Thermique et de Protection des Moteurs
La demande de protection contre les surcharges thermiques reflète les préoccupations croissantes en matière de sécurité dans les installations exploitant des équipements entraînés par moteur. En 2025, une coopérative de stockage de céréales à Arroio Grande, Rio Grande do Sul, devrait connaître deux incendies de silos en trois mois. Une revue évaluée par des pairs sur les risques liés aux poussières combustibles dans les installations agro-industrielles brésiliennes examine des risques comparables liés aux étincelles électriques et aux poussières de céréales. Ces événements devraient accroître l'attention portée à l'importance d'une protection appropriée du contrôle des moteurs dans les zones dangereuses à poussières. Les exigences d'assurance pour les installations de stockage de céréales devraient également devenir plus strictes lorsque les exploitants ne peuvent pas vérifier la présence d'équipements de démarrage de moteurs Ex certifiés. Cette tendance devrait renforcer la demande de remplacement pour les équipements répondant aux exigences des zones classifiées. L'instruction IT 27/2025 de la Brigade des Sapeurs-Pompiers Militaires de l'État de São Paulo est prévue pour entrer en vigueur en mars 2025. L'instruction établira des exigences d'isolation contre les explosions et de protection incendie pour les silos de stockage de céréales et de semences, y compris des exigences pour les conditions de zone à poussières dans les puits d'élévateurs et les zones d'entraînement de convoyeurs. La protection thermomagnétique devrait représenter 40 % du segment technologique en 2025 car elle offre une solution de protection économique pour de nombreux circuits existants. Elle restera pertinente pour les moteurs monophasés et triphasés nécessitant une protection pratique contre les surintensités. Les normes ABNT NBR IEC 60079-0 et ABNT NBR IEC 60079-31 établissent les normes de protection pertinentes pour ces applications.
Automatisation Industrielle et Contrôle de Moteur Connecté
Le contrôle de moteur connecté attire l'attention dans les applications offshore et minières nécessitant des données d'exploitation en temps réel. Les opérateurs de FPSO et les équipes d'automatisation minière utilisent les données de santé des moteurs pour surveiller les équipements qui soutiennent les opérations continues. Eaton prévoit d'introduire la série de démarreurs progressifs S711 au Brésil en janvier 2026. Le produit assurera le contrôle du courant pour les moteurs allant de 12 A à 500 A et inclura des fonctionnalités de connectivité. Il offrira une voie de mise à niveau pour les opérateurs remplaçant les démarreurs directs dans les applications industrielles. Ce développement offre au marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud une voie supplémentaire vers la modernisation au-delà du simple remplacement d'équipements. Une étude de 2026 sur la technologie de démarrage progressif des moteurs devrait conclure que le contrôle adaptatif et la reconnaissance de charge peuvent limiter le courant de démarrage à 1,5 à 3 fois le courant de pleine charge. Selon la comparaison de l'étude, les démarreurs directs peuvent absorber 6 à 8 fois le courant de pleine charge. Un courant de démarrage plus faible réduit les contraintes mécaniques et thermiques sur les accouplements et les roulements, ce qui est particulièrement pertinent pour les pompes à forte inertie et autres charges utilisées dans les opérations minières et offshore. Un comportement de démarrage stable contribue également à limiter les chutes de tension susceptibles d'affecter les systèmes de sécurité critiques à proximité. Les fournisseurs proposant une certification pour les équipements Ex à commande numérique peuvent se différencier des fournisseurs ne proposant que du matériel conventionnel.
