Größe und Marktanteil des Drohnenmarkts im Nahen Osten und Afrika

Analyse des Drohnenmarkts im Nahen Osten und Afrika von Mordor Intelligence
Die Größe des Drohnenmarkts im Nahen Osten und Afrika wird voraussichtlich von 1,77 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 2,26 Milliarden USD im Jahr 2026 wachsen und soll bis 2031 bei einer CAGR von 27,62 % über den Zeitraum 2026–2031 einen Wert von 7,65 Milliarden USD erreichen.
Die Nachfrage nach Drohnen verzeichnet im Nahen Osten und in Afrika ein erhebliches Wachstum. Im Nahen Osten entfallen auf Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, die Türkei, Israel und Ägypten zusammen mehr als siebzigtausend aktive große Bauprojekte. Die Baubranche treibt die Drohnenadoption für Anwendungen wie 2D- und 3D-Modellierung und -Kartierung, Landvermessung, Fortschrittsüberwachung, Abfallreduzierung und Baustellenüberwachung voran und fördert damit das Marktwachstum in der Region.
In Afrika weitet sich die Drohnenadoption auf verschiedene Sektoren aus, insbesondere in der Postzustellung und Landwirtschaft. Der Agrarsektor in Afrika verzeichnet die höchste Nachfrage nach Drohnen, mit Anwendungen wie Bodenscanning (Überwachung des Stickstoffgehalts und der elektrischen Leitfähigkeit), Ernte-Monitoring, Pestizidausbringung, Schädlings-, Unkraut- und Krankheitserkennung sowie Fischpopulationsüberwachung. Technologische Fortschritte, darunter hybride Antriebssysteme in Drohnen mit vertikalem Start und Landung (VTOL) zur Verlängerung der Loiterzeit, Augmented-Reality-Technologie (AR) für 2D- und 3D-Kartierung sowie künstliche Intelligenz (KI) zur Crowd-Kontrolle, treiben das Wachstum des Drohnenmarkts in Ländern wie Israel und Südafrika weiter voran.
Hinweis: Die Marktgrößen- und Prognosezahlen in diesem Bericht werden mithilfe des proprietären Schätzrahmens von Mordor Intelligence erstellt und mit den neuesten verfügbaren Daten und Erkenntnissen bis 2026 aktualisiert.
Trends und Erkenntnisse im Drohnenmarkt Naher Osten und Afrika
Das Bauwesen-Segment wird im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen
Inmitten einer rasanten Infrastrukturentwicklung und Fortschritten in der Bauüberwachungstechnologie ist das Anwendungssegment Bauwesen darauf ausgerichtet, im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate zu verzeichnen. Drohnen, eine zentrale Technologie in dieser Entwicklung, revolutionieren die Branche. Sie ermöglichen Echtzeit-Einblicke, fördern die Zusammenarbeit, unterstützen die Planung von Arbeitskräften und Ausrüstung, planen Wartungsarbeiten, gewährleisten Sicherheit und erleichtern die Kartierung – alles ohne den Betrieb zu unterbrechen. Ihre Effizienz zeigt sich beim Scannen und Überwachen weitläufiger Baustellen, eine Aufgabe, die die Möglichkeiten menschlicher Bediener und herkömmlicher bodengestützter Scanner übersteigt.
Terra Drone Arabia, ein führender Anbieter von Drohnen- und Satellitentechnologien (Fernerkundung), nahm an der Cityscape Global 2024 teil, die im November 2024 im Ausstellungs- und Kongresszentrum in Malham, Riad, stattfand. Die Veranstaltung umfasste über 400 Aussteller und 500 Redner, mit dem Fokus auf „Die Zukunft des Wohnens” und in Übereinstimmung mit Saudi-Arabiens Vision 2030.
