Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá Tamaño del Mercado

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Análisis de participación y tamaño del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)

Tamaño del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá

Resumen del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá
Período de Estudio 2019 - 2029
Año Base Para Estimación 2023
CAGR 7.72 %
Concentración del Mercado Medio

Jugadores principales

Principales actores del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá

*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Análisis del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de Canadá

El mercado canadiense de compuestos de polímeros termoplásticos para automóviles está valorado en 800 millones de dólares estadounidenses en 2023 y se espera que alcance los 1250 millones de dólares estadounidenses en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 7,72% durante el período previsto

En los últimos años ha habido un creciente interés en los compuestos de polímeros termoplásticos, debido a varias ventajas de estos materiales, incluida la procesabilidad en grandes volúmenes, la reciclabilidad, la tolerancia superior al daño, la tenacidad a la fractura y la capacidad de producir formas complejas

Estos compuestos encontraron aplicaciones en diferentes modos de transporte, desde automóviles hasta trenes subterráneos. Entre los compuestos termoplásticos, los termoplásticos de fibra larga (LFT) se están utilizando ampliamente en el sector del transporte

La industria automotriz se vio afectada por los altos precios de los combustibles. Además, en la industria del transporte, los fabricantes de equipos originales y los proveedores de vehículos utilizan compuestos termoplásticos para reducir la masa del vehículo. Debido a las estrictas normas sobre emisiones, los fabricantes de automóviles se están centrando en reducir el peso del vehículo, ya que ayuda a ahorrar una cantidad notable de emisiones de dióxido de carbono. Se estima que una reducción de peso de 10 kg reducirá 1 g de dióxido de carbono por kilómetro