Analyse de l'Impact des Freins*
| Frein | (~) % d'Impact sur les Prévisions de CAGR | Pertinence Géographique | Horizon Temporel de l'Impact |
|---|---|---|---|
| Coût Élevé des Équipements Certifiés pour Zones Dangereuses | -3.20% | Amérique du Sud, avec des effets aigus en Argentine et en Colombie | Long terme (≥ 4 ans) |
| Sensibilisation Limitée à la Bonne Installation en Zone Dangereuse | -2.00% | Reste de l'Amérique du Sud et Colombie | Moyen terme (2-4 ans) |
| Longs Cycles de Remplacement des Démarreurs Directs Obsolètes | -1.40% | Brésil et Argentine | Long terme (≥ 4 ans) |
| Expertise Limitée pour la Modernisation des Démarreurs Numériques | -0.90% | Brésil et Reste de l'Amérique du Sud | Moyen terme (2-4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Coût Élevé des Équipements Certifiés pour Zones Dangereuses
Les démarreurs de moteurs certifiés Ex peuvent coûter trois à cinq fois plus cher que les équipements non certifiés de puissance similaire. Les opérateurs en Argentine et en Colombie ont souvent du mal à absorber cette prime lorsque les monnaies s'affaiblissent et que le financement des importations reste contraint. Les exigences d'évaluation de l'INMETRO augmentent encore les coûts de fabrication et de conformité. Les fabricants doivent faire appel à des organismes de certification accrédités, effectuer des audits d'usine et maintenir les conceptions approuvées par des activités de surveillance continues. Ces exigences se reflètent dans les prix des équipements. L'écart de prix qui en résulte peut ralentir l'activité de remplacement dans les installations de stockage de céréales, d'entreposage de produits chimiques et de préparation du charbon. Le frein est particulièrement prononcé lorsque les équipements importés font face à des droits de douane ou à un accès limité aux devises étrangères. En Argentine, ces conditions peuvent augmenter le coût rendu des assemblages Ex européens et nord-américains de 15 % à 30 % au-dessus des prix catalogue. En conséquence, les acheteurs peuvent avoir des options pratiques limitées, principalement des produits fabriqués localement et un plus petit nombre de constructeurs de tableaux qualifiés. La présence manufacturière régionale de WEG est significative dans ce contexte, car elle peut réduire la dépendance aux assemblages importés. Les petits opérateurs peuvent continuer à utiliser des alternatives non certifiées lorsqu'ils ne peuvent pas justifier les dépenses requises. Les longs cycles d'approvisionnement limitent également la capacité des utilisateurs finaux à réagir rapidement après une révision réglementaire ou un incident de sécurité.
Sensibilisation Limitée à la Bonne Installation en Zone Dangereuse
Le Brésil est prévu de réviser la NR-10 le 29 mai 2026, représentant la première révision complète de la norme en 22 ans. La révision devrait mettre l'accent sur la sélection, l'installation, l'inspection et la maintenance appropriées des équipements électriques dans les zones classifiées. En dehors des grands centres industriels, les équipes de maintenance des usines peuvent manquer d'études de classification des zones à jour. Le personnel d'approvisionnement, plutôt que des spécialistes en électricité, peut sélectionner les méthodes de protection. Les intervalles d'inspection des démarreurs de moteurs Ex peuvent également dépasser ceux spécifiés dans la norme ABNT NBR IEC 60079-17. Ces pratiques peuvent retarder la demande, car les installations peuvent ne pas identifier le besoin d'équipements certifiés avant qu'un incident ou un audit ne survienne. Ce problème représente à la fois une préoccupation de sécurité et un obstacle au développement du marché. Les installations dont les zones ne sont pas classifiées ou incorrectement classifiées peuvent ne pas spécifier d'équipements de contrôle de moteurs de classe Ex. Le Brésil a accrédité de nouveaux laboratoires d'essais Ex en 2024 dans le cadre des séries ABNT NBR IEC 60079 et ABNT NBR ISO/IEC 80079. Cette capacité d'essai supplémentaire répond au besoin d'une plus grande capacité d'évaluation de la conformité. Cependant, la disponibilité des équipements peut s'améliorer avant que le personnel de terrain qualifié et les équipes d'inspection ne soient largement disponibles. Par conséquent, le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud dépendra de la formation technique ainsi que de l'approvisionnement en produits.
*Nos prévisions considèrent les impacts des moteurs et des contraintes comme directionnels et non additifs. Les prévisions d'impact reflètent la croissance de référence, les effets de composition et les interactions entre variables.
