Graisse européenne Tendances du marché

Tendances du marché de Graisse européenne Industrie

Les savons métalliques pour dominer le marché

• Le savon métallique est l'épaississant le plus utilisé pour la production de graisse, car il détermine les propriétés de la graisse. Ceux-ci incluent des savons métalliques simples et complexes (les savons simples contiennent des acides gras uniques, tandis que les savons complexes contiennent plusieurs acides gras comme agents complexants).
• L'épaississant agit comme un agent qui distingue la graisse des lubrifiants fluides. Ce sont des molécules, des particules ou des polymères partiellement solubles dans le liquide lubrifiant et conférant une consistance semi-solide à la graisse.
• L'épaississant à savon métallique est utilisé dans diverses industries, telles que l'automobile, la construction et le hors route, la fabrication générale, l'acier, les mines et d'autres industries, en raison de sa stabilité mécanique élevée et de ses caractéristiques de tolérance à la température.
• Le lithium, l'aluminium, le sodium et le calcium sont les métaux les plus utilisés dans ces épaississants. Des acides organiques sont ajoutés comme agents complexants aux savons métalliques conventionnels, afin d'obtenir de meilleures propriétés de charge et des points de goutte plus élevés.
• Les épaississants de type complexe ont connu la plus forte croissance de la demande ces dernières années, en raison de leurs propriétés améliorées par rapport aux épaississants simples. Les épaississants complexes offrent une meilleure résistance à la température et ne peuvent pas perdre leur structure lorsque les températures approchent les 300 ºC. Le complexe de lithium est majoritairement consommé dans cette catégorie, avec une demande croissante de graisses hautes performances. Les autres épaississants de type complexe les plus utilisés comprennent le complexe d'aluminium, le complexe de sodium et le complexe de calcium.
• De plus, les prix du lithium étant volatils, les fabricants se sont activement impliqués dans la recherche dautres matières premières. Des innovations sont en cours dans le complexe du lithium utilisé, où le diacide est remplacé par des borates comme matière première. Cela réduit à son tour le temps de production et les coûts pour le fabricant.
• En raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le marché de la graisse devrait croître dans la région au cours de la période de prévision.

L'Allemagne à

• Léconomie allemande est la plus grande dEurope et la cinquième au monde. En 2019, léconomie allemande a connu une croissance denviron 0,5 %, ce qui constitue son taux de croissance le plus faible des cinq dernières années. La croissance économique du pays a été affectée par divers facteurs, tels que les tensions commerciales entraînant une réduction des exportations et les récentes politiques gouvernementales en matière de dettes et d'ajustements budgétaires. Le pays prévoit d'empêcher une nouvelle chute de l'économie due à l'impact du COVID-19 en annonçant la disponibilité de fonds (de plus de 600 milliards de dollars) pour assurer la croissance et le bon fonctionnement de divers secteurs publics dans un avenir proche.
• Jusquà présent, lAllemagne a mieux résisté à la pandémie que les autres pays européens, enregistrant moins de décès dus au COVID-19. Son économie a été relativement forte pendant plus de six semaines de confinement, grâce à de généreux plans de relance et à la décision de maintenir ouverts les usines et les chantiers de construction. Ces efforts devraient maintenir la stabilité du marché dans un avenir proche.
• Selon l'Institut Fraunhofer pour les systèmes d'énergie solaire, la production d'énergie éolienne dans le pays au premier semestre 2020 était d'environ 75 TWh. Cette valeur est d'environ 11,7 % supérieure à celle enregistrée en 2019. La production éolienne a augmenté au mois de février, principalement en raison de nombreuses tempêtes hivernales. La part de la production nette délectricité issue de lénergie éolienne a augmenté pour atteindre 45 %, ce qui peut également être attribué à une baisse de lénergie globale (principalement dautres formes dénergie) due à la crise du coronavirus. Cependant, ce chiffre reflète également plusieurs changements politiques sous-jacents, notamment la fermeture des centrales nucléaires et au charbon intervenue fin 2019.
• En Allemagne, la production automobile a connu une baisse de 9 % en 2019 par rapport à celle de 2018 (enregistrant un nombre de 4 661 328 unités). De plus, en 2020, lindustrie automobile traverse une période cinglante de confinement, darrêts de production et de baisse des ventes. Les géants de l'automobile, comme Volkswagen, ont redémarré leurs activités de production début mai.
• Lindustrie aérospatiale mondiale est confrontée à une énorme crise due à la pandémie de COVID-19. Les restrictions mondiales sur les voyages et la diminution de la demande ont pratiquement paralysé le trafic aérien (en particulier les passagers). Toutefois, le pays devrait bénéficier d'une impulsion budgétaire immédiate d'environ 456,5 milliards d'euros pour le secteur de l'aviation.
• Dans le secteur maritime, lAllemagne a connu un arrêt de la production de nouveaux navires, la crise du COVID-19 ayant entraîné des distorsions à court terme et provoqué des incertitudes considérables pour le développement à moyen terme.
• Le gouvernement allemand a autorisé trois associations d'entrepreneurs géants de la construction dans le pays, à savoir ZDB, HDB et BVMB, afin de poursuivre leurs activités de construction malgré la crise du COVID-19. Ainsi, les travaux de construction dans les domaines de la construction de bâtiments, de la construction de routes et de l'ingénierie hydraulique devraient soutenir la reprise économique une fois la crise terminée.
• En raison des facteurs susmentionnés, la demande sur le marché de la graisse est susceptible daugmenter dans les dernières phases de la période de prévision, après avoir connu un ralentissement en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19.