Análisis de Tamaño y Participación del Mercado de Recubrimientos OEM Automotrices de Sudáfrica - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Recubrimientos OEM Automotrices de Sudáfrica

Crecimiento en la producción de vehículos automotrices

• La industria automotriz sudafricana desempeña un papel fundamental en el incremento del PIB general del país. La industria contribuye aproximadamente el 4,9% al PIB del país, de los cuales el 2,8% proviene de la fabricación automotriz y el 2,1% del comercio minorista.
• La producción de vehículos del país ocupa el puesto 22 a nivel mundial, con una participación de mercado de producción de vehículos del 0,58%.
• La mayor parte de los recubrimientos OEM automotrices son consumidos por automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en el país.
• La producción de automóviles de pasajeros representa aproximadamente el 47% de la producción automotriz total del país, mientras que los vehículos comerciales ligeros representan alrededor del 46% de la producción automotriz total en 2021.
• Los planes de desarrollo del país se centran en integrarse plenamente en el entorno automotriz global mediante el aumento de la Inversión Extranjera Directa y el Comercio. Sudáfrica aspira a generar el 1% de la fabricación mundial de automóviles, o 1,4 millones de automóviles anuales, para 2035.
• En 2013, el Programa de Desarrollo de la Industria Automotriz orientado a la exportación fue reemplazado por el Programa de Desarrollo de la Producción Automotriz (APDP). El objetivo del APDP es aumentar la producción de piezas automotrices en el país, manteniendo al mismo tiempo incentivos para que los fabricantes de equipos originales (OEM) produzcan automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en el país para la exportación y el mercado local.

Los Recubrimientos de Base Solvente Dominarán el Mercado

• Los recubrimientos OEM automotrices se utilizan en diversos tipos de vehículos, como automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados y otros vehículos donde los recubrimientos son necesarios.
• Existen diversas tecnologías utilizadas en los recubrimientos automotrices. Se clasifican como Base Agua, Base Solvente, Electrorecubrimientos y Recubrimientos en Polvo. La mayoría de los fabricantes OEM utilizan recubrimientos de base solvente debido a su bajo costo y sus propiedades ventajosas.
• Recientemente se ha producido un cambio importante en las tecnologías utilizadas en los diversos recubrimientos OEM automotrices.
• Debido a diversas regulaciones medioambientales, como la reducción del COV en las pinturas OEM automotrices, los fabricantes de recubrimientos están migrando hacia fuentes más renovables para la producción de recubrimientos OEM.
• En los últimos tiempos se ha registrado un aumento en la demanda del uso de recubrimientos OEM de base agua. La principal razón de este cambio es el mandato establecido por diversos gobiernos para la reducción del contenido de COV en los recubrimientos OEM automotrices.
• La mayoría de los recubrimientos utilizados, como Epoxi, Poliuretano, Acrílico y otros, están basados en combustibles fósiles. A medida que los combustibles fósiles disminuyen, la demanda de alternativas ha aumentado.
• En 2021, Ford Motor Company de Sudáfrica invirtió alrededor de 1.050 millones de USD en el país para modernizar sus operaciones de fabricación en Pretoria.
• Como parte de la inversión, la división de Servicios de Recubrimientos de PPG gestionará las líneas de electrorecubrimiento fundamentales para las mejoras en la planta de pintura de la Planta de Ensamblaje Ford Silverton para el nuevo vehículo pickup Ranger.
• En este contexto, PPG planea utilizar pinturas de bajo COV en los automóviles Ford. Con estos nuevos productos químicos de baja temperatura, se utilizará menos energía y se emitirán menos COV.
• Sin embargo, el desarrollo de estas nuevas tecnologías requiere tiempo y, por lo tanto, la participación de dichos recubrimientos respetuosos con el medio ambiente utilizados en las pinturas OEM automotrices sigue siendo baja.