| Período de Estudio | 2020 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de préstamos para automóviles en Japón por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de préstamos para automóviles en Japón registre una tasa de crecimiento anual compuesta superior al 5% durante el período de previsión.
El valor de los préstamos pendientes en Japón ha experimentado un aumento continuo a lo largo de los años, lo que indica un incremento en el número de pólizas de préstamo que se están contratando, incluidos los préstamos para automóviles. En el segmento de vehículos de pasajeros del país, los automóviles medianos y las furgonetas tienen una mayor cuota en las ventas del mercado, lo que lleva a los proveedores de préstamos a centrarse en determinados segmentos del mercado de préstamos para automóviles. Las ventas de vehículos comerciales en el país están experimentando un descenso continuo tras la pandemia de COVID-19, lo que lleva a los proveedores de préstamos a orientarse hacia los vehículos de pasajeros para aumentar su cuota de mercado. El aumento del nivel de morosidad, la inflación con una disminución en el crecimiento de los salarios y las medidas de apoyo gubernamental se encuentran entre los factores que afectan negativamente a la industria.
Con un tipo de interés sobre préstamos ya de por sí bajo en el país, los proveedores de préstamos se centran principalmente en el aumento del precio de los automóviles, lo que lleva a los clientes a optar por préstamos para automóviles para financiar sus vehículos e incrementar el negocio de los proveedores de préstamos para automóviles. Los fabricantes de automóviles están creando sus propias compañías financieras para facilitar a los compradores la adquisición de vehículos. Toyota, Suzuki, Daihatsu, Honda y Nissan son los principales vendedores en Japón y cuentan con sus propias compañías financieras, como Toyota Financial Services, Nissan Financial Services, entre otras.
Nagano, Gunma, Ibaraki y Tochigi se encuentran entre las ciudades de Japón con una cuota de automóviles líder de más del 65% de su población. La cuota de vehículos de pasajeros en el país aumenta con la distancia respecto a las ciudades debido a la disponibilidad de transporte público en las mismas, lo que lleva a que el segmento de población alejado de las ciudades emerja como compradores potenciales de préstamos para automóviles en el mercado. Tras la pandemia de COVID-19, con el mercado emergente de vehículos eléctricos, el gobierno está proporcionando subsidios sobre el coste de los vehículos eléctricos, ya que su precio es relativamente más alto que el de los vehículos convencionales, lo que está generando nuevas oportunidades de negocio para los proveedores de préstamos para automóviles.
Tendencias e información del mercado de préstamos para automóviles en Japón
Aumento de las ventas de vehículos de pasajeros
Tras la pandemia de COVID-19, las ventas de vehículos de pasajeros en Japón están experimentando un aumento con un descenso continuo en las ventas de vehículos comerciales. Los SUV, los automóviles medianos, los automóviles grandes y las furgonetas de tamaño completo se encuentran entre los segmentos que impulsan el crecimiento de los vehículos de pasajeros, mientras que otros segmentos aún registran un pequeño descenso en las ventas. A medida que la economía va ganando fuerza tras el descenso negativo experimentado durante la pandemia de COVID-19, las ventas de vehículos nuevos están mostrando un sólido crecimiento de más del 20% en comparación con el año anterior. Entre las ventas de vehículos de pasajeros, Toyota, Suzuki, Daihatsu, Honda, Nissan y Mazda son los fabricantes de automóviles líderes en ventas en el país. Además, las ventas de triciclos en la región también están experimentando un crecimiento positivo y, combinadas con la eficiencia de combustible de los vehículos eléctricos lanzados, se espera que las ventas de vehículos de pasajeros registren un crecimiento positivo en los próximos años e impulsen también su segmento de préstamos.
