Intérieur de cabine davion commercial dAmérique latine Taille du Marché

Analyse du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine

Le marché latino-américain de lintérieur des cabines davions commerciaux devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % au cours de la période de prévision

La pandémie de COVID-19 a eu un effet majeur sur le marché de lintérieur des cabines davions commerciaux dAmérique latine. Le début de la pandémie de COVID-19 a entraîné une baisse des voyages aériens dans la région latino-américaine en raison des restrictions sur les voyages ainsi que des confinements mis en œuvre par divers pays de la région latino-américaine. En outre, la pandémie a également entraîné des restrictions en termes dapprovisionnement en composants pour les fabricants dintérieurs de cabine, ce qui a entraîné une baisse de la production ainsi que des revenus. En outre, la baisse du nombre de livraisons davions neufs pendant la pandémie de COVID-19 a également entravé le marché des intérieurs de cabines davions commerciaux en Amérique latine

Dun autre côté, le déclin de la pandémie de COVID-19 a ouvert la voie à diverses nouvelles opportunités dans la région latino-américaine. Laugmentation du transport aérien due à la levée des restrictions de confinement par divers pays a ouvert la voie à une demande accrue de livraisons de nouveaux avions pour répondre au trafic aérien croissant de passagers dans la région. De plus, la baisse de la pandémie a également conduit les fabricants à recevoir les pièces et composants nécessaires à la fabrication du produit final des intérieurs de cabine, augmentant ainsi leur production ainsi que leurs revenus. Ainsi, de tels développements conduiront le marché à connaître une croissance au cours de la période de prévision

Les compagnies aériennes d'Amérique latine augmentent la taille de leur flotte pour répondre à la croissance du trafic aérien de passagers ces dernières années, ce qui devrait principalement générer une demande de pièces et composants intérieurs de cabine d'avion. De plus, comme l'intérieur des cabines fait partie intégrante de l'expérience de voyage globale d'un passager, quelques compagnies aériennes rénovent l'intérieur de leurs cabines. Cependant, limmobilisation du Boeing 737MAX et la récente apparition de la pandémie de COVID-19 devraient avoir un impact sur le secteur de laviation en Amérique latine et entraîner lannulation de commandes de nouveaux avions. Cet effet sur les plans dapprovisionnement des compagnies aériennes devrait entraver la croissance du marché dans les années à venir