Taille et Part du Marché du Moulage sous Pression de Magnésium pour Pièces Automobiles au Royaume-Uni - Analyse de la Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché du Moulage sous Pression de Magnésium pour Pièces Automobiles au Royaume-Uni

Les Normes d'Émission Strictes Entraînent une Demande de Véhicules Légers avec une Meilleure Efficacité Énergétique

• Les industries automobiles des principales économies du Royaume-Uni ont lancé d'importants programmes et initiatives de décarbonisation pour réduire significativement les émissions des véhicules. Cela conduit à une adoption à grande échelle des véhicules électriques, des véhicules hybrides et d'autres véhicules à nouvelles énergies dans les régions développées. Des investissements significatifs dans le développement des infrastructures pour véhicules électriques peuvent être observés dans des pays en développement comme l'Inde. Les facteurs ci-dessus conduisent à l'adoption croissante de matériaux légers, tels que le magnésium, par l'industrie automobile.
• L'Union Européenne a fixé la limite d'empreinte carbone pour les nouveaux véhicules à 95 g/km à partir de 2021. Cependant, les constructeurs automobiles européens ont été lents à adopter les nouvelles règles, et l'empreinte carbone de nombreux nouveaux modèles automobiles est supérieure à la limite spécifiée.
• En novembre 2022, la commission a présenté une proposition de normes Euro 7 pour réduire la pollution atmosphérique des nouveaux véhicules à moteur vendus dans l'UE afin de répondre à l'ambition zéro pollution du pacte vert européen, tout en maintenant les véhicules abordables pour les consommateurs et en promouvant la compétitivité de l'Europe.
• Les facteurs mentionnés offrent une opportunité significative aux constructeurs de véhicules d'adopter des matériaux légers tels que le magnésium pour atteindre les objectifs d'émissions spécifiés. L'Union Européenne envisage également les normes Euro 7 pour atteindre les objectifs climatiques de 2030.

Croissance du Secteur Industriel au Royaume-Uni

• Le secteur industriel britannique a connu un rebond après la pandémie de COVID-19 grâce à une amélioration régulière de la production industrielle et à une reprise de la production de gaz et de pétrole.
• Des entreprises telles que Kemlows, Norfran Ltd, Daften, MRT Castings, Carlton Die Castings et Dynacast élargissent progressivement leur gamme de produits afin de renforcer leur part de marché dans la région. La demande d'efficacité énergétique et les normes d'émissions gouvernementales stimulent la croissance du marché du moulage sous pression de magnésium au Royaume-Uni.
• Le nombre total d'usines de moulage de métaux au Royaume-Uni était d'environ 380, dont près de 200 étaient des usines de moulage de métaux non ferreux. Avec la demande croissante d'automobiles de luxe, les moulages en métal léger, en particulier les pièces moulées sous haute pression, devraient gagner en importance dans la région.
• Parmi un tiers des fonderies, c'est-à-dire 70% d'entre elles, le taux d'utilisation de la capacité de leurs machines de moulage sous pression était inférieur à 70%, tandis que les autres observaient un taux d'utilisation de la capacité supérieur à 90%.
• Durant la pandémie de COVID-19, le secteur de la fonderie dans le pays a connu une croissance globalement positive grâce à l'augmentation des projets d'infrastructure, comme le train à grande vitesse. De plus, la demande de pièces automobiles légères de l'industrie automobile est susceptible d'inciter le secteur de la fonderie à investir et à adopter des machines de moulage sous pression plus avancées (machines CNC) dans le processus de fabrication des pièces.