Terra Drone Arabia präsentierte seine innovativen Lösungen, die in verschiedenen Projektphasen Mehrwert schaffen. Dazu gehört die Datenerhebung in der Vorbauphasephase, bei der Drohnen und Satellitenbilder eingesetzt werden, um kritische Standortdaten effizient zu erfassen und hochauflösende Erkenntnisse zu liefern, die Planung und Entscheidungsfindung vor Baubeginn verbessern. Das Unternehmen präsentierte auch seine Fähigkeiten zur Fortschrittsüberwachung und Standortanalyse, bei denen Fernerkundungsdrohnen eingesetzt werden, um den Projektfortschritt in Echtzeit präzise zu verfolgen. Dieser Ansatz erfasst wesentliche Kennzahlen für jede Phase und gewährleistet Genauigkeit, verbesserte Zeitpläne und ein reibungsloses Projektmanagement.
Das Memorandum of Understanding (MoU) zielt darauf ab, die Zusammenarbeit zwischen Terra Drone und Aramco zu stärken, um Drohnentechnologien voranzutreiben, die Sicherheit und Betriebseffizienz im Energiesektor verbessern. Es schafft einen Rahmen für Innovationen in Schlüsselbereichen wie Forschung und Entwicklung, Technologiepilotierung, Schulung und Lokalisierung. Diese Vereinbarung steht im Einklang mit der gemeinsamen Vision beider Organisationen, technologische Fortschritte voranzutreiben und gleichzeitig lokale Kapazitäten zur Unterstützung der übergeordneten wirtschaftlichen Ziele des Königreichs zu fördern.

Israel wird den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich dominieren
Israel beherbergt wichtige Forschungs- und Entwicklungszentren für Technologieführer wie Microsoft und Google, die zunehmend in die kommerzielle Drohnenindustrie investieren. Das unterstützende Ökosystem des Landes fördert das Wachstum von Drohnen-Startups, insbesondere solcher, die Technologien für Sektoren wie Bauwesen, pharmazeutische Lieferung, Landwirtschaft, Sicherheit und Überwachung entwickeln.
Die Entscheidung der israelischen Streitkräfte, chinesische DJI-Drohnen durch lokal entwickelte Alternativen zu ersetzen, wird voraussichtlich das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln. Beispielsweise führen Startups wie Flytrex den Weg an, indem sie Softwarelösungen anbieten, die Liefervorgänge optimieren, wesentliche topografische und Wetterdaten bereitstellen und eine cloudbasierte Verwaltung von Drohnen im Flug ermöglichen.
Israels strategische Kooperationen, darunter Partnerschaften mit dem ukrainischen Postdienst und einem pharmazeutischen Lieferunternehmen, unterstreichen sein Engagement für die Erprobung fortschrittlicher Systeme in anspruchsvollen afrikanischen Umgebungen.
Im Rahmen der israelischen nationalen Drohneninitiative nahmen mehrere Drohnendienstleister im März 2024 an Flugtests teil, die von Vertiport in Rischon LeZion durchgeführt wurden. Während dieser Tests demonstrierte Cando Drones Drohnenliefervorgänge und koordinierte gemeinsam genutzte Bodenflächen mit einem Lufttaxi und einer schweren Logistikdrohne. Sie ermöglichten Besuche des Bürgermeisters und der israelischen Landbehörde. Dieses Programm zielt darauf ab, Wissen zu erweitern und die Entwicklung neuer Fähigkeiten voranzutreiben. Diese Innovationen und strategischen Partnerschaften unterstreichen Israels wachsende Bedeutung im globalen Drohnendienstleistungsmarkt.

Wettbewerbslandschaft
Der Drohnenmarkt im Nahen Osten und Afrika umfasst wichtige Akteure wie SZ DJI Technology Co. Ltd, Parrot SA, FalconViz, AeroVironment Inc. und Israel Aerospace Industries Ltd. Technologische Fortschritte in dieser Branche werden hauptsächlich durch Kooperationen zwischen Drohnenherstellern und Lösungsanbietern vorangetrieben.
