| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 6.00% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Dienstleistungen von Schifffahrtsagenturen in Singapur
Die Größe des Marktes für Schifffahrtsagenturdienste in Singapur beträgt im laufenden Jahr 7 Mrd. USD und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von über 6 % verzeichnen. Bis 2040 plant Singapur, den größten automatisierten Hafen der Welt zu haben, mit einer 20 Milliarden US-Dollar (14 Milliarden US-Dollar) teuren Initiative, die die Größe des derzeitigen Hafens verdoppeln und Drohnen und fahrerlose Autos umfassen wird. Der Stadtstaat nahm im vergangenen Jahr den Betrieb an zwei neuen Liegeplätzen auf, und der nächste Bauschritt ist noch im Gange.
- Die KMU im lokalen Schifffahrtssektor setzen Roboterprozesse im täglichen Betrieb ein. In Zukunft könnten Drohnen eingesetzt werden, um kleine Pakete wie Medikamente oder Dokumente zu und von Schiffen zu transportieren, die in Singapurs Häfen anlegen.
- Im Januar 2021 brachte das Parlament von Singapur eine Änderung des aktuellen Electronic Transactions Act ein, die die Digitalisierung grenzüberschreitender Handelsdokumente ermöglichen könnte. Dies ist eine wichtige Entwicklung für Singapur, das ein Schifffahrts- und Finanzzentrum ist.
- Eine Spedition erledigt in der Regel alle Routineaufgaben einer Reederei schnell und effizient. Sie stellen sicher, dass wichtige Vorräte, Crew-Transfers, Zolldokumente und Abfalldeklarationen unverzüglich mit den Hafenbehörden vereinbart werden. Aufgrund der erhöhten Aktivität im Hafen von Singapur stieg im Prognosezeitraum auch die Nachfrage nach Dienstleistungen von Schifffahrtsagenturen.
- Singapur hat nach Angaben der Maritime and Port Authority of Singapore die 100.000er-Marke für den Besatzungswechsel im Hafen während der anhaltenden COVID-19-Pandemie überschritten. Seit dem 27. März 2020 hat die MPA 100.000 An- und Abmeldebesatzungen aller Nationalitäten von Schiffen verschiedener Flaggen mit mehr als 5.000 Unternehmen und 6.700 Schiffen unterstützt.
- Singapur hat seine Position als zweitgrößter Containerhafen der Welt und als Bunkerhafen Nummer eins im Jahr 2020 behauptet und mehr als 80.000 Seeleuten inmitten der COVID-19-Pandemie den Besatzungswechsel erleichtert.
Markttrends für Schifffahrtsdienste in Singapur
Raise in Harbor-Aktivitäten bieten Möglichkeiten für Schifffahrtsagenturdienste
Nach Angaben des Hafens von Singapur sank der Umschlag des Hafens von Singapur von Januar bis August 2022 im Jahresvergleich um 3,3 % auf 388,66 Millionen Tonnen. Der Umschlag von Schüttgut erreichte 13 Millionen Tonnen (-18 %), während der Umschlag von Ölgütern 126 Millionen Tonnen (-1,6 %) erreichte. Auf 24,9 Mio. TEU sank der Frachtumschlag des Hafens um 0,4 %.
Der Stadtstaat Singapur liegt auf einem Archipel in Südostasien. Im Jahr 2021 wurden im Hafen 599 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Der Containerumschlag in Singapur belief sich im Jahr 2021 auf etwa 37,48 Millionen Schiffscontainer oder Twenty-foot Equivalent Units (TEU). Die Dienstleistungen der Schifffahrtsagenturen stiegen im Vergleich zu 2020 leicht an und erreichten in diesem Jahr aufgrund der erhöhten Hafenaktivität im Hafen ein Allzeithoch.
Singapur ist der verkehrsreichste Hafen der Welt in Bezug auf die Schiffstonnage mit einem Jahresdurchschnitt von 140.000 Schiffsanläufen. Sie ist Dreh- und Angelpunkt für rund 200 Reedereien mit Verbindungen zu mehr als 600 Häfen in über 120 Ländern weltweit.
Die Zollabfertigung ist ein wichtiger Schritt beim Import oder Export von Produkten. Spediteure können dazu beitragen, dass die Produkte ohne Verzögerungen oder Komplikationen im Zusammenhang mit Zollbestimmungen ankommen. Darüber hinaus führen große Schifffahrtsagenturen eine grundlegende CIQP-Abfertigung für den Ein- und Ausgang durch, wie es ein obligatorischer Seehafenagent tut, der alle Aktivitäten zur Einhaltung der lokalen Vorschriften von der Ankunft bis zur Abfahrt eines Schiffes abdeckt.
