Tendencias del Mercado de Gasolinera Nigeria Industria
Se espera que el contrabando de petróleo crudo y productos refinados limite el mercado
- El contrabando de mercancías tiene múltiples efectos nocivos en la economía de un país. El efecto adverso es la preferencia por los bienes de contrabando en el mercado en lugar de los bienes vendidos a precio minorista. El contrabando de gasolina desde Nigeria es un factor importante que afecta la economía del país. Según la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria (NNPC), Nigeria pierde 2.000 millones de NGN diariamente debido al contrabando de gasolina desde Nigeria a los países limítrofes, como Benin, Níger y Camerún.
- Según la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria, la producción de productos derivados del petróleo en 2020 fue de 1.292,59 millones de litros. Sin embargo, el contrabando siempre ha afectado al segmento de distribución de petróleo en Nigeria, ya que un enorme volumen de productos derivados del petróleo sale del país debido al contrabando. Por ejemplo en Nigeria, en 2020 se perdió petróleo crudo valorado en más de 2 mil millones de dólares debido a robos y vandalismo, lo que a su vez está afectando el crecimiento del mercado.
- Como la gasolina en Nigeria está subsidiada, se contrabandea a los países vecinos. Para prohibir el actual contrabando, el gobierno federal tomó la iniciativa de cerrar la frontera y prohibió indefinidamente el suministro de productos derivados del petróleo a las gasolineras de las ciudades fronterizas del país.
- El cierre de las fronteras y las restricciones a la entrega de combustible a la zona fronteriza provocaron la escasez de combustible en las localidades, lo que incrementó los precios en las zonas fronterizas. En noviembre de 2019, los legisladores de la Cámara de Representantes de Nigeria pidieron suspender la prohibición debido a los efectos adversos en la zona.
- Además, una de las principales razones detrás del contrabando es la alta tasa de desempleo. La caída del precio del petróleo puede aumentar aún más la tasa de desempleo, creando así un entorno inseguro para el negocio petrolero.
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La desregulación del precio del combustible ofrecerá un enorme crecimiento
- Históricamente, los precios del combustible en Nigeria estaban estrictamente regulados por el gobierno central, con poca o ninguna variación en el costo del combustible, en función de diversos factores, como la geografía y la facilidad de transporte.
- El debate sobre la desregulación de los precios de los combustibles se venía desarrollando en el país desde hacía bastante tiempo, y el golpe final supuestamente vino de la caída de los precios del crudo y del combustible refinado en el mercado mundial debido al exceso de oferta y la baja demanda.
- En diciembre de 2021, el precio medio de la gasolina, según informó la Agencia Reguladora de Precios de Productos Petrolíferos (PPPRA), fue de 165,77 NGN, en comparación con el coste medio de 165,70 NGN en diciembre de 2020. La PPPRA modula los precios mensuales del combustible en función de los fundamentos del mercado, como el precio esperado de mercado abierto (EOMP) de los combustibles refinados, como la gasolina y el diésel.
- Además, en marzo de 2020, el gobierno nigeriano aprobó la reducción del precio de la gasolina a 125 NGN por litro desde su precio anterior de 145 NGN por litro utilizando el mecanismo de modulación de precios. Las tendencias de los precios de la gasolina en Nigeria seguirán las tendencias de los precios mundiales del petróleo crudo.
- El Ministerio de Recursos Petroleros afirmó que los nigerianos se beneficiarían de la caída de los costos del combustible, lo que afectó directamente la caída de los precios mundiales del petróleo crudo. Los funcionarios del gobierno también han señalado que se están tomando medidas de reducción de precios para reducir el impacto económico del COVID-19 en los nigerianos.
- Como resultado, se espera que la desregulación de precios impulse el mercado de las gasolineras, ya que los operadores ahora pueden operar con los precios actuales del combustible como en el mercado internacional. Esto permitirá cierto nivel de autonomía para los operadores.