Um den Umsatz zu steigern, passen Dienstleister ihre Angebote an die spezifischen Bedürfnisse von Branchen wie Bauwesen, Infrastrukturmanagement und Sicherheit im Nahen Osten an, während Unternehmen wie WeRobotics Inc. in Afrika das zukünftige Potenzial des Agrarsektors im Blick haben. Hersteller bringen neue Drohnenmodelle auf den Markt, um Kunden im Nahen Osten anzusprechen. So gab beispielsweise Matternet, der Entwickler des weltweit führenden urbanen Drohnenliefersystems, im Januar 2025 bekannt, dass das Königreich Saudi-Arabien das Unternehmen zur Betreibung seiner M2-Drohne in der Region zugelassen hat – als erster Betreiber, der eine solche Genehmigung erhielt.
Marktführer im Drohnenbereich Naher Osten und Afrika
SZ DJI Technology Co., Ltd.
Parrot SA
FalconViz
AeroVironment Inc.
Israel Aerospace Industries Ltd.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktchancen und Zukunftsaussichten
Lokalisierungsgetriebene Verteidigungsbeschaffung und neue Produktionsstandorte schaffen Raum für Plattform-OEMs, Subsystemlieferanten sowie MRO- und Ausbildungsanbieter in der gesamten Golfregion. In den VAE erhielt die EDGE Group im Januar 2026 Aufträge des VAE-Verteidigungsministeriums zur Lieferung von 168 unbemannten ANAVIA-Hubschraubern (HT-100 und HT-750), während in Saudi-Arabien Fertigungsinitiativen wie die Ankündigung von SR2Vector zum Bau einer Fabrik in der Nähe von Riad zur Herstellung der Einweg-Angriffsdrohne SKYWASP (Mai 2026) zu beobachten sind. Diese Bemühungen unterstützen die Nachfrage nach lokaler Integration, Test- und Bewertungsunterstützung, Zertifizierungsunterstützung sowie Lebenszyklus-Support im Zusammenhang mit nationalen Lokalisierungsprogrammen.
Die Integration von Counter-UAS und Luftverteidigung ist ein weiterer Chancenbereich, der Sensoren, elektronische Kriegsführung, kinetische Wirksysteme und Führungs- und Kontrollsoftware umfasst, da regionale Regierungen und Partner zu praktischen Einsätzen und Bewertungen übergehen. Im Juni 2026 genehmigte das US-Außenministerium einen möglichen Verkauf von Counter-UAS-Plattformen an Kuwait im Wert von 1,98 Milliarden USD, und das US Africa Command führte Felddemonstrationen des Schwarm-Counter-Drohnensystems Curtain Call durch (März 2026). Neben Verteidigungsanwendungen erweitern sich kommerzielle Drohnendienste im Nahen Osten auf Bau- und Anlageninspektionen und in Afrika auf Landwirtschaft und Logistik, wobei sich Dienstleister eher durch Software-Workflows und KI-gestützte Analysen als durch reine Hardware-Angebote differenzieren.
Aktuelle Branchenentwicklungen
- Juni 2026: FalconViz kündigte eine Partnerschaft an, um DJI Enterprise- und AERONEX-Hardware in seine KI-Workflows zu integrieren, darunter StockViz für Bergbauanalysen und Gharsa.ai für landwirtschaftliche Anwendungsfälle. Die Partnerschaft unterstützt eine End-to-End-Servicebereitstellung, indem bewährte Drohnenplattformen mit proprietären Analysen kombiniert werden, was wiederholbare Einsätze für Industrie- und Agrartech-Kunden in der Region ermöglicht.
- Dezember 2025: AeroVironment sicherte sich einen fünfjährigen IDIQ-Vertrag des U.S. Army Contracting Command über 874,26 Millionen USD zur Lieferung von UAS- und Counter-UAS-Systemen (darunter JUMP 20, P550, Puma, Raven und Titan C-UAS) an verbündete und partnerschaftliche Streitkräfte weltweit. Dieser Rahmenvertrag erhöht die Verfügbarkeit für Partnernationen und kann zu regionaler Ausstattung, Schulung und Instandhaltungsaktivitäten im Nahen Osten und in Afrika führen.
