Tendances du marché de Bus électrique automobile du Mexique Industrie
Adoption croissante des bus électriques
- Les bus électriques contribuent à réduire de 81 à 83 % les coûts de maintenance et d'exploitation par rapport aux bus à moteur diesel. Les bus électriques offrent plus de confort aux voyageurs que les bus à essence ou diesel. Les niveaux de NVH dans les bus électriques sont minimes, contrairement aux bus diesel traditionnels, offrant ainsi un confort accru aux passagers.
- Le Mexique a des plans progressistes pour la transition et le pays sefforce daugmenter sa part délectricité provenant de diverses sources propres à 35 % dici 2024, 40 % dici 2035 et 50 % dici 2050.
- Pour améliorer la qualité de l'air sans émissions de carbone, minimiser la pollution sonore et offrir une meilleure expérience de déplacement, le Cities Finance Facility (CFF), avec le soutien de Mexico, Guadalajara, Monterrey et Hermosillo, a mis en place le premier système national de financement du pays. système axé sur lélectrification de leurs systèmes de transports publics.
- Actuellement, le Mexique est lun des marchés les plus prometteurs au monde et il devrait être en tête de la demande de bus électriques au cours de la période de prévision. La ville de Mexico fait office de pionnière dans cette transformation, car son parc de transports publics est de plus en plus électrifié. Afin de répondre à lévolution vers les transports publics électriques, les gouvernements locaux lancent des appels doffres pour des bus électriques. Par exemple,
- En octobre 2021, le premier lot de 10 bus BRT électriques de Mexico, appelés bus BRT entièrement électriques Yutong de 18 mètres, a été officiellement livré et mis en service à Mexico. Il s'agit non seulement du premier système BRT au monde géré par des bus entièrement électriques à plate-forme haute de 18 mètres, mais il s'agit également du premier bus BRT électrique Yutong produit en série sur le marché mexicain.
- En avril 2021, Volvo Buses a annoncé son intention de tester le bus électrique Volvo 7900 à Mexico, étendant ainsi sa portée mondiale au marché latino-américain. Le bus entièrement électrifié mesure 12 mètres de long et est en cours de test sur la ligne 4 du système Metrobus de Mexico.
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Forte croissance attendue pour le segment des bus électriques à batterie
- Les bus électriques ont été largement adoptés pour les transports publics par les autorités de transport à travers le pays. En raison des commandes dachats en cours de bus électriques, le Mexique devrait connaître un taux dadoption élevé des bus électriques à batterie tout au long de la période de prévision. Le gouvernement du pays a mis en œuvre un certain nombre de mesures pour encourager les véhicules électriques et rendre les technologies de transport propres plus accessibles afin de réduire les émissions.
- Par exemple, le pays a annoncé qu'il prévoyait d'acheter environ 500 trolleybus à double source au cours des cinq prochaines années, et 63 trolleybus Yutong ont été livrés entre fin 2019 et début 2020.
- Le gouvernement et les grands constructeurs automobiles investissent également dans le pays. Par exemple, en juin 2023, Volvo Buses a lancé le nouveau bus électrique LUMINUS fabriqué localement dans l'usine de production de l'entreprise à Tultitlan, au Mexique. Le nouveau bus électrique LUMINUS est basé sur la technologie éprouvée Volvo BZL et est disponible dans des longueurs de 9,7 à 13 mètres, ainsi que dans des configurations de batterie allant de 280 à 470 kWh, le bloc-batterie étant positionné pour utiliser au mieux tout l'espace intérieur.
