Analyse de la taille et de la part du marché du moulage sous pression de magnésium de pièces automobiles en Inde – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Tendances du marché du moulage sous pression de magnésium de pièces automobiles en Inde

Laugmentation des ventes dautomobiles contribuera à la croissance du marché

• L'industrie indienne des composants automobiles est à l'avant-garde dans de multiples domaines en termes de volumes, elle se classe première dans les deux-roues, les voitures du segment A et les tracteurs. L'Inde est réputée pour son industrie d'ingénierie et de fabrication. L'industrie automobile indienne a connu une croissance saine au cours des dernières années, représentant près de 7,1 % du PIB indien et 49 % de son PIB manufacturier.
• Le pays se concentre sur lexportation de véhicules à travers le monde ; Les exportations automobiles de l'Inde ont connu une croissance significative de 35,9 % au cours de l'exercice 2021-2022. La hausse des exportations a été attribuée au rebond de la demande mondiale, en particulier sur les marchés clés comme lAfrique, lAmérique latine et lAsie. Les véhicules de tourisme, les deux-roues et les trois-roues ont été les principaux contributeurs à la croissance des exportations. L'augmentation des exportations témoigne de la résilience de l'industrie automobile indienne et de sa capacité à répondre aux besoins des marchés internationaux, stimulant ainsi la croissance économique du pays.
• Dici fin 2024, lInde vise un secteur automobile de 15 lakh crore INR, et pour cela, le gouvernement central prend des initiatives drastiques pour attirer des investissements dans le pays, ce qui stimulera par la suite la production. Par exemple, le programme d'incitations liées à la production (PLI) dans les secteurs de l'automobile et des composants automobiles a été lancé par le Cabinet de l'Union, présidé par le Premier ministre Shri Narendra Modi. Le programme PLI (doté d'un budget de 3,5 milliards USD) pour l'industrie automobile propose des incitations financières allant jusqu'à 18 % pour promouvoir la production nationale de produits automobiles de haute technologie et attirer des capitaux vers la chaîne de valeur de l'industrie.
• À compter du 1er avril 2022, et pour une période de cinq ans, des incitations sont applicables pour certaines ventes de produits fabriqués en Inde. Avec ce programme PLI, un total de 95 candidats ont été approuvés 20 sous Champion OEM et 75 sous Component Champion.
• Le pouvoir d'achat croissant, l'ampleur du marché intérieur et le développement toujours croissant des infrastructures (en moyenne 40 km de route supplémentaires par jour) ont fait de l'Inde une destination favorable pour les investissements.
• Ces facteurs sont susceptibles de stimuler la demande de pièces automobiles moulées sous pression en magnésium au cours de la période dévaluation.

Le gouvernement indien assure le développement du secteur automobile

• Le gouvernement indien s'est concentré sur la mise en œuvre du plan de mission automobile de l'Inde, garantissant la croissance de l'industrie. Le gouvernement a réduit la TPS sur les véhicules électriques de 12 % à 5 %. En outre, le gouvernement accorde des déductions fiscales sur les véhicules électriques de Rs 1,50,000 sur les intérêts payés. Le segment des pièces pour véhicules électriques devrait connaître une forte croissance au cours de la période de prévision.
• Les remplacements de véhicules anciens devraient également saccélérer en raison dune augmentation des ventes de voitures doccasion. L'industrie indienne des composants automobiles peut être classée en secteurs organisés et non organisés. Les secteurs organisés fournissent les équipementiers et disposent d'instruments de haute précision, tandis que le secteur non organisé s'occupe de produits de faible valeur et fournit principalement le marché secondaire.
• Au cours de la période de prévision, lindustrie indienne des composants automobiles devrait devenir la troisième plus grande au monde en raison de la mondialisation rapide. La croissance des équipementiers sapprovisionnant en Inde et lindigénéisation accrue des équipementiers mondiaux font du pays un centre privilégié de conception et de fabrication.
• L'Uttrakhand possède près de 69 % des ressources en magnésite du pays, suivi du Rajasthan (16 %) et du Tamil Nadu (12 %). L'Inde possède la deuxième plus grande industrie de fonderie. L'accent mis par le gouvernement sur la fabrication en Inde, le développement de l'industrie automobile et les normes d'émission strictes stimulent le marché du moulage sous pression en magnésium pour pièces automobiles.