- Januar 2024: Gulf Navigation (GULFNAV) unterzeichnete eine Absichtserklärung mit Wings Logistics Hub zur Integration von Drohnentechnologie in Schifffahrtsagenturbetriebe in den VAE. Die Zusammenarbeit deutet auf sich ausweitende drohnengestützte Arbeitsabläufe in Häfen und der Seelogistik hin und unterstützt Inspektions- und Betriebstransparenz-Anwendungsfälle jenseits traditioneller landgestützter Einsätze.
Rahmen der Forschungsmethodik und Umfang des Berichts
Marktdefinition und Abdeckung
Dieser Markt umfasst die Umsätze aus Drohnen, die im Nahen Osten und in Afrika für zivile und kommerzielle Missionen eingesetzt werden. Er beinhaltet den Verkauf und den Einsatz von Starrflügel- und Drehflügelplattformen in gängigen Feldanwendungen.
Ausgeschlossen aus dem Anwendungsbereich: Spielzeug und reine Hobbyprodukte sind ausgeschlossen, ebenso wie nicht verwandte Luft- und Raumfahrtsysteme, die nicht als Drohnen betrieben werden.
Übersicht der Segmentierung
- Anwendung
- Bauwesen
- Landwirtschaft
- Energie
- Unterhaltung
- Strafverfolgung
- Paketzustellung
- Sonstige Anwendungen
- Typ
- Starrflügeldrohnen
- Drehflügeldrohnen
- Geografie
- Saudi-Arabien
- Vereinigte Arabische Emirate
- Israel
- Südafrika
- Übriger Naher Osten und Afrika
Datenquellen, Marktgrößenbestimmung und Validierung
Sekundärforschung
Die Sekundärforschung wurde genutzt, um die grundlegenden Fakten zu erarbeiten, die das Größenmodell an realen Nachfragesignalen verankern. Wir stützten uns auf öffentliche Quellen, die die Einführung und Betriebsbereitschaft von Drohnen in der Region erklären helfen, wie Mitteilungen der Zivilluftfahrtbehörden, Bekanntmachungen zur Verteidigungsbeschaffung sowie Zoll- oder Handelsstatistiken, soweit verfügbar.
Für quantitative Anhaltspunkte haben wir zudem Quellen wie makroökonomische Indikatoren der Weltbank und des IWF, geltende UN-Comtrade-Handelscodes, ausgewählte Patentdatenbanken zur Verfolgung technologischer Trends sowie Veröffentlichungen zur Flugsicherheit und Regulierung herangezogen, die zulässige Anwendungsfälle klären. Geschäftsberichte von Unternehmen, Investorenpräsentationen und vertrauenswürdige Presseberichte wurden anschließend genutzt, um die Präsenz der Anbieter, Partnerschaften und Preisentwicklungen abzubilden. Dies reduziert Spekulationen bei den Annahmen zum durchschnittlichen Verkaufspreis (ASP).
Wo erforderlich, wurden kostenpflichtige Abonnements mit Fokus auf Unternehmensfinanzen und -informationen, Nachrichten und Finanzdaten sowie globale Verträge und Ausschreibungen genutzt, um aktive Programme und Vertragszeitpläne gegenzuprüfen. Die hier aufgeführten Quellen sind beispielhaft, und es wurden auch viele weitere öffentliche Dokumente und Datensätze herangezogen, um Eingaben zu sammeln, zu validieren und zu klären.
Primärinterviews und Umfragen
Die Primärforschung konzentrierte sich auf Interviews und strukturierte Umfragen mit Käufern, Betreibern, Servicepartnern sowie Komponenten- und Plattformlieferanten, die im Nahen Osten und in Afrika aktiv sind. Diese Gespräche halfen zu bestätigen, was tatsächlich eingesetzt wird, wie sich die Preise mit Nutzlast- und Ausdaueranforderungen ändern, und welche Anwendungen in der Region am schnellsten skalieren.
