Sector de infraestructura en China Tendencias del Mercado

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Tendencias del Mercado de Sector de infraestructura en China Industria

La infraestructura de transporte está experimentando un crecimiento significativo

La infraestructura de transporte de China está creciendo a un ritmo rápido. Por ejemplo, en 2022, el Consejo de Estado de China publicó el decimocuarto plan quinquenal para mejorar su sistema de transporte. El plan tiene como objetivo construir y fortalecer carreteras, ferrocarriles, puertos y vías navegables, así como la tecnología y el capital humano involucrados en la industria del transporte. El país está muy centrado en el desarrollo de infraestructura de transporte. Actualmente, China tiene ocho ferrocarriles de alta velocidad verticales (norte-sur) y ocho horizontales (este-oeste) y ha eliminado los cuellos de botella en los ferrocarriles de velocidad regular

China enfrentó problemas a la hora de proporcionar sectores logísticos, como el mal estado de los almacenes y equipos de transporte, la congestión del tráfico urbano y la escasez de talento en el sector logístico. El decimocuarto plan quinquenal abordará estas cuestiones y promoverá el desarrollo de instalaciones inteligentes de almacenamiento y distribución, mejorando la estandarización de equipos, etc. El plan también mejora la infraestructura de los ferrocarriles suburbanos, el transporte multimodal de carga y los servicios de transporte especializados

En 2021, China tenía previsto establecer un plan de 15 años para desarrollar infraestructura de transporte. Según este plan, el país pretende duplicar la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo para 2035. Además, Beijing pretende aumentar la red ferroviaria nacional de alta velocidad a 70.000 km (43.500 millas) para 2035, un aumento de más del 84%. en comparación con 2020. El plan también incluye el desarrollo de una red de 460.000 kilómetros de autopistas nacionales y carreteras ordinarias y 25.000 kilómetros de sistema de vías navegables interiores de alta calidad. Sin embargo, en 2021, la longitud operativa de la red ferroviaria de China alcanzó los 150.000 kilómetros, un 2,5% más que el año anterior. Así, las iniciativas del país están impulsando la infraestructura de transporte

Sector de infraestructura de China longitud operativa de la red ferroviaria, valor en miles de kilómetros, China, 2011-2021

Aumento de las inversiones en el sector de infraestructura

El gasto en infraestructura ha desempeñado un papel vital en el ascenso económico de China durante las últimas tres décadas, desde la instalación de miles de kilómetros de vías férreas hasta la construcción de rascacielos que batieron récords. Históricamente, Beijing dependió de los gobiernos locales para invertir en infraestructura para impulsar el crecimiento y garantizar el empleo en sus jurisdicciones. En 2021, las inversiones en activos fijos crecieron más del 4,9%, un 2,9% más que el año anterior

Los gobiernos locales están recaudando fondos para proyectos de infraestructura mediante la emisión de bonos para fines especiales (SPB). En 2021, China asignó más de 3,65 billones de CNY (573 mil millones de dólares) en SPB para gobiernos locales, de los cuales más del 95% de los fondos se emitieron en diciembre de 2021. Además, más del 50% de estos fondos recaudados se utilizaron para desarrollar los sectores de infraestructura de transporte, administración municipal e infraestructura de parques industriales. Alrededor del 30% se gastó en proyectos sociales, como vivienda asequible, salud y saneamiento, educación, cuidado de personas mayores, y cultura y turismo. En cambio, el 20% restante se utilizó para desarrollar la agricultura, la silvicultura, el riego, la energía y la logística de la cadena de frío rural-urbana

En 2022, China había previsto gastar casi 1 billón de dólares en la construcción de proyectos de infraestructura. Además, el norte de China se está centrando en el desarrollo de energías renovables en zonas desérticas. En 2022, comenzó la construcción de proyectos de energía eólica y solar, que se espera que estén terminados en 2030. Sin embargo, en agosto de 2022, según el Ministerio de Comercio de la República Popular China, las entradas mensuales de inversión extranjera directa (IED) a China ascendieron a casi 14.500 millones de dólares. Además, en 2021, el total de IED en el país ascendió a más de 170 mil millones de dólares, un 20% más que el año anterior. Por tanto, las crecientes inversiones están impulsando el crecimiento del mercado

Sector de infraestructura de China flujos mensuales de entrada de inversión extranjera directa, valor en miles de millones de dólares, China, 2021-2022

Análisis de participación y tamaño del mercado de infraestructura de China tendencias y pronósticos de crecimiento (2024-2029)