Préimprégné de fibre de verre non tissée Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Préimprégné de fibre de verre non tissée Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Préimprégné de fibre de verre non tissée Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de Préimprégné de fibre de verre non tissée Industrie

Demande croissante du secteur automobile

  • Le préimprégné de fibre de verre non tissé est un matériau composite solide doté d'excellentes propriétés mécaniques. La demande croissante dautomobiles légères a récemment accru lutilisation de préimprégnés de fibres de verre non tissées. 
  • Les propriétés du préimprégné de fibre de verre non tissé comprennent la rigidité et la résistance, une bonne résistance thermique et à la corrosion, des propriétés électriques et chimiques et des économies de poids significatives par rapport aux métaux.
  • La demande de préimprégnés de fibres de verre non tissées a augmenté dans le secteur des articles de sport, des structures primaires d'avions, des structures porteuses et des automobiles.
  • Récemment, la plupart des constructeurs automobiles se tournent vers les composites hautes performances en raison de leurs avantages. Les préimprégnés de fibres de verre non tissées peuvent améliorer l'efficacité énergétique, réduire les émissions des véhicules et accroître la sécurité tout en réduisant les coûts du programme.
  • Limpact du COVID-19 sur toutes les régions devrait diminuer la demande de préimprégnés de fibres de verre non tissées en raison du confinement des industries manufacturières.
  • Les applications croissantes des composites hautes performances, la demande croissante de véhicules légers et les progrès technologiques dans le secteur automobile dans les régions en développement stimuleront la demande de préimprégnés de fibres de verre non tissées dans les années à venir.
Marché des préimprégnés de fibre de verre non tissée, part de volume

La région Asie-Pacifique dominera le marché

  • LAsie-Pacifique devrait dominer le marché mondial en raison du secteur automobile très développé en Chine, en Corée et au Japon, associé aux investissements continus réalisés dans la région pour faire progresser les secteurs de lénergie éolienne, de laérospatiale et de la défense au fil des ans.
  • En raison des réglementations gouvernementales, tous les pays en développement et développés attendent avec impatience une énergie durable. Ainsi, la demande en énergie éolienne a augmenté. Le préimprégné de fibre de verre non tissé est principalement utilisé dans les applications d'énergie éolienne (pales de turbine).
  • En Asie-Pacifique, les secteurs de laérospatiale et de la défense ont connu une croissance significative ces dernières années. LAsie-Pacifique est lun des plus grands producteurs de composants aérospatiaux et lun des principaux exportateurs de composants et de matériaux aérospatiaux vers dautres pays.
  • Selon l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), l'Asie-Pacifique est en tête de la production automobile mondiale ces dernières années et occupe à elle seule une part de 30 % à l'échelle mondiale.
  • Récemment, les préimprégnés de fibres de verre non tissées sont utilisées dans l'électronique dans les cartes de circuits imprimés, car ces composites sont plus respectueux de l'environnement et plus résistants thermiquement.
  • La demande croissante defficacités plus élevées dans les automobiles, le développement du secteur aérospatial et les technologies de lénergie éolienne dans les pays en développement devraient stimuler le marché des préimprégnés de fibres de verre non tissées dans les années à venir.
Tendances régionales du marché des préimprégnés de fibres de verre non tissées

Analyse de la taille et de la part du marché des préimprégnés de fibre de verre non tissée – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)