Verteilung der Befragten der Primärforschung im Feld
| Unternehmenstyp | Position der Befragten | Region |
|---|---|---|
| Top-Tier: 36 % | CXOs: 13 % | |
| Mid-Tier: 47 % | Funktions-/Bereichsleiter: 30 % | |
| Kleinere Akteure: 17 % | Manager: 57 % |
Marktgrößenbestimmung und Prognose
Die Größenbestimmung begann mit einem Top-down-Ansatz, bei dem länderspezifische Nachfragepools aus Anwendungsaktivität und Adoptionsniveaus rekonstruiert und anschließend anhand typischer Plattformmischungen und Preisbänder in Werte übersetzt wurden. Um die Gesamtsummen realistisch zu halten, haben wir die Ergebnisse mit selektiven Bottom-up-Prüfungen abgeglichen, einschließlich Lieferanten- und Kanalstichproben sowie ASP-mal-Volumen-Näherungen für einige besonders sichtbare Anwendungsfälle.
Die Eingaben wurden ausgewählt, weil sie klar nachverfolgt und erklärt werden können. Beispielsweise nutzten wir Indikatoren wie das Tempo der regulatorischen Genehmigungen und Betriebsbeschränkungen, die aktive Nutzungsintensität in der Bau- und Energieinspektion, die Akzeptanz von Drohnen in der landwirtschaftlichen Kartierung, Beschaffungssignale der Strafverfolgungsbehörden sowie Paketzustellungspilotprojekte, die vom Versuch zum Regelbetrieb übergehen. Die Mischung aus Starrflügel- und Drehflügeltechnik wurde als wichtiges Kennzeichen behandelt, da sie sich direkt auf die Stückpreise und Ersatzzyklen auswirkt.
Für die Prognose wurde eine Szenarioanalyse angewandt, sodass die Wachstumspfade realistische Einschränkungen wie Luftraumvorschriften, Importvorlaufzeiten und Schulungskapazitäten widerspiegeln, gefolgt von Expertenkonsens-Prüfungen aus den Primärgesprächen. Wenn Bottom-up-Belege für kleinere Länder unvollständig waren, wurden Lücken mithilfe von Proxy-Adoptionsraten vergleichbarer Volkswirtschaften geschlossen und anschließend nach Interview-Feedback angepasst.
Datenvalidierung und Aktualisierungszyklus
Die Validierung erfolgte über mehrere Kontrollpunkte, damit Ausreißer nicht unentdeckt bleiben. Wir haben die Modellergebnisse mit unabhängigen Signalen wie Programmankündigungen, sichtbaren Handelsbewegungsmustern und Veränderungen der Aktivität auf Anwendungsebene verglichen und anschließend jeden starken Ausschlag untersucht, bevor die endgültige Freigabe erfolgte.
Die Annahmen wurden schrittweise überprüft, beginnend mit Selbstprüfungen der Analysten, gefolgt von einer zweiten Überprüfungsrunde, die nach Abweichungen zwischen Ländern und Plattformtypen sucht. Wenn eine größere Diskrepanz auftrat, wurden relevante Experten erneut kontaktiert, um zu bestätigen, ob es sich um ein Timing-Problem, eine Preisverschiebung oder eine Diskrepanz im Anwendungsbereich handelte. Berichte werden jährlich aktualisiert, und bei wesentlichen Ereignissen werden zwischenzeitliche Aktualisierungen vorgenommen, gefolgt von einer letzten Durchsicht vor der Lieferung, damit Kunden die aktuellste Ansicht erhalten.
Vergleich der Marktschätzung von Mordor Intelligence für Drohnen im Nahen Osten und in Afrika mit anderen veröffentlichten Schätzungen
Veröffentlichte Marktzahlen für Drohnen im Nahen Osten und in Afrika unterscheiden sich häufig, da der Anwendungsbereich nicht immer einheitlich definiert ist und die zugrunde liegenden Preis- und Volumenannahmen sich von Jahr zu Jahr schnell ändern können. Unterschiede zeigen sich auch, wenn sich einige Schätzungen stark auf einen einzelnen Nachfrage-Proxy stützen oder wenn Währungszeitpunkt und Aktualisierungszyklus nicht klar angegeben sind.