Analyse des Segments
Par Type de Démarreur : Les Démarreurs Basse Tension Soutiennent une Large Demande Installée
Les démarreurs de moteurs basse tension devraient représenter 50 % du segment en 2025, reflétant la vaste base installée de moteurs d'une puissance inférieure à 1 kV. Ces démarreurs sont largement utilisés dans les raffineries de pétrole, les usines chimiques, les opérations céréalières et autres installations de traitement. Leur position sur le marché est soutenue par l'utilisation de longue date des contacteurs IEC 60947 et des relais de surcharge thermique. Les constructeurs de tableaux locaux peuvent assembler ces configurations à des coûts adaptés aux projets standard et obtenir la certification INMETRO pour les conceptions d'assemblage pertinentes. Les démarreurs pleine tension, y compris les configurations directes et réversibles, restent adaptés aux charges auxiliaires où le faible coût est une considération principale. Les démarreurs de moteurs manuels restent également pertinents sur les anciennes plateformes, les systèmes d'injection d'eau et les applications utilitaires axées sur la maintenance qui ne nécessitent pas toujours une commande à distance. Les autres types de démarreurs, y compris les démarreurs progressifs à semi-conducteurs, les démarreurs à autotransformateur et les configurations hybrides étoile-triangle, devraient se développer à un CAGR de 11,5 % jusqu'en 2031. Le SSW900 de WEG reflète l'évolution vers des équipements conçus pour les applications de démarrage de moteurs exigeantes et des opérations de pompes et de ventilateurs plus contrôlées[3]Zhang et al., "Technologie de démarrage progressif des moteurs : contrôle intelligent, applications à large bande passante et optimisation de l'efficacité énergétique," Energies, mdpi.com.
Par Technologie de Protection et de Contrôle : Le Contrôle à Semi-Conducteurs s'Appuie sur une Large Base Thermomagnétique
La protection thermomagnétique devrait représenter 40 % du segment technologique en 2025 et rester la plus grande catégorie. Sa position reflète des coûts unitaires plus faibles, une voie de certification INMETRO établie et une large adéquation aux circuits de moteurs existants. De nombreuses usines industrielles en Amérique du Sud continuent d'exploiter des systèmes de moteurs existants avec des dispositifs de protection familiers au personnel de maintenance. Par conséquent, les équipements thermomagnétiques restent une option pratique pour les activités de remplacement et de maintenance. Les enveloppes antidéflagrantes et ignifugées conformes à la norme ABNT NBR IEC 60079-1 restent des solutions de protection standard pour les démarreurs directs utilisés dans les applications de raffineries et de pétrochimie en Zone 1. La protection électronique contre les surcharges gagne en adoption là où les opérateurs nécessitent des courbes de déclenchement précises et des capacités de diagnostic à distance, notamment dans les applications minières. Le contrôle de moteur à semi-conducteurs devrait se développer à un CAGR de 13,8 % jusqu'en 2031. Une étude technique prévue pour 2026 devrait rapporter que les dispositifs en carbure de silicium et en nitrure de gallium peuvent réduire les pertes de commutation de 80 % par rapport aux dispositifs en silicium existants et fonctionner à des fréquences allant jusqu'à 100 kHz. ABB devrait introduire un moteur à réluctance synchrone IE6 à sécurité augmentée certifié ATEX et IECEx en mai 2026 et indique qu'il peut offrir jusqu'à 60 % de pertes d'énergie inférieures à celles des moteurs à induction IE3 courants. Ces développements accroissent l'importance des systèmes de démarrage compatibles et à faible distorsion pour les plateformes de moteurs à haute efficacité.
Par Tension : La Catégorie Jusqu'à 1 kV Reste la Plus Grande
La catégorie jusqu'à 1 kV devrait représenter 80 % du segment de tension en 2025. La taille du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud pour cette catégorie reflète l'utilisation extensive des moteurs basse tension dans les pompes de raffineries, les systèmes d'élévateurs à grains et les lignes de traitement. Ces moteurs assurent des fonctions standard dans un large éventail d'applications installées, dont beaucoup acceptent déjà des conceptions de démarreurs conventionnels. Cette base installée préserve la position dominante de la catégorie. La part de la catégorie pourrait diminuer progressivement à mesure que les grands projets d'investissement adoptent des packages de moteurs plus importants. La catégorie au-dessus de 1 kV devrait se développer à un CAGR de 12,5 % jusqu'en 2031. Les pompes d'injection d'eau de mer à grand alésage et les compresseurs de réinjection de gaz sur les FPSO fonctionnent généralement entre 3,3 kV et 6,6 kV, tandis que les concasseurs primaires et les broyeurs à boulets nécessitent également des systèmes à plus haute tension. Les démarreurs à semi-conducteurs moyenne tension peuvent limiter le courant d'appel et réduire les contraintes thermiques sur les enroulements dans les applications à forte inertie. Les exigences IEC 60947-4-2 et IECEx sont importantes pour ces équipements, tandis que les gammes de produits AmpGard d'Eaton et SIMOCODE de Siemens disposent de portefeuilles de certification établis.