Der Bedarf an Versandagenturaktivitäten wie der Organisation von Versand- und Empfangsdiensten, der Kommissionierung und Verpackung von Artikeln für den Versand, der Erstellung von Versanddokumenten, der Verfolgung von Paketen usw. hat zugenommen. Als Umschlagplatz genießen die Unternehmen in Singapur die Flexibilität, den besten und schnellsten Weg zu wählen, um ihre Waren an die Kunden zu liefern.
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Anstieg der maritimen Industrie treibt den Markt an
Der gesamte Frachtumschlag in Singapur belief sich im Jahr 2021 auf 599,64 Millionen Tonnen. Dies entspricht einem leichten Anstieg des Gesamtvolumens der im Hafen entladenen und verladenen Güter im Vergleich zum Vorjahr. Im gemessenen Zeitraum wurde 2018 mit über 630 Millionen Tonnen der höchste Frachtumschlag erreicht.
Als führender Global Hub Port ist Singapur mit 600 Häfen in über 120 Ländern verbunden, und seine maritimen Verbindungen zum Rest der Welt sind ein wichtiger Teil seines Wirtschaftswachstums, da mehr als 80 % des Welthandels aus dem Meer stammen.
In Bezug auf die internationale Frachtladung und das Entladen belegt das Land auch in der ASEAN den zweiten Platz hinter Indonesien. Diese zentrale Rolle des Landes auf globaler Ebene wird durch seine strategische Lage an der Straße von Malakka erleichtert, da es der erste Containerhafen ist, der in der Region gebaut wurde.
Zu den Hauptdienstleistungen im Hafen gehören die Organisation der Zollabfertigung, des Be- und Entladens von Fracht und der Inspektion, die Abwicklung der Versendung und des Umschlags von Waren und Containern, die Durchführung von Frachtakquise/-buchungen, die Unterzeichnung von Transportverträgen, Konnossementen, die Abholung von Frachten, die Erstellung von Dokumenten und die Abrechnung von Zahlungen, die Abwicklung des damit verbundenen Geschäfts des Personentransports auf dem Seeweg. All diese Aktivitäten werden von der Reederei übernommen.
Der maritime Sektor ist nach wie vor ein bedeutender Wachstumsmotor für Singapurs Wirtschaft, macht 7 % des BIP des Landes aus und beschäftigt mehr als 170.000 Menschen in verschiedenen technischen und handelsbezogenen Funktionen.
Auch die Bunkerdienste im Hafen von Singapur sind in den letzten Jahren weiter gewachsen und erreichten im Jahr 2021 49,9 Millionen Tonnen. Diese Faktoren treiben den Markt für Speditionsdienstleistungen in Singapur an.
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Branchenübersicht über die Dienstleistungen von Schifffahrtsagenturen in Singapur
Der Bericht behandelt die wichtigsten Akteure, die auf dem Markt für Schifffahrtsdienste in Singapur tätig sind. Der Markt ist stark fragmentiert und wettbewerbsintensiv, wobei große Unternehmen erhebliche Marktanteile beanspruchen.
Zu den führenden Akteuren auf dem Markt gehören Sinoda Shipping Agency Pte Ltd, Nortrans, Singapore Shipping Corporation Limited, Capital Shipping Agency (S) Pte Ltd, Trinity Shipping Agency (S) Pte Ltd, AlfaShip Agencies (Singapore) Pte Ltd, Singapore Maritime Services, ASP Crew Management, Golden Harvest Shipping Agency, Straits Link Ship Agencies & Management Pte Ltd usw.
Da der Markt für Speditionsdienstleistungen stetig wächst und es zahlreiche Möglichkeiten gibt, müssen die Akteure Technologien nutzen, stärker digitalisiert werden und den Umfang und die Effizienz ihrer Abläufe steigern. Ein starkes Netzwerk rund um den Globus ist für Unternehmen wichtig.
Um ihre Kunden noch besser bedienen zu können, expandieren viele Akteure über die traditionellen Schiffsagenturdienste hinaus und bieten Speditions- und Dokumentationsberichte, Frachtüberwachung, KPI-Tracking, logistische Unterstützungsdienste und Transportberatung an.
