Tendencias del Mercado de India Sistemas de bolsas de aire Industria
Implementación de estrictas normas de seguridad por parte de los organismos reguladores.
Los fabricantes de automóviles y de componentes para automóviles eligen a la India como una de sus economías favoritas para establecer plantas de producción. Varias empresas colaboraron con el fabricante de automóviles local para exportar los vehículos según las regulaciones gubernamentales. La industria automotriz y auxiliar del automóvil de la India se sustenta en varios factores, incluida la disponibilidad de mano de obra calificada de bajo costo, sólidos centros de investigación y desarrollo y producción de acero de bajo costo
Como la India es un mercado sensible a los precios, muchos clientes no quieren bolsas de aire en los vehículos de pasajeros. Como resultado, el fabricante sólo ofrecía bolsas de aire para el conductor en algunas de las primeras variantes de hatchback para ahorrar dinero. Sin embargo, con el creciente número de vehículos de carretera y el aumento de los accidentes de tráfico, los órganos rectores se están centrando en mejorar la seguridad a bordo de los vehículos. Con el mismo objetivo, desde abril de 2019, el Gobierno de la India exige la instalación de bolsas de aire en el lado del conductor. De manera similar, las bolsas de aire del lado del pasajero fueron obligatorias en enero de 2022. Además, el gobierno tiene planes de exigir seis bolsas de aire (dos bolsas de aire laterales delanteras y cuatro bolsas de aire de cortina) en los vehículos fabricados a partir del 1 de octubre de 2022 en adelante. Es probable que tales regulaciones gubernamentales atraigan a la India a empresas mundiales de fabricación de bolsas de aire
El segmento de más rápido crecimiento de la industria india de airbags para automóviles son los airbags de cortina. Generalmente se instalan en el techo, encima de la ventana lateral, el costado del asiento o el panel de la puerta. Los airbags de cortina protegen la cabeza del adulto en caso de colisión. Se ha demostrado que las bolsas de aire de cortina minimizan la probabilidad de sufrir una muerte al conducir en un 45 por ciento. Los airbags para peatones se han vuelto cada vez más populares en los últimos años. Cuando un coche está a punto de chocar con un peatón, estos se activan inmediatamente
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Retiros de vehículos asociados con problemas de bolsas de aire
Los fabricantes de equipos originales intentan lograr un equilibrio entre precio, rendimiento y seguridad. Debido a los organismos reguladores, los fabricantes de equipos originales han comenzado a ofrecer bolsas de aire para el conductor como característica estándar, que anteriormente tenía un costo adicional. Todos los vehículos premium están equipados con bolsas de aire, incluidas bolsas de aire para las rodillas, bolsas de aire para los pasajeros traseros y otros
A lo largo de los años, ha habido muchos retiros de vehículos debido a bolsas de aire defectuosas. Por ejemplo, en abril de 2021, Honda Cars India anunció un retiro voluntario a nivel nacional de 77,954 vehículos fabricados en 2019 y 2020. En marzo de 2021, Toyota retiró 9,498 unidades del Urban Cruiser que parecen tener un posible problema con la bolsa de aire del lado del conductor. montaje del módulo
Disminuir el número de accidentes que ocurren. El gobierno indio ha tomado varias iniciativas con los fabricantes de automóviles para hacer que los automóviles sean más seguros y confiables. A medida que aumenta el número de accidentes, también aumenta la demanda de bolsas de aire para automóviles de pasajeros en todo el país. Sin embargo, es probable que los retiros de vehículos asociados con problemas con las bolsas de aire tengan un impacto negativo en la imagen de marca de los OEM, así como en los fabricantes de bolsas de aire, lo que probablemente obstaculice sus ingresos y márgenes de ganancias