Par Application : Les Élévateurs à Grains Augmentent leur Utilisation d'Équipements Certifiés
Les raffineries de pétrole devraient représenter 25 % du segment d'application en 2025. Petrobras prévoit des modernisations de raffineries visant une capacité installée supplémentaire de 320 000 barils par jour d'ici 2030 sans développer de nouvelles installations en champ vierge. Les projets de raffineries nécessitent des démarreurs de moteurs pour les pompes, les compresseurs, les ventilateurs et les équipements de traitement fonctionnant dans des zones où les classifications de risque gazeux sont courantes. Le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud maintient donc un lien fort avec les programmes de maintenance et de modernisation des raffineries. Les installations pétrochimiques et les plateformes pétrolières représentent un autre important bassin de demande, soutenu par la construction offshore et l'activité de traitement côtier. Les installations de stockage chimique utilisent des démarreurs de classe Zone 2 pour les pompes de transfert de parcs de réservoirs et les ventilateurs. Les usines de préparation du charbon en Colombie et dans le sud du Brésil nécessitent des équipements antidéflagrants et ignifuges contre les poussières pour des applications spécifiques. Les élévateurs à grains devraient se développer à un CAGR de 11,5 % jusqu'en 2031. Les incendies de silos en 2025 devraient accroître l'attention portée aux risques d'inflammation associés aux contacts de démarrage de moteurs dans les environnements à poussières combustibles. Les exigences IT 27/2025 à São Paulo devraient soutenir un cycle de remplacement des démarreurs non certifiés Ex utilisés dans les équipements de manutention des céréales.
Analyse Géographique
Le Brésil représentait 60 % du total régional en 2025 et devrait se développer à un CAGR de 10,2 % jusqu'en 2031. La part du Brésil dans le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud reflète la demande provenant de la production pétrolière offshore, de la modernisation des raffineries, de l'activité minière et des infrastructures agricoles. Le programme offshore de Petrobras représente une source majeure de demande d'équipements certifiés pour plateformes, tandis que la modernisation des raffineries soutient les activités de maintenance et de modernisation. Les infrastructures agricoles dans le Mato Grosso, le Pará et le Rio Grande do Sul contribuent également à la demande[4]Petrobras, "Petrobras approuve le plan d'affaires 2026-2030," Actualités institutionnelles de Petrobras, agencia.petrobras.com.br. La Portaria INMETRO n° 115/2022 exige la certification des équipements électriques Ex utilisés dans les zones classifiées au Brésil. Cette exigence peut prolonger les délais d'approbation pour les fournisseurs sans gammes de produits qualifiées, tout en favorisant les fabricants d'équipements d'origine disposant de capacités de certification et de service locales. La révision de mai 2026 de la NR-10 introduit des exigences d'inspection et de documentation pour les équipements Ex installés, soutenant la vérification et la demande de modernisation parallèlement aux nouvelles installations. L'Argentine évolue vers des investissements miniers plus importants à mesure que les projets Filo del Sol et Josemaría avancent. Vicuña Corp visait 800 millions USD en 2026 après avoir investi 400 millions USD en 2025. Un grand concentrateur nécessiterait des démarreurs certifiés pour les pompes, les broyeurs, les convoyeurs et les équipements de ventilation. La Colombie nécessite des équipements de remplacement pour les applications de pompage en tête de puits et de traitement des eaux produites. Le Pérou et le Chili ajoutent des volumes liés à l'exploitation minière, bien que les conditions monétaires, les contraintes d'infrastructure et les exigences de certification limitent l'adoption dans les économies plus petites.