Auge de la banca en línea
Con el aumento de la participación empresarial de bancos, empresas de tecnología financiera, empresas financieras no bancarias, fabricantes de equipos originales y otros prestamistas financieros en los préstamos para automóviles, la competencia en el mercado aumenta de forma continua. Como resultado, los proveedores de préstamos están optando por tecnologías digitales para facilitar a los usuarios la obtención de préstamos para automóviles y ampliar su alcance en el mercado. Los prestatarios encuentran más cómodo comparar las diferentes ofertas de préstamos para automóviles de proveedores híbridos y en línea desde su lugar de comodidad. Tras la pandemia de COVID-19, los ingresos netos por intereses de los bancos digitales en Japón experimentaron un aumento continuo, lo que llevó a un número creciente de proveedores de préstamos para automóviles a ofrecer sus productos en línea. Con un número creciente de prestamistas que reconocen el papel de la presencia digital para mejorar sus ventas, los bancos, las compañías financieras y los fabricantes de equipos originales están invirtiendo en la digitalización de sus servicios de tramitación de préstamos, y este es un modelo de tramitación de préstamos emergente también para los préstamos para automóviles.
Panorama competitivo
El mercado japonés de préstamos para automóviles está fragmentado, con un número de participantes en el mercado en continuo aumento. El aumento del precio de los automóviles está llevando a un número creciente de personas a financiar sus vehículos mediante préstamos. Las innovaciones tecnológicas en el sector bancario están llevando a los prestamistas a ofrecer sus servicios de préstamos digitales para ampliar su alcance y tamaño de mercado. Algunos de los participantes existentes en el mercado japonés de préstamos para automóviles son Maruhan Japan Bank, SMBC Trust Bank, Bank of Kyoto y SBI Shinsei Bank.
Líderes de la industria de préstamos para automóviles en Japón
Maruhan Japan Bank
SMBC Trust Bank
Bank of Kyoto
Orient Corporation
SBI Shinsei Bank
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos recientes de la industria
- Mayo de 2023: Sojitz Corporation, que opera como concesionario de automóviles de segunda mano, adquirió Albert Automotive Holdings Pty Ltd, que gestiona un negocio de compraventa de automóviles usados al por mayor y al por menor como parte del Dutton Group, con el fin de expandir su negocio en los mercados nacionales e internacionales.
- Junio de 2023: El grupo bancario japonés MUFG y su filial adquirieron una participación mayoritaria en Mandala Multifinance (MFIN), que es una compañía financiera especializada en préstamos para automóviles. Con esta adquisición, las empresas habían planeado ampliar sus productos y su alcance geográfico para reforzar y expandir el negocio de préstamos para automóviles en el país.
Alcance del informe del mercado de préstamos para automóviles en Japón
Un préstamo para automóvil permite a un usuario pedir dinero prestado a un prestamista y utilizarlo para adquirir diferentes tipos de vehículos, incluidos vehículos de pasajeros y comerciales. El préstamo se devuelve al emisor en forma de cuotas a lo largo de un período de tiempo con un importe de intereses acordado.
El mercado de préstamos para automóviles en Japón está segmentado por tipo de vehículo (vehículos de pasajeros, vehículos comerciales), por titularidad (vehículos nuevos, vehículos usados), por usuario final (particulares, empresas) y por proveedor de préstamos (bancos, fabricantes de equipos originales, cooperativas de crédito y otros proveedores de préstamos).
El informe ofrece tamaños de mercado y previsiones para el mercado japonés de préstamos para automóviles en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por tipo de vehículo
| Vehículo de pasajeros |
| Vehículo comercial |
Por antigüedad del vehículo
| Vehículo nuevo |
| Vehículo usado |
Por usuario final
| Particular |
| Empresa |
Por proveedor de préstamos
| Bancos |
| Fabricante de equipos originales |
| Cooperativas de crédito |
| Otros proveedores de préstamos |
| Por tipo de vehículo | Vehículo de pasajeros |
| Vehículo comercial | |
| Por antigüedad del vehículo | Vehículo nuevo |
| Vehículo usado | |
| Por usuario final | Particular |
| Empresa | |
| Por proveedor de préstamos | Bancos |
| Fabricante de equipos originales | |
| Cooperativas de crédito | |
| Otros proveedores de préstamos |
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado no definido?
Se prevé que el mercado no definido registre una tasa de crecimiento anual compuesta superior al 5% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado no definido?
Maruhan Japan Bank, SMBC Trust Bank, Bank of Kyoto, Orient Corporation y SBI Shinsei Bank son las principales empresas que operan en el mercado no definido.
¿Qué años cubre este mercado no definido?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado no definido para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del mercado no definido para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de préstamos para automóviles en Japón para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del mercado de préstamos para automóviles en Japón incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
