Volumen del mercado de Construcción comercial en Japón Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.70 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de la construcción comercial en Japón
Durante el período del pronóstico, se espera que el mercado de la construcción comercial en Japón registre una CAGR de más del 6,7%. Aunque algunas partes de la industria de la construcción están teniendo problemas en este momento, el mediano y largo plazo de Japón La historia de crecimiento sigue siendo sólida. Durante los próximos cuatro trimestres, se prevé que el sector de la construcción japonés se expandirá de manera constante
- El gasto gubernamental y los subsidios para un programa de vivienda, así como el enfoque anticipado del gobierno en importantes proyectos de infraestructura, ayudarán al crecimiento del mercado japonés.
- Desde que estalló la burbuja económica en la década de 1990, la industria de la construcción japonesa ha estado estancada durante mucho tiempo. Pero en los últimos 10 años ha comenzado a crecer nuevamente. Los esfuerzos de reconstrucción después del Gran Terremoto del Este de Japón en 2011 ayudaron a que el área se recuperara. Los Juegos Olímpicos de Tokio 2021 sirvieron como un importante generador de demanda en los últimos años. Se prevé que tanto el desarrollo de la línea Chuo Shinkansen Maglev como otros proyectos de construcción programados para la Exposición Mundial de Osaka 2025 tendrán un efecto similar.
- Por ejemplo, en 2022, en el Proyecto de reurbanización urbana tipo 1 del distrito de 6 casas de Jingumae, que se está construyendo en Harajuku, Tokio, Tokyu Land Corporation y Kanroku Redevelopment han declarado que iniciarán un negocio allí en la primavera de 2024. En el lugar del antiguo edificio anexo Olympia, en la intersección de Omotesando y Meiji Dori, se construirá un edificio con una superficie total de unos 19.940 metros cuadrados, compuesto por 9 plantas sobre rasante y 3 plantas bajo rasante, junto con locales comerciales. instalaciones, servicios públicos y ferrocarriles. Zona de aparcamiento, edificio de subestaciones, etc. Se espera que la estructura esté terminada en agosto de 2023.
- Aunque ahora todo está tranquilo, la pandemia de COVID-19 ha tenido un efecto negativo en el sector de la construcción. Esto provocó que muchos proyectos de construcción se detuvieran temporalmente y avanzaran más lentamente. A diferencia de muchos otros países, la ley japonesa no le dio al gobierno una autoridad estricta para imponer medidas, como un bloqueo en toda la ciudad, para detener la aparición o propagación del COVID-19.