Paysage Concurrentiel
Le marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud est modérément concentré. Eaton, ABB, Schneider Electric, Siemens et WEG sont fréquemment spécifiés pour les projets offshore, de raffinerie et miniers, soutenus par leurs larges portefeuilles d'équipements électriques certifiés pour zones dangereuses. WEG bénéficie de sa présence manufacturière régionale et de la disponibilité de produits qualifiés INMETRO. Les accords d'approvisionnement à long terme, les certifications locales et l'infrastructure de service établie renforcent davantage les positions des fournisseurs en place. Les capacités de service numérique émergent comme un important facteur de différenciation concurrentielle. Les fournisseurs intègrent la surveillance de la santé des moteurs, l'analyse des surcharges et les fonctions de diagnostic à distance dans les équipements certifiés. Le lancement prévu par ABB en mai 2026 de son moteur à réluctance synchrone IE6 à sécurité augmentée certifié ATEX et IECEx reflète l'évolution vers des systèmes électriques compatibles et à haute efficacité. ABB positionne le moteur comme offrant jusqu'à 60 % de pertes d'énergie inférieures à celles des moteurs à induction IE3. R. STAHL et BARTEC continuent de servir de fournisseurs spécialisés de postes de commande certifiés et d'enveloppes de bornes pour les applications de Zone 1.
Les élévateurs à grains représentent une opportunité sous-développée pour les fournisseurs de démarreurs certifiés à coût optimisé. Les exigences IT 27/2025 de São Paulo devraient accroître la demande d'équipements conçus pour les moteurs de manutention des céréales d'une puissance inférieure à 22 kW. Les districts miniers en Argentine et au Pérou approvisionnent souvent des démarreurs d'une puissance supérieure à 1 kV sur une base projet par projet, tandis que les constructeurs de tableaux brésiliens qualifient les assemblages individuels dans le cadre du Modèle de Certification INMETRO 5. Les normes ABNT NBR IEC 60079-14 et ABNT NBR IEC 60079-17 établissent les principales exigences des fournisseurs pour les projets de raffineries et miniers.
Leaders du Secteur des Démarreurs de Moteurs en Zones Dangereuses en Amérique du Sud
WEG S.A.
Schneider Electric SE
ABB Ltd
Eaton Corporation plc
Siemens AG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements Récents du Secteur
- Août 2026 : Vale Base Metals devrait confirmer sa décision de procéder au projet de Flottation de Particules Grossières au Complexe Cuprifère de Salobo dans le Pará, au Brésil. Le projet devrait ajouter 6 millions de tonnes de capacité annuelle de traitement du minerai et porter le débit total à 42 millions de tonnes par an d'ici le premier semestre 2028. Il introduira l'approvisionnement en démarreurs de moteurs pour zones classifiées dans les circuits de convoyage et de broyage.
- Mai 2026 : ABB devrait devenir le premier fabricant à recevoir la certification ATEX et IECEx pour un moteur à réluctance synchrone sans aimant de classe IE6 à hyper-efficacité. La certification devrait couvrir les puissances de moteurs de 110 kW à 315 kW pour les zones dangereuses de Zone 1 et Zone 2. Le lancement devrait accroître l'attention portée aux spécifications de démarreurs compatibles dans les applications pétrolières, gazières et chimiques.
- Mai 2026 : Le Ministère du Travail du Brésil devrait publier la norme révisée NR-10/2026. La révision devrait exiger la certification de conformité et la compatibilité avec la classification des zones pour les démarreurs de moteurs Ex installés dans les zones classifiées brésiliennes. L'exigence soutiendra les nouvelles installations et les projets de modernisation impliquant des équipements existants.
- Avril 2026 : Petrobras devrait approuver la décision finale d'investissement pour le projet en eaux profondes de Sergipe SEAP I. La société devrait s'engager à hauteur de 5 milliards USD pour deux FPSO construits par SBM avec une capacité de production combinée de 240 000 barils par jour. Le projet nécessitera des démarreurs de moteurs Ex certifiés INMETRO pour les systèmes de topsides de plateformes.
- Février 2026 : Vicuña Corp, une coentreprise entre BHP et Lundin Mining, devrait divulguer des plans pour investir 800 millions USD dans les projets cuprifères Filo del Sol et Josemaría en Argentine au cours de 2026. Cet investissement représenterait le double des 400 millions USD déployés en 2025. Les projets avancent vers une décision finale d'investissement pour le district minier de 18 milliards USD.
