Motores de aviones de Europa Tendencias del Mercado

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El segmento civil y comercial mostrará un crecimiento notable debido a los crecientes avances en el aumento de la eficiencia del motor

Desde la llegada de la aviación comercial, las aerolíneas han estado absortas en el empleo de motores operativos con mayor eficiencia de combustible y costos operativos generales reducidos. Por lo tanto, se prefiere la selección de materiales avanzados con mayor durabilidad para garantizar el rendimiento sin comprometer la vida útil de los motores de avión. La generación actual de motores se controla digitalmente y la potencia se controla mediante sensores en diferentes niveles de vuelo. Los sensores están ubicados en varias ubicaciones clave y se recopilan en tiempo real datos multidimensionales como temperatura, presión, vibración y restos de petróleo. Los OEM de aviones y los fabricantes de motores están realizando amplios esfuerzos de integración para mejorar el rendimiento y ampliar la gama de aviones. Por ejemplo, Pratt Whitney, un fabricante líder de motores de avión, ha estado ofreciendo un GTF de alto bypass llamado PW1000G (bajo la marca PurePower) como opción de motor para aviones como los E-Jets y MRJ de segunda generación de Embraer. Esta familia de motores incorpora una caja de cambios mejorada que permite a los ventiladores girar a una velocidad más lenta que las palas de la turbina interna motriz, lo que aumenta la eficiencia. El fabricante afirma que el PW1000G puede garantizar una reducción del 12%-15% en el consumo de combustible, alrededor del 15% de reducción de las emisiones de CO2 y una disminución del 50% de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), además de funcionar con un nivel de ruido mucho menor. Además, debido al elevado número de entregas previstas, el segmento de aviación civil y comercial eclipsaría al segmento de aviación militar del mercado en foco durante el período de previsión

Mercado europeo de motores de avión entregas de aviones comerciales de Airbus y Boeing, a nivel mundial, 2018-2022

Francia dominará el mercado durante el período de pronóstico

Francia ha estado en el foco mundial de la aviación debido a la presencia de fabricantes de aviones, como Airbus y Dassault. A pesar de ser un competidor directo en el mercado estudiado, la aerolínea ha despertado un importante interés por la aviación en la población del país y ha provocado un fuerte impulso hacia la aviación de jet privado o business jet, impulsando el crecimiento del mercado estudiado. Francia también fue testigo de una caída en su presupuesto militar. En 2022, el Ministerio de Defensa francés asignó 53.600 millones de dólares a su presupuesto militar, con una disminución de 3.000 millones de dólares con respecto al presupuesto aprobado para 2021. Aún así, el país se está asociando agresivamente con otras naciones para acuerdos de motores para presenciar una mejora en el nivel de ventas. Por ejemplo, en marzo de 2022, India y Francia podrían concluir un acuerdo conjunto para el desarrollo de motores de combate en un par de meses. El acuerdo permitirá que la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India y el fabricante francés de motores Safran colaboren para desarrollar un motor de 125 KN (kilonewton) para el primer avión de combate medio avanzado (AMCA) de quinta generación autóctono de la India, que está en desarrollo. En el sector aeronáutico francés se han adoptado varias medidas para racionalizar la flota. Por ejemplo, la flota de la aerolínea Air France-KLM planea recibir 38 Airbus A350 para modernizar su flota de larga distancia entre 2021 y 2025. Actualmente, la aerolínea está recibiendo el avión A350 de Airbus. Durante el período 2018-2022 hasta la fecha, Francia recibió 373 entregas de motores de helicópteros. Además de esto, Arriel 2D dominó el segmento, seguido por el PT6C-67E con entregas netas de motores de 318 y 21, respectivamente, durante el mismo período. Teniendo en cuenta estos acontecimientos, se puede inferir que Francia ha estado mostrando positivamente su presencia clave en los sectores de la aviación militar y civil. Por tanto, se espera que la demanda de motores de aviones y helicópteros aumente significativamente durante el período previsto

Mercado europeo de motores de aeronaves gasto militar anual en miles de millones de dólares, Francia, 2018-2022

Tamaño del mercado europeo de motores de aeronaves y análisis de participación tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)