Marktführer für Schiffsdienstleistungen in Singapur
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Sinoda Shipping Agency Pte Ltd
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Nortrans
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Capital Shipping Agency (S) Pte Ltd
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Singapore Shipping Corporation Limited
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Trinity Shipping Agency (S) Pte Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Dienstleistungen der Schifffahrtsagentur in Singapur
- November 2022 Der Singapore Standards Council (SSC) hat in Zusammenarbeit mit der Industrie und der MPA die Ausgabe SS 600:2022 über den Verhaltenskodex für das Bunkern von Bunkertankern mit Tankanzeige veröffentlicht. Reeder/Bunkerkäufer, Charterer, Betreiber, Gutachter und Schiffsagenten werden dringend gebeten, sich an die Anforderungen und Verfahren der neuesten Standards zu halten, insbesondere im Falle eines Ausfalls des MFM-Messsystems an Bord des Bunkertankers, wenn ihre Schiffe Singapur zum Bunkern anlaufen.
- April 2022: Singapur, einer der verkehrsreichsten Umschlagplätze der Welt, wird der Clydebank-Erklärung beitreten, einer Initiative für einen grünen Korridor für die Schifffahrt, die ursprünglich auf der COP 26 in Glasgow vorgestellt wurde. Die Unterzeichner der Clydebank-Erklärung haben sich verpflichtet, zusammenzuarbeiten, um die Entwicklung grüner Schifffahrtskorridore zu fördern, bei denen es sich um emissionsfreie Seerouten handelt, die zwei oder mehr Hafenpaare verbinden.
Branchensegmentierung der Singapore Shipping Agency Services
Spediteure bieten verschiedene versandbezogene Dienstleistungen an, wie z. B. das Verpacken und Versenden von Produkten, Sendungsverfolgungsnummern, Zollabfertigung, Bearbeitung von Rücksendungen und vieles mehr, um Versender bei ihrer Logistik zu unterstützen. Spediteure bieten eine breite Palette von Dienstleistungen an, einige gängige Dienstleistungen umfassen die Organisation von Versand- und Empfangsdiensten, die Kommissionierung und Verpackung von Artikeln für den Versand, die Erstellung von Versanddokumenten, die Verfolgung von Paketen usw.
Der Markt für Schifffahrtsagenturen in Singapur ist nach Typ (Hafenagentur, Frachtagentur, Charteragentur und andere), nach Anwendung (Schiffseigner und Mieter) und nach Service (Verpackungsdienste, Versanddienste, Zollabfertigungsdienste, logistische Unterstützungsdienste und andere Dienstleistungen) unterteilt. Der Bericht bietet die Marktgrößen und Prognosen für den Singapore Shipping Agency Services Market im Wert (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente und die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.
Nach Typ
| Hafenagentur |
| Frachtagentur |
| Charteragentur |
| Andere |
Nach Anwendung
| Schiffseigner |
| Mieter |
Nach Service
| Verpackungsservices |
| Versanddienstleistungen |
| Zollabfertigungsdienste |
| Logistische Unterstützungsdienste |
| Andere Dienstleistungen |
| Nach Typ | Hafenagentur |
| Frachtagentur | |
| Charteragentur | |
| Andere | |
| Nach Anwendung | Schiffseigner |
| Mieter | |
| Nach Service | Verpackungsservices |
| Versanddienstleistungen | |
| Zollabfertigungsdienste | |
| Logistische Unterstützungsdienste | |
| Andere Dienstleistungen |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung von Singapore Shipping Agency Services
Wie groß ist der aktuelle Markt für Schifffahrtsagenturdienstleistungen in Singapur?
Der Markt für Schifffahrtsagenturen in Singapur wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 6 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Schifffahrtsagenturen in Singapur?
Sinoda Shipping Agency Pte Ltd, Nortrans, Capital Shipping Agency (S) Pte Ltd, Singapore Shipping Corporation Limited, Trinity Shipping Agency (S) Pte Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Singapore Shipping Agency Services Market tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Schifffahrtsagenturen in Singapur ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Singapore Shipping Agency Services Market für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Schifffahrtsdienste in Singapur für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht über die Dienstleistungen von Schifffahrtsagenturen in Singapur
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Singapore Shipping Agency Services im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Singapore Shipping Agency Services umfasst einen Marktprognoseausblick bis (2024-2029) und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