Périmètre du Rapport sur le Marché des Démarreurs de Moteurs en Zones Dangereuses en Amérique du Sud
Le rapport sur les démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud est segmenté par type de démarreur (basse tension, pleine tension, manuel, autres), technologie de protection et de contrôle, tension (jusqu'à 1 kV, au-dessus de 1 kV), application (raffineries de pétrole, pétrochimie, stockage chimique, préparation du charbon, élévateurs à grains, autres) et géographie (Brésil, Argentine, Colombie, reste de l'Amérique du Sud). Les prévisions du marché sont fournies en termes de valeur (USD).
| Démarreurs de Moteurs Basse Tension |
| Démarreurs de Moteurs Pleine Tension |
| Démarreurs de Moteurs Manuels |
| Autres Types de Démarreurs |
| Protection Thermomagnétique |
| Protection Électronique contre les Surcharges |
| Contrôle de Moteur à Semi-Conducteurs |
| Enveloppes Antidéflagrantes et Ignifugées |
| Autres Technologies de Protection et de Contrôle |
| Jusqu'à 1 kV |
| Au-dessus de 1 kV |
| Raffineries de Pétrole |
| Installations Pétrochimiques et Plateformes Pétrolières |
| Installations de Stockage et de Manutention de Produits Chimiques |
| Usines de Préparation du Charbon |
| Élévateurs à Grains |
| Autres Applications |
| Brésil |
| Argentine |
| Colombie |
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Par Type de Démarreur | Démarreurs de Moteurs Basse Tension |
| Démarreurs de Moteurs Pleine Tension | |
| Démarreurs de Moteurs Manuels | |
| Autres Types de Démarreurs | |
| Par Technologie de Protection et de Contrôle | Protection Thermomagnétique |
| Protection Électronique contre les Surcharges | |
| Contrôle de Moteur à Semi-Conducteurs | |
| Enveloppes Antidéflagrantes et Ignifugées | |
| Autres Technologies de Protection et de Contrôle | |
| Taille du Marché et Prévisions de Croissance par Tension | Jusqu'à 1 kV |
| Au-dessus de 1 kV | |
| Par Application | Raffineries de Pétrole |
| Installations Pétrochimiques et Plateformes Pétrolières | |
| Installations de Stockage et de Manutention de Produits Chimiques | |
| Usines de Préparation du Charbon | |
| Élévateurs à Grains | |
| Autres Applications | |
| Taille du Marché et Prévisions de Croissance par Pays | Brésil |
| Argentine | |
| Colombie | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
Questions Clés Répondues dans le Rapport
Quelle est la taille du marché des démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud ?
Le marché était évalué à 215,8 millions USD en 2025, est estimé à 235,45 millions USD en 2026 et devrait atteindre 372,4 millions USD d'ici 2031.
Quel CAGR est prévu pour les démarreurs de moteurs en zones dangereuses en Amérique du Sud ?
Le total régional devrait se développer à un CAGR de 9,62 % de 2026 à 2031.
Quel type de démarreur détenait la plus grande part en 2025 ?
Les démarreurs de moteurs basse tension détenaient 50 % du segment par type de démarreur en 2025, car les moteurs inférieurs à 1 kV sont largement installés dans les opérations de traitement régionales.
Quelle technologie devrait se développer le plus rapidement jusqu'en 2031 ?
Le contrôle de moteur à semi-conducteurs devrait se développer à un CAGR de 13,8 % jusqu'en 2031, car les opérateurs recherchent un démarrage contrôlé et une réduction du risque d'arc électrique.
Pourquoi les élévateurs à grains deviennent-ils plus importants pour les équipements de contrôle de moteurs certifiés ?
Les élévateurs à grains devraient se développer à un CAGR de 11,5 % jusqu'en 2031, car les exigences de sécurité et les préoccupations concernant les risques liés aux poussières combustibles soutiennent la demande de remplacement.
Quel pays est en tête de la demande régionale ?
Le Brésil détenait 60 % du total régional en 2025 et devrait se développer à un CAGR de 10,2 % jusqu'en 2031, soutenu par les activités offshore, de raffinage, minières et agricoles.
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