Die größten Abweichungen ergeben sich meist daraus, ob die Zahl ausschließlich auf Plattformverkäufen basiert oder ob Dienstleistungen und angrenzende unbemannte Systeme einbezogen werden, was die Gesamtsummen aufblähen kann. Ein weiterer häufiger Faktor ist, wie schnell angenommen wird, dass die ASPs mit der Verbreitung von Low-Cost-Modellen sinken, im Vergleich zu langlebigeren Preisen für Langstreckenplattformen, die bei Energie-, Sicherheits- und Zustellversuchen eingesetzt werden. Wenn die Anwendungsabdeckung zwischen den Ländern uneinheitlich ist, können die Gesamtsummen ebenfalls stark schwanken. Die Verwendung von Typmischung und Anwendungsaktivität als gemeinsame Kontrollpunkte hält das Modell stabil, was der von Mordor Intelligence angewandte Ansatz ist.
Benchmark-Vergleich
| Quelle | Marktgröße | Lücken in der Forschungsmethodik |
|---|---|---|
| Mordor Intelligence | 2,26 Milliarden USD (2026) | |
| Branchenberatung A | 2,80 Milliarden USD (2024) | Oft als breite UAV-Zahl dargestellt, die militärische Beschaffung und zivile Nachfrage vermischt, wobei das Basisjahr nicht immer an einen konsistenten Anwendungsmix in der MEA-Region gebunden ist. |
| Regionaler Marktbericht B | 1,85 Milliarden USD (2026) | Typischerweise auf kleine UAV-Plattformen beschränkt und schließt Teile des kommerziellen Nachfragepools wie Zustellversuche und schwerere Inspektionsplattformen aus, was den erfassten Wert verringert. |
Die Tabelle zeigt, dass die Spanne hauptsächlich durch Entscheidungen beim Anwendungsbereich sowie durch die Behandlung von Preisgestaltung und Plattformmix erklärt wird. Bei Verwendung derselben Geografie nähern sich die Schätzungen an, sobald die Anwendungsabdeckung explizit gemacht wird und die ASP-Logik an realistische Anteile von Starrflügel- und Drehflügelplattformen gebunden ist. Mit klaren Eingaben und wiederholbaren Prüfungen bleibt der endgültige Marktwert nachvollziehbar an Einsatzsignale gebunden, statt an breite Bezeichnungen.
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der Drohnendienstleistungsmarkt im Nahen Osten und Afrika?
Die Größe des Drohnendienstleistungsmarkts im Nahen Osten und Afrika wird voraussichtlich 2026 einen Wert von 2,26 Milliarden USD erreichen und mit einer CAGR von 27,62 % wachsen, um bis 2031 einen Wert von 7,65 Milliarden USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle Drohnendienstleistungsmarkt im Nahen Osten und Afrika?
Im Jahr 2026 wird die Größe des Drohnendienstleistungsmarkts im Nahen Osten und Afrika voraussichtlich 2,26 Milliarden USD erreichen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Drohnendienstleistungsmarkt im Nahen Osten und Afrika?
SZ DJI Technology Co., Ltd., Parrot SA, FalconViz, AeroVironment Inc. und Israel Aerospace Industries Ltd. sind die wichtigsten Unternehmen, die im Drohnendienstleistungsmarkt im Nahen Osten und Afrika tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Drohnendienstleistungsmarkt im Nahen Osten und Afrika ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2025?
Im Jahr 2025 wurde die Größe des Drohnendienstleistungsmarkts im Nahen Osten und Afrika auf 2,26 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Drohnendienstleistungsmarkts im Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Drohnendienstleistungsmarkts im Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2026, 2027, 2028, 2029, 2030 und 2031.
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