Taille et Part du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie

Analyse du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie par Mordor Intelligence
La taille du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie devrait enregistrer un CAGR de 1,97 % au cours de la période de prévision (2026-2031).
La COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché en 2020. Actuellement, le marché a retrouvé ses niveaux d'avant la pandémie.
- À moyen terme, la demande croissante en hydrocarbures et l'augmentation des projets de pipelines devraient stimuler le marché.
- En revanche, la diminution de la production nationale de pétrole et de gaz devrait freiner la croissance du marché.
- Néanmoins, l'intensification des échanges gaziers avec l'Asie a conduit les pays voisins à se tourner vers la Malaisie pour le stockage. Les entreprises en Malaisie sont en mesure de répondre à la demande croissante de stockage. Cela devrait créer d'énormes opportunités pour le marché des hydrocarbures midstream en Malaisie.
Remarque : Les chiffres de la taille du marché et des prévisions de ce rapport sont générés à l’aide du cadre d’estimation propriétaire de Mordor Intelligence, mis à jour avec les données et analyses les plus récentes disponibles en 2026.
Tendances et Perspectives du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie
Le Segment des Terminaux GNL devrait Dominer le Marché
- Le segment des terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL) devrait dominer le marché midstream de la Malaisie en raison de la demande croissante en gaz naturel dans le pays et dans les régions voisines. La majorité des pays souhaitent réduire leurs émissions de carbone pour contrôler la qualité de l'air dans l'environnement, ce qui a accru la consommation de gaz naturel dans divers segments d'utilisateurs finaux.
- Le Terminal Satu Malaysia est un terminal GNL situé au Sarawak, en Malaisie. Il comprend trois trains GNL et dispose d'une capacité de 8,1 millions de tonnes métriques par an (MTPA). Il fait partie du Complexe GNL de Malaisie, également connu sous le nom de Complexe GNL Petronas Bintulu.
- En 2021, les importations de gaz naturel dans le pays s'élevaient à environ 2,5 milliards de mètres cubes par jour. Les importations étaient inférieures en 2021 par rapport à 2020. Cette diminution des importations témoigne de la mise en service de nouveaux terminaux GNL.
- Par exemple, en janvier 2022, l'État malaisien du Sabah et Petronas ont annoncé des plans pour un terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) d'une capacité de deux millions de tonnes métriques par an (mmty). La nouvelle installation prévue dans le Parc Industriel Pétrolier et Gazier de Sipitang s'inscrit dans le cadre de la collaboration de Petronas avec l'État pour étendre la distribution d'énergie plus propre du Sabah aux entreprises industrielles et commerciales.
- De plus, en août 2021, la Indian Oil Corporation (IOC) a conclu une coentreprise avec Petronas, la compagnie nationale malaisienne, incluant la construction de terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL), la vente au détail de carburant et la distribution de gaz, stimulant ainsi la croissance du segment.

La Diminution de la Production de Gaz devrait Freiner le Marché
- La Malaisie dépend fortement du pétrole et du gaz comme principale source d'énergie. Selon les statistiques de BP, en 2021, la part du pétrole et du gaz dans la consommation d'énergie primaire du pays était proche de 70 %. Cela témoigne de la dépendance de la Malaisie au pétrole et au gaz. Bien que le pays ait pris des mesures pour réduire cette dépendance et se diversifier vers d'autres sources à court terme, la tendance devrait se poursuivre.
- De plus, entre 2015 et 2020, le pays a enregistré un déclin de la production nationale de gaz naturel, qui est tombée à 68,7 milliards de mètres cubes en 2020 contre 76,7 milliards de mètres cubes en 2015. Cependant, une forte hausse a été enregistrée en 2021 à 74,2 milliards de mètres cubes, mais la production devrait décliner dans les années à venir.
- La baisse de production de la Malaisie est due au vieillissement des gisements, notamment ses ressources plus importantes dans les eaux peu profondes au large de la Malaisie péninsulaire, ce qui contraint le marché midstream du pays.
- Par ailleurs, le réseau de pipelines pétroliers de la Malaisie pourrait être plus modeste. Le pays s'appuie principalement sur des pétroliers et des véhicules pour transférer les produits pétroliers midstream à terre. Le pipeline transporte des produits pétroliers de la raffinerie de pétrole de Dumai en Indonésie vers la raffinerie de pétrole de Melaka en Malaisie.
- En raison de la faible consommation et production de gaz naturel et d'un réseau de pipelines limité, le secteur midstream des hydrocarbures en Malaisie est contraint. Cependant, une augmentation de la consommation de pétrole et de gaz, ainsi qu'un investissement accru dans le secteur, devrait stimuler le marché au cours de la période projetée.

Paysage Concurrentiel
Le marché malaisien des hydrocarbures midstream est modérément consolidé. Parmi les principales entreprises (sans ordre particulier) figurent Fluor Corporation, Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Dialog Group Berhad, Vitol Group et Royal Vopak N.V., entre autres.
Leaders du Secteur des Hydrocarbures Midstream en Malaisie
Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
Dialog Group Berhad
Fluor Corporation
Royal Vopak N.V.
Vitol Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements Récents du Secteur
- Septembre 2022 : Shell et son partenaire Petronas ont annoncé une décision finale d'investissement pour développer le projet gazier Rosmari-Marjoram, qui alimentera l'usine d'exportation de GNL de Bintulu au Sarawak, en Malaisie. Le développement Rosmari-Marjoram est l'un des projets stratégiques qui garantira un approvisionnement fiable en gaz au complexe GNL de Bintulu appartenant à Petronas, d'une capacité de 30 millions de tonnes par an.
- Avril 2022 : Petronas et la Sabah Oil & Gas Development Corporation (SOGDC) ont signé un mémorandum d'entente (MoU) clé qui verra la compagnie nationale d'énergie malaisienne construire la première et plus grande installation flottante de gaz naturel liquéfié (GNL) côtière du Sabah, dont le coût est estimé à 2,02 milliards USD (8,8 milliards MYR).
Périmètre du Rapport sur le Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie
Le secteur midstream couvre le transport, le stockage et le négoce du pétrole brut, du gaz naturel et des produits raffinés. À l'état brut, le pétrole brut est transporté par deux modes principaux : les pétroliers, qui empruntent des voies maritimes interrégionales, et les pipelines, par lesquels la majeure partie du pétrole transite pour au moins une partie du trajet.
Le Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie est segmenté par type. Par type, le marché est segmenté en transport, stockage et terminaux GNL. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été réalisées sur la base du chiffre d'affaires (milliards USD).
| Transport |
| Stockage |
| Terminaux GNL |
| Type | Transport |
| Stockage | |
| Terminaux GNL |
Questions Clés Répondues dans le Rapport
Quelle est la taille actuelle du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie ?
Le Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie devrait enregistrer un CAGR de 1,97 % au cours de la période de prévision (2026-2031)
Qui sont les acteurs clés du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie ?
Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Dialog Group Berhad, Fluor Corporation, Royal Vopak N.V. et Vitol Group sont les principales entreprises opérant sur le Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie.
Quelles années ce rapport sur le Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du Marché des Hydrocarbures Midstream en Malaisie pour les années : 2026, 2027, 2028, 2029, 2030 et 2031.
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