Tamaño y Participación del Mercado de Sistemas de Airbag en América Latina - Análisis de Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Sistemas de Airbag en América Latina

El aumento de la demanda de seguridad impulsará el crecimiento del mercado

La industria automotriz mundial crece lentamente y la mayoría de las economías comenzaron a ganar impulso. Para 2025, se espera que muchos países en desarrollo tengan una alta demanda de automóviles, y la mejora de la economía implica mayores ventas de vehículos comerciales. Brasil es uno de los principales exportadores de América Latina. En 2019, el mercado brasileño registró 2,7 millones de ventas de vehículos, cifra que se espera aumente a 3,6 millones de ventas en 2025. Con las regulaciones gubernamentales vigentes y la demanda de los clientes por la seguridad vehicular, se espera que el mercado de sistemas de airbag en Brasil crezca.

Los airbags de cortina son el segmento de más rápido crecimiento en la industria de airbags automotrices y cinturones de seguridad. Se montan en el lateral del asiento o de la puerta, generalmente en el techo sobre la ventana lateral. En caso de colisión, los airbags de cortina se utilizan para proteger la cabeza del adulto. Se ha demostrado que los airbags de cortina reducen el riesgo de mortalidad del conductor en un 45%. Recientemente ha habido una creciente demanda de airbags para peatones. Estos se despliegan automáticamente cuando un automóvil está a punto de colisionar con un peatón. Se espera que el aumento de los niveles de ingresos y la conciencia sobre la seguridad impulsen este mercado en los próximos años. Según los estándares actuales de seguridad vehicular, el Programa Global de Evaluación de Automóviles Nuevos (Global NCAP) califica a Brasil con 5, India con 3 y China con 7 en una escala del uno al diez. Esta calificación se otorga en función de factores como el nivel de alcance de las diferentes tecnologías en el mercado, el estado de la legislación y los niveles de conciencia del consumidor. El gobierno brasileño planificó lanzar un centro independiente de pruebas de choque de USD 50 millones en 2017 para mejorar la seguridad en los automóviles.

El país cuenta con tres plantas de fabricación dedicadas a la producción de airbags, pertenecientes a grandes empresas como Takata, Autoliv y ZF TRW. La mayoría de estas plantas están ubicadas en la región sur del país. En conjunto, estas plantas fabrican más del 80% del total de airbags producidos en el país. Los airbags de rodilla experimentarían un rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Esto se debe al aumento de la demanda de los consumidores por protección activa de las piernas y la sustitución del asiento con refuerzo.

La Intensa Competencia Conduce a Sistemas de Airbag de Bajo Costo

La industria automotriz en la mayor parte del mundo es un mercado sensible al precio, y los clientes buscan velocidad y estética. Sin embargo, existe una tendencia de demanda por mayor seguridad. Los OEM están luchando por encontrar un equilibrio entre costo, rendimiento y seguridad. Los OEM han comenzado a ofrecer airbags para el conductor como característica básica debido a los organismos reguladores, que anteriormente conllevaban un costo adicional. Todos los automóviles de gama alta están equipados con airbags, incluidos airbags de rodilla, airbags para pasajeros traseros y más. Ha habido muchos casos en los que los vehículos fueron retirados del mercado debido a airbags y cinturones de seguridad defectuosos. Entre 2000 y 2016, al menos 22 personas murieron a causa de los airbags defectuosos de Takata, y cientos resultaron heridas debido a infladores que explotaron. Takata Corporation se declaró en quiebra tras retirar los airbags defectuosos. Key Safety Systems adquirió esta empresa. Key Safety Systems (KSS) ha desarrollado Cinturones de Seguridad Inflables, que pueden proteger el área del hombro y el torso al inflarse. Además, son capaces de desplegarse en tan solo 40 milisegundos en caso de colisión.