Modernisation et modernisation des avions militaires de l'OTAN Tendances du marché

Les pays de lOTAN sont de fervents utilisateurs davions à voilure fixe. La demande pour ce segment est stimulée par l'augmentation des dépenses de défense des principaux pays de l'OTAN tels que les États-Unis, le Canada, le Royaume-Uni, la France, l'Allemagne et l'Italie. Par exemple, les dépenses de défense de ces pays représentaient 1 110 milliards de dollars en 2022. Ces principaux pays membres de lOTAN se classent régulièrement chaque année parmi les pays dépensant le plus en matière de défense au monde, ce qui signifie des investissements substantiels dans la RD darmes avancées et lachat dactifs militaires sophistiqués

Par exemple, en mars 2023, le gouvernement français a franchi une étape importante en recevant ses avions de combat Rafale les plus avancés après quatre années de développement. Le standard F4 a été testé en vol par la DGA en avril 2021 et devrait être entièrement disponible d'ici 2025. Le F4 bénéficie de nouvelles fonctionnalités telles que l'écran monté sur casque Thales Scorpion, le missile air-air MICA NG de MBDA et l'AASM de Safran. munition à guidage de précision marteau avec une variante de 1 000 kilogrammes. De même, en juin 2023, le Royaume-Uni a annoncé la modernisation de sa flotte de Beechcraft King Air 350ER qui servait à former le personnel de la Royal Air Force (RAF) et de la Royal Navy (RN). La flotte devrait subir une mise à niveau majeure de ses capacités, les avions mis à jour devant être capables de servir de 2023 à 2033. Les mises à niveau comprennent un radar actif à balayage électronique, une caméra électro-optique et une reconfiguration de la cabine et des consoles de mission. dans le cadre d'un accord de maintien en puissance de l'équipage arrière de 155 millions de dollars. De tels développements devraient stimuler les perspectives de croissance du marché étudié au cours de